写这贴花了3个钟,好不好不要见怪,帮顶就是了
RMB是万能的,但五一的今天,给大家劳动一下(本来是准时五一发帖的,万恶的10000号竟然发生端口故障,五一放假没人修,拖到今天)
适合安装了原厂冷光踏板或者正品固德仿原厂冷光踏板(带专用插头)的同学
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序
自从换了YG百万纪念版后,一直想发个报到作业,但感觉没什么新意,就一直拖到今天,呵呵。
由于过年前东本思域的大礼包中有一个“电子防眩目后视镜”套装,当时都流行安装这玩意,加上晚上开车经常给一些无良司机在后面开高灯的射得眼花缭乱,手动拨动后视镜拨得多也烦了,Y8原配倒车雷达,但没有图像或距离显示,像个鸡肋产品,又暂时不想安装导航+后视摄像,看了坛里的童鞋安装了东本的大礼包后,逐渐萌生安装“电子防眩后视镜”这个东东。
总结这东东有两个用途:
1. 电子防眩,懒人专用。
2. 与原配倒车雷达联动,有图像显示,不再只听其声,不见其影。
缺点:
倒车时太近,会有有一个老女人在呻吟“停车停车”,最要命的竟然还是说“煲冬瓜”的,有谁能调成英文发音那就请大发慈悲教教我!
问了一下广本4S Y8专用的防眩镜报价3500RMB,叫熟人打听实价也要1250,后来上TB找了一下,有卖思域专用的,不带联动380,带联动功能的450,卖家说雅阁能用,便一时老残败了一个。。。。。。。看下图。。。。。。借卖家的图,稍微P了一下
看到线束蓝色那个插头?没错,这个就是连接车上预留的附件接口的插头,但。。。这个是思域或者Y7专用的附件插头,Y8的接插口已经改良了,从6芯改成12芯插头(实际只有8芯有用的),卖家说得没错,雅阁能用,但没说Y8能用。。。。。。只有Y7能用。。。彻底被忽悠了一回,问了4S的技术员,说用是能用,但要改线,并线,因为没改过,所以要做第一只白老鼠,一听到‘改线’。。。还是算了,而且工时费还是个未知数,结果买回来,像个废品放在尾箱,放了将近半年。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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原理:
后来在坛上跟一位卖家买了一套原厂冷光踏板,插口是原厂12芯的附件插口,直接插上就可以用,逐研究了一下附件的接插口,果然有大发现!
先借以前一位dx的图,说明一下Y8附件接口的构造和位置:
写冷光踏板说明的那位DX不要生气了,哈哈
现在来看看原厂防眩镜的工作通电情况:
工作时是需要将点火开关调到II级时才通电运作的
再看看Y8原厂的电路图:
留意红色的部分,高配版Y8的防眩镜也是在IG1时才通电工作!
由此说明:
ACC = 点火开关拨到I 时的电源,例如音响就是这时候通电。
IG1 = 点火开关拨到II时的电源,例如车身上的感应设备,究竟是哪些,回去自己看看什么灯是这时候亮的就是了。
IG2 =? 请高手解答。点火开关拨到III是就是打火了,打完火自动返回II状态的,参见你用户手册,所以IG2是什么,搞不清。
防眩镜不就是一个普通车用设备吗?而车用设备就很简单,最基本的两条线,一条接电源,一条接地,接地就是随便一个搭铁的地方,现在唯一的就是找电源,熟悉改装的朋友第一时间就会想到并线,找一根车上的电源线(所谓的ACC线),一并就搞掂,但会存在安全隐患,原厂保修就跟你说88了。现在最好的方法就是在原厂附件接口中取电,既安全,也是原厂附件唯一的指定接法,先来研究一下原厂附件接口的定义:
看到没有,想无损改装其他配件的朋友,现在高兴了吧!(图在我相册,自己去看,免得被人盗链)
此12芯接口中,实际只有8芯有用,其他4芯是空接的,+和-是接原厂迎宾踏板的,原厂的插头就只接了这两根线,一开车门就会通电,另外一组要说明的大灯同步电源,基本上是不用拨动点火开关,只要你一开头灯就会通电,简单点理解就是车内灯光电源。
现在我们用的是IG1电源,点火开关拨到II状态下通电,与原厂的操作一致!
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:office:
安装
先来个安装前留念,6000KM,250
首先是线材的选择,在此再次说明,一定要用耐高温线,之前的旧车安装过音响,改装音响配的普通音频线看上去很好,但不耐热,时间一长,稍微动一下,这条线马上断开,裂口变成粉状,十分恐怖,所以奉献大家还是用高温线,车上原装线束也是耐高温线,俗称“铁佛龙”线,在一般的电子市场都买得到!
因为插口不同,需要接一条线出来取电,草绿色线是以前加装思域音控和定速巡航剩下的铁佛龙线, 将蓝色插头中粉绿色线拔出,再与新加入的草绿色线压紧,并用电烙铁焊紧。
把“并”好的线重新插入插头中,省事的就直接并到粉绿色线上
线的另一段接上端子,待用
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搞好后就是布线,利用万有引力,从上到下的原则布线
将4颗螺丝取下就可以拿下阅读灯
拆下这些是为了方便布线,拆不拆由你!
拆A柱饰板是少不了的,如果这里带气囊的,跟住上面的英文说明书拿个锤子来敲一下就可以了,一次性卡扣在气囊下面
线从这里落去,位置很窄,插头较大,很难直接把线束放下去
轻轻拔开这个位置,线就很好整理了
布线并扎好线束
之后就是拆驾驶位下饰板,这里就不作说明了,跟住上面的E文说明去拆,全部是卡扣,注意一点就是从下往你脖子的方向去提上来,否则卡扣很容易断,广本的塑料件质量比东本的单薄了不只一倍
拆饰板后就很容易就找到上图这个保险丝盒,白色插头就是以前装冷光踏板的原厂插头,因为没能单独买到这插头,所以只能在原来的基础上加工了(在电子市场能买到这插头的朋友请给我一套公母的吧)
先将插头拔出,再将接了端子的绿线(电源线)插入蓝色线上面那个洞
最后才插回插座去,至此,电源线接通
后面是接地线,方便的随便找个搭铁又有螺丝的地方接黑线就可以了,如果想跟原厂接法,就往下看:
唯一的螺丝
跟住顺序将装饰件拔开,全部是卡扣,没有螺丝的,我是一早就拆开这里了,当时还没接线,原厂蓝色插头用电工胶带包了一下,免得触碰到其他金属面导致短路
拔开装饰盖后就看到搭铁的地方了,将线束的黑线装上去
包扎好线束,两个白色头就是原厂线束上面的保险丝,每个2A,之后就可以将门边的装饰盖还原了。
接完下面,再接上面,绿色插头是连接防眩后视镜的
接上,并用扎带固定
OK,将点火开关钮到II位置,就是打火前的那一级,后视镜通电了吧,之后就自己拿个手电筒去试试效果了,如果你在白天环境下调试,还要用手盖住防眩镜背部的亮度感应器才有效果。
原则上所有12V供电的车都可以安装,包括摩托车一样可用!再就是要搞清楚每个车的附件接口在哪(用户说明书上有写),还有就是原装的插头了。到此,如果没有原厂倒车雷达或其他非本田车的朋友就到此结束,本田车且有原厂倒车雷达的继续看下去!
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