汽车之家2025年冬季续航测试在内蒙古牙克石的极寒环境中落下帷幕，这场覆盖67台车型的严苛测试，以零下10度至零下25度的低温、城市拥堵+高速巡航的动态工况，还原了北方冬季最真实的用车场景。小米首款纯电SUV小米YU7在此次测试中交出了42.5%的续航达成率成绩单，结合其车型定位、核心配置与同级别表现，这个数据值得从多个维度细细拆解。

先明确测试的核心背景，此次冬测采用统一标准：所有纯电车型满电出发，空调设定22℃自动模式，负载为2名成年人+30kg行李，直至车辆表显续航归零或动力受限才终止测试，续航达成率计算方式为实测续航除以官方CLTC续航，数据具备极强的参考价值。小米YU7参与测试的是CLTC续航835km的单电机后驱版，按照42.5%的达成率计算，其在极寒环境下的实测续航约为355km，这个绝对里程数首先奠定了实用基础。

从同级别横向对比来看，42.5%的达成率处于中上游水平。此次冬测纯电车型的续航达成率普遍在34%-54%之间，进阶家用5座纯电SUV组别中，问界M7纯电Ultra四驱版以44.4%的成绩排名第一，小米YU7紧随其后，大幅领先于理想L6四驱标准版的36.1%和特斯拉Model Y改款长续航版的35.2%。即便是在更宽泛的主力家用纯电SUV阵营中，这个成绩也优于比亚迪海狮06的41.8%，仅略低于银河E5的42.8%，完全摆脱了“主流纯电冬季续航腰斩”的旧印象。

再看车型自身配置对续航的影响。小米YU7全系搭载磷酸铁锂电池，这类电池虽在安全性上有优势，但低温环境下离子活性衰减比三元锂电池更明显，这是其达成率未能突破更高水平的重要原因之一。不过其全系标配的800V碳化硅高压平台起到了关键的能耗优化作用，该平台能降低电机运转损耗，配合0.245Cd的超低风阻系数和轻量化车身设计，有效抵消了部分低温带来的续航衰减。值得注意的是，YU7配备的智能温控系统能在低温下快速将电池温度提升至最佳工作区间，测试过程中电量衰减曲线相对线性，未出现低电量阶段动力受限或续航断崖式下跌的情况。

从用户实际用车场景出发，这个数据的满意度需要分地域来看。对于北方极寒地区用户，355km的实测续航完全能满足日常通勤需求，即便每天往返50km，一周充一次电也足够应对，短途城际出行仅需中途补能一次。但如果经常有跨城长途需求，对比小鹏P7四驱版53.9%的达成率（实测续航269km以上），小米YU7的补能频率会略高。而对于南方冬季温度在0℃以上的用户，续航达成率通常会比极寒环境提升10%-15%，实测续航可接近400km，基本能覆盖大部分出行场景，实用性会显著提升。

补能效率也在一定程度上弥补了续航达成率的不足。小米YU7 Max版支持5.2C最大充电倍率，即便在低温环境下，30%-80%的充电时间也能控制在35分钟左右，配合广泛布局的800V高压充电桩，短暂休息的时间就能补充足够续航，大幅缓解了冬季补能焦虑。测试中还发现，其空调系统在22℃自动模式下，每小时额外耗电量控制在合理范围，未出现因制热过度消耗续航的情况，这也体现了其能耗控制的均衡性。

不过客观来看，42.5%的达成率仍有提升空间。同级别中采用热泵空调+电池余热回收技术的车型，在极寒环境下的制热能耗更低，续航达成率普遍高出5%-8%。小米YU7虽未搭载热泵空调，但通过优化的PTC加热系统，仍将能耗控制在了可接受范围，只是相比顶尖水平还有差距。此外，其双电机四驱版本因动力更强，车身重量略高，续航达成率可能会比单电机版本低2%-3%，这也是追求性能的用户需要权衡的点。

综合来看，小米YU7 42.5%的冬季续航达成率是一个合格且务实的成绩。它没有盲目追求极致的达成率，而是在续航、性能、价格之间找到了平衡——25.35万的起售价，搭配835km的CLTC长续航基础、800V高压平台和丰富的智能配置，对于大多数家用用户而言，这样的冬季续航表现完全能够满足需求。如果是北方用户且以日常通勤为主，这个数据足够让人满意；如果经常面临极寒长途场景，或许需要结合补能便利性综合考量。

但如果是经常需要在极寒天气下跑长途的用户，对比小鹏P7 53.9%的顶尖达成率，小米YU7的补能频率会相对高一些，可能就需要多权衡。而对于南方冬季温度在0℃以上的用户，续航达成率通常会比极寒环境提升10%到15%，实测续航能接近370km，基本能覆盖绝大多数出行场景，实用性会进一步提升。

还要考虑到小米YU7的定价和定位，25.35万起的售价，在20到30万级纯电SUV市场中，能同时拥有800V高压平台、长续航基础和这样的冬季抗衰减能力，性价比已经相当突出。测试中还能发现，它的电量衰减曲线相对线性，没有出现低电量阶段动力受限或续航断崖式下跌的情况，这种稳定性在冬季用车时尤为重要。

最后想说，冬季续航达成率只是车型综合实力的一个维度，小米YU7在空间、操控、智能座舱等方面的优势，同样是用户购车时的重要参考。42.5%的成绩既不夸大也不缩水，真实反映了其在极寒环境下的续航实力，对于务实型消费者而言，这样的表现值得肯定。