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飞度彩虹 2014/11/21 18:35:28 发表在 25楼
本田方向助力油现在有2个型号，一般人甚至很多机修工也分辨不出，分别是：老款：P/NO.08285-P99-01ZE1新款：P/NO.08285-P99-01ZE3老款的油粘稠些方向重一些，怠速会有一点抖动，油压低对方向机负荷小。新油密度高、油压大所以转动方向轻一些，但对发动机动力损耗大一点。看你个人喜欢了，这个对怠速有一点影响，但达不到你描述的那么严重。 我有5个建议：1、变速箱油加多了。因为雅阁5AT的变速箱有四个液力离合器，油多了离合器分离不彻底。正常情况下，转方向盘、开大灯、开空调发动机转速会迅速响应提高150转左右的，你车不提速反到降速抖动，最大可能就是4S的变速箱油加多...
和这些没关系，就是设计问题，从6代开始 -
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1、原地热车，车内音响、电器等全部关闭，点烟器上插着东西也要拔掉。等水箱散热风扇间歇启动三次之后熄火。
2、断开电瓶负极等5分钟。车载电脑原来怠速数据会自动清除，然后装回电瓶负极。（电瓶断电清除的只是错误的怠速数据，不是电脑主程序）
3、拧钥匙到通电自检但不要启动，等仪表盘内黄色发动机故障灯
熄灭，立刻把钥匙转回关闭位置，然后等待30秒以上。4、30秒后，立刻拧钥匙到自检，再等黄灯熄灭后马上启动发动机。此时发动机进入怠速自学习过程，这个过程中不准踩任何踏板和使用任何电器，安静的等待5分钟不要打搅它学习哦。
5、熄火，怠速初始化完成。
这次应该好了吧
，再没有其它绝招了。你车应该被哪个维修工使坏了，比如他把你车上的空滤拆掉然后做个怠速初始化，再装回空滤热车后车子就是各种抖动耗油。因为车载电脑在没有空滤的情况下学习了一个错误的怠速初始程序。上面的过程你觉得麻烦自己上网买个车载电脑数据线或者蓝牙的，下载检测软件后可以连手提电脑、智能手机，自己查看、清除故障代码、初始化也方便点，名字叫做：obd2 汽车电脑检测（价格约50元，就是一个蓝牙发射器，软件网上有下载，卖家也有送得的，业余级）
HDS 本田专用电脑诊断检测仪（价约500~1千多不等，包括软件光盘那些全套的属于专业级）
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飞度彩虹 2014/11/23 13:29:05 发表在 47楼
1、原地热车，车内音响、电器等全部关闭，点烟器上插着东西也要拔掉。等水箱散热风扇间歇启动三次之后熄火。 2、断开电瓶负极等5分钟。车载电脑原来怠速数据会自动清除，然后装回电瓶负极。（电瓶断电清除的只是错误的怠速数据，不是电脑主程序） 3、拧钥匙到通电自检但不要启动，等仪表盘内黄色发动机故障灯熄灭，立刻把钥匙转回关闭位置，然后等待30秒以上。 4、30秒后，立刻拧钥匙到自检，再等黄灯熄灭后马上启动发动机。此时发动机进入怠速自学习过程，这个过程中不准踩任何踏板和使用任何电器，安静的等待5分钟不要打搅它学习哦。 5、熄火，怠速初始化完成。 这次应该好...
非常感谢，你的回复我准备粘贴后做一个帖子，造福于八代车主，当然得署名来处。
今天检查变速箱油后啥也没做，突然感觉不大抖了，怠速（不开空调）也上750了。你说神奇不，大师可能有做法术 -
飞度彩虹 2014/11/22 22:07:53 发表在 32楼
晚上发现我车D档不踩油门车竟可以爬至少15度的坡。 ———典型的变速箱油加过量了，先调整到正常油位吧。 调整方法：1、把车子在原地热车，热到前面水箱的风扇启动至少3次后（变速箱油热胀冷缩的，必须风扇启动3次才可以开始检查）2、熄火等待60秒后但不超过90秒内检查油液位置，油位应该在上下限之间。3、如果过量了就用针筒抽。透明管子去五金店买，1元1米。 变速箱油调整好了记得检查下空滤，看看有没有胶条被挤压在外面漏气了。都检查完依然在抖的话，估计你车被4S做手脚使了坏了，我再教你做节气门程序初始化罢。4S的耍了个小花招折腾你呢，一捉一个准，到时候忽悠你换火花塞、洗节气门、油路保养...
不过我是开三十公里后停车一两分钟检查的。自己不知道怎么检查，开去4S店检查 -
飞度彩虹 2014/11/22 22:07:53 发表在 32楼
晚上发现我车D档不踩油门车竟可以爬至少15度的坡。 ———典型的变速箱油加过量了，先调整到正常油位吧。 调整方法：1、把车子在原地热车，热到前面水箱的风扇启动至少3次后（变速箱油热胀冷缩的，必须风扇启动3次才可以开始检查）2、熄火等待60秒后但不超过90秒内检查油液位置，油位应该在上下限之间。3、如果过量了就用针筒抽。透明管子去五金店买，1元1米。 变速箱油调整好了记得检查下空滤，看看有没有胶条被挤压在外面漏气了。都检查完依然在抖的话，估计你车被4S做手脚使了坏了，我再教你做节气门程序初始化罢。4S的耍了个小花招折腾你呢，一捉一个准，到时候忽悠你换火花塞、洗节气门、油路保养...
变速箱油检查过了，刚好到了最上格。空滤安装正常。看来得您支绝招了 -
飞度彩虹 2014-11-23 13:29:05 发表在 47楼
1、原地热车，车内音响、电器等全部关闭，点烟器上插着东西也要拔掉。等水箱散热风扇间歇启动三次之后熄火。
2、断开电瓶负极等5分钟。车载电脑原来怠速数据会自动清除，然后装回电瓶负极。（电瓶断电清除的只是错误的怠速数据，不是电脑主程序）
3、拧钥匙到通电自检但不要启动，等仪表盘内黄色发动机故障灯熄灭，立刻把钥匙转回关闭位置，然后等待30秒以上。
4、30秒后，立刻拧钥匙到自检，再等黄灯熄灭后马上启动发动机。此时发动机进入怠速自学习过程，这个过程中不准踩任何踏板和使用任何电器，安静的等待5分钟不要打搅它学习哦。
5、熄火，怠速初始化完成。
这次应该好了吧，再没有其它绝招了。你车应该被哪个维修... 看兄弟是个高人，咨询个问题，13款2.4，通电自检后（滴滴声停止），发动机黄灯还是亮的，大概的20秒左右，发动机黄灯才自动熄灭。每次等很烦，请指教！ -
飞度彩虹 2014-11-21 18:35:28 发表在 25楼
本田方向助力油现在有2个型号，一般人甚至很多机修工也分辨不出，分别是：
老款：P/NO.08285-P99-01ZE1
新款：P/NO.08285-P99-01ZE3
老款的油粘稠些方向重一些，怠速会有一点抖动，油压低对方向机负荷小。新油密度高、油压大所以转动方向轻一些，但对发动机动力损耗大一点。看你个人喜欢了，这个对怠速有一点影响，但达不到你描述的那么严重。
我有5个建议：
1、变速箱油加多了。因为雅阁5AT的变速箱有四个液力离合器，油多了离合器分离不彻底。正常情况下，转方向盘、开大灯、开空调发动机转速会迅速响应提高150转左右的，你车不提速反到降速抖动，最大可能就是4S的变速箱油加多了。雅阁的变速箱（找不到5挡的图用4挡的）... -
飞度彩虹 2014-11-21 18:35:28 发表在 25楼
本田方向助力油现在有2个型号，一般人甚至很多机修工也分辨不出，分别是：
老款：P/NO.08285-P99-01ZE1
新款：P/NO.08285-P99-01ZE3
老款的油粘稠些方向重一些，怠速会有一点抖动，油压低对方向机负荷小。新油密度高、油压大所以转动方向轻一些，但对发动机动力损耗大一点。看你个人喜欢了，这个对怠速有一点影响，但达不到你描述的那么严重。
我有5个建议：
1、变速箱油加多了。因为雅阁5AT的变速箱有四个液力离合器，油多了离合器分离不彻底。正常情况下，转方向盘、开大灯、开空调发动机转速会迅速响应提高150转左右的，你车不提速反到降速抖动，最大可能就是4S的变速箱油加多了。雅阁的变速箱（找不到5挡的图用4挡的）... 
熄灭，立刻把钥匙转回关闭位置，然后等待30秒以上。
，再没有其它绝招了。你车应该被哪个维修工使坏了，比如他把你车上的空滤拆掉然后做个怠速初始化，再装回空滤热车后车子就是各种抖动耗油。因为车载电脑在没有空滤的情况下学习了一个错误的怠速初始程序。上面的过程你觉得麻烦自己上网买个车载电脑数据线或者蓝牙的，下载检测软件后可以连手提电脑、智能手机，自己查看、清除故障代码、初始化也方便点，名字叫做：
，再没有其它绝招了。你车应该被哪个维修...
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