71150公里，计划了多日的超级大保健，今日顺利进行，发现重要问题，车友一定注意，抓紧办理！

既然大保健，必须项目丰富多彩，服务细致入微！

一、内容：

1、更换机油机滤（本次用的奇瑞专用的机油10W，之前一律金美孚伺候0W，至于更换原因，后面详细解释）

2、更换电磁阀（很顺利，提速效果很明显，必须感谢西门，没换的车主赶快换）

3、更换空调滤清器并清洗空调管路（车友群订制的空调滤，质量绝对好，价格绝对好，效果绝对好！）

4、全车橡胶件喷涂橡胶保护剂（排气管的软连接，四门的密封条，前轮轴胶套，雨刷。。。）

5、全车金属链接部位喷涂金属除锈剂（刹车卡钳，悬挂摆臂连接部位。。。）

6、更换加油软管（注意，原车的加油软管已经老化开裂，随时可能漏油，非常危险，厂家已经为芜湖的车免费升级，社会车主大概都没有进行这项升级，谴责土鳖的同时，还是自己先解决吧！）

7、清洗节气门（打开一看，已经相当脏了，黑黑的积碳，必须定期清洗）

8、检查底盘全部传感器的连接，重新插拔

9、更换空气滤清器（这个特别重要，一定要经常检查，最好脏了就换新的，对于涡轮增压的车尤为重要）

二、关于机油的正确使用

近最烦心的就是经常出现机油压力过低的提示，严重到起步、刹车、转向都会出现报警提示，心中煞是郁闷，7万公里以来可是一直用金美孚一号（0W-40）来伺候的，为何突然出现这个情况？这个保养之前还补过一次机油，检查也未发现漏油，那就只能是烧机油了，今天的保养基本解释了我的所有疑问。原因在于，随着车的里程和年限的增长，缸内的各种间隙增大，而0W的机油太过稀薄，起不到保护作用，反而由于间隙增大，导致烧机油，这就是为何会频频出现机油压力过低的提示，同时还会导致发动机声音变大，动力我觉得也有损失，长期的话必定损伤发动机！所以这次按照服务站曹总监的建议，添加了奇瑞专用机油10W的，已经验证机油压力过低的报警提示一去不复返了！各位车友记得做多用5W的机油就可以，千万不要用0W的，当然北方寒冷地区除外。哥决定以后就用服务站的机油或者用银美孚，这样又便宜又安全！对于哥的及时发现并解决问题的机智，真的很佩服自己呀！哈哈！

三、其实还有一项升级也是原车必须要做的，就是新版暖风水管的更换，无奈曹总监说要拆开中控，大概两天，工时费要800，建议我如果没问题就别更换，发现漏水的时候再更换！这个暂时先靠老天爷的恩赐吧！随后再询问已经换的芜湖车友再说！

四、看图说明

1、必须升级的暖风水管和加油软管

2、已经坏掉的加油软管，位于油箱正后方

3、四蛋阀的安装以及线束盒体的固定

经验总结：

1、电磁阀效果非常好

2、加油软管必须马上更换

3、合理使用机油

4、定期使用各种保护剂

5、及时更换空气滤清器

6、仪表出现ECS、CDC模式、EPC、EPB等相关指示灯闪烁报警时，最简单的办法就是把底盘的各种传感器的链接检查一遍

能定期这样给自己的爱车进行大保健的话，相信一定会安心愉快的体验G6带给你的快感！

祝大家用车愉快！