观旗云 2015/12/30 11:32:10 发表在 21楼

应该是我，主要是原来没有自动挡成功的经验，反复调试了5、6回，总算功夫不负有心人。昨天我看见有辆G6在维修，看来是你的了！

cqnowind 2015-12-30 14:26:27 发表在 22楼

我的在6子斜对面的工位上。你不晓得，当时那两人个人说起你折腾时的那付表情，有点自讨苦吃的味道。我一看别人不乐意给我换6子的机脚，算了，我找奸商自己折腾去，反正都是花钱还怕找不到地方哟。

cqnowind 2015-12-30 10:22:03 发表在 20楼

旗云兄，我昨天才到博商去，问问有没有6子的机脚的，结果一个客服一个库管都要说不建议换，还说有个车友跑了好几趟了，估计就是你吧。

家有蕴瑞 2015-12-30 19:39:16 发表在 24楼

dvvt手动的不知道换成楼主的方法效果会不会更好？

观旗云 2015/12/30 23:08:26 发表在 27楼

JS是可以扩孔的，我当时要得急，就自己扩孔了。

关汕 2015-12-31 16:43:37 发表在 32楼

要是js服务完善点就好。

关汕 2015-12-30 19:42:20 发表在 25楼

又一个突破，恭喜。js可以量产加厚型垫片了，要是扩好孔更好，加点费用也可以。

观旗云 2015/12/31 16:20:43 发表在 30楼

垫片是在马云家找一个不锈钢加工厂制作的。其实用不着不锈钢，但另外一家非不锈钢厂家要价更高，如果批量制作应该价格低不少

观旗云 2015/12/31 16:22:20 发表在 31楼

5MT不是有不少人换吗？而且效果都很明显，比自动挡的提升更明显

关汕 2015/12/31 13:31:59 发表在 28楼

垫片哪里买的，那么厚

罪恶的油门 2015/12/31 14:20:13 发表在 29楼

希望JS那能继续跟进啊，不知道 5MT的情况，以现在的经验，可以达到啥效果了，最近折腾这个的也少了·~JS也没市面声音了·~

观旗云 2016-1-4 13:52:15 发表在 36楼

1月4日更新：
经多次观察确认，现在发动机启动时，转速下降了一些，具体表现如下：
冷车刚启动时，转速在950转左右稳定一定时间，然后降到800转怠速；
以前一直是启动时，在1100转稳定一定时间，然后降到800转怠速。
不知道这个现象与换液压右悬置有没有关系。

赤日冰川 2016-1-5 01:01:55 发表在 37楼

说明更好了撒，我的2TAT两年多了现在这个天气启动1100左右过个8-10秒就回落到800。还有就是你这个虎5的鸡脚下面那个底座垫片可以根据底座形状和下面那个梁的斜度做一个整体的。这样更好。期待你的后续报道。

观旗云 2016-1-5 08:33:37 发表在 38楼

整体的，我曾经画了个图，但是加工难度大，成本太高！