据报道，澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍文日前确认，联邦政府将推进道路使用费制度，让电动汽车车主按比例承担道路维护成本。
告别免费路权！英国2028年起对电动车收消费税：每百公里17元

补齐燃油税缺口，方案细节仍在筹备中

随着电动汽车保有量的快速增长，越来越多的车主不再前往加油站，导致澳大利亚燃油消费税收入持续下滑（汽油消费税每年约减少2亿澳元，约合9.5亿元人民币）。

为了填补日益扩大的道路维护资金缺口，政府决定引入新的道路使用费收费机制。
克里斯·鲍文表示，目前该政策的具体征收形式和实施时间尚未最终确定，暂未纳入财政预算，后续仍需谨慎推进与完善。

行业表态支持，全球多国开启类似探索

鲍文透露，目前没有汽车制造商对此表达反对意见。澳大利亚电动汽车理事会此前也支持出台全国统一的道路使用费方案，但主张该费用应面向所有车型征收，而非仅针对电动车。

此前维多利亚州曾于2021年率先推出按公里征收的电动车道路使用费，但在2023年被澳大利亚高等法院裁定违宪废止；新南威尔士州目前仍计划在2027年推出按公里计费的方案。
目前全球已有多个国家在探索替代燃油税的方案，例如新西兰已将道路使用费扩展至电动车，英国也在研究通过里程收费替代传统燃油税。