昨天，14万多新购朗逸1.4T东北汉子同事对我说：你的车真大，太大了，多少钱？

 

我说12w

 

全部？

 

是啊，连上牌啥的全部都包括了。。。

 

这个真不好说

车重，动力的传送效率都会影响动力的表现。楼主应该去4S实地测试下2车，就知道了。

动力不好说，2.4肯定比1.6狼逸好，安全性略高，油耗压倒性超越…

喜欢哪个就哪个好!

新版汽车之家

 

大家慢慢比，慢慢纠结。。。

 

新版的添加图片不如旧版的方便，看不清图片内容、看不到图片的编号。。。

 

建议设置按图片编号排序。。。

如果是”神车“控的话那肯定得选朗逸，如果不是掏10-15W大把自主车选

建议选大8

优点比朗逸多，不会后悔

除了那大众标志好看点，没发现其它方面比大8好！

1.4T朗逸优点：

车小，操控好，也坐不了几个人
车轻，省油，安全性和高速稳定性被牺牲
品牌好，价格也就高不是一点点
有涡轮，省油，保养也就不便宜，以后维护也不便宜
建议家里就1-2个人，年轻，驾驶有激情，并且不差钱的兄弟选择！！！车价贵，保养贵，维护贵，用车贵

涡轮最好烧97，用全合成机油，停车不能立即熄火，要等冷却！虽然现在越来越多可以烧93，同样是拿涡轮的可靠性和性能寿命来换的！

 大众那个VW的标志其实丑的不行。

大众标除外好象真没有大8的好

没从表格上看出来？说实话朗逸只能和EC7比，和EC8比，完全不对路，一个主打家用市场，一个兼顾商用，真的入手EC8，不知道将来要抱怨油耗啥的多久了，还是在EC7和朗逸中选吧，这样，各方面下来心理上还能容易承受些。。。至于如果要考虑了品牌啥的话，那是面子问题了，直接建议还是合资里选吧，可选的多了，省得用了好是应该的，用的不爽，原来自主的如此的差啊。。。

 

反正不管有钱没钱，如果让我选朗逸，那个就真的免了，本来这样的一个车能在中国热销就已经够讽刺的了，算了，好东西还是留给别人罢了。。。

 

但建议放弃T的，先进的东西不一定都是好的，稳定耐用才是王道，发动机不管是新技术还是老技术，都已经是成熟的技术，，正如一位车友说的，发动机就是30年也烂不掉的，如果不是老想和别人争那几秒的快感，还是老老实实的选个皮实耐用的吧；不选T可参考以前的帖子。。。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-801-15310965-2.html#pid270799721

 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-801-14216717-13.html#pid258152051
中间不选T的那段。。。

 

 

首选大八

 晕，这么简单的问题，楼主也在这里问吗？

 有些问题还是需要大脑考虑，考虑的

说实话，楼主问的问题，乍一看到还真的有点伤心，没想到EC8竟然沦落到如此地步，真是一个神奇的国度。。。

 

不禁想起，那个遥远的年代那个地球上无与伦比的神一样的车。。。

 

 

世上本没有路，走的人多了，便成了路。。。

 

地球上本没有朗逸，因为有了中国，所以成就了朗逸。。。

 

 

顺手给个拆解凯美瑞、雅阁的视频，看看到底好在哪里

 

http://www.chexun.com/2012-06-13/100891915.html

 

http://www.chexun.com/2012-06-12/100883213.html

 

让EC8好好学习学习，多争取点销量。。。

 

 

朗逸只能和EC7比比，和大八不是一个级别。。。

2台车家里都有~~~给你大概说下

 

EC8是2.0尊贵版（14.8包牌+全险），朗逸是11款1.6自动品轩版（顶配的，15.5包牌+全险）

 

配置方面还是朗逸要好些，有EBA、ESP、6AT、胎压检测、感应雨刷等等。都是比较实用的东西。但是没有自动座椅调节、后排出风口，中央扶手等比较遗憾。

 

EC8原装导航很烂，买车第三天就换掉了，换了之后多功能方向盘的蓝牙无法使用。

 

朗逸没有导航，后添加的，完美匹配多功能方向盘。

 

空间方面当然是EC8大些，但是如果平时只是2-3人的话，都可以。朗逸的后排也没有那么小。

 

朗逸80以内的噪音明显比EC8小多了，市内开开足够了，但是如果上高速的话，很折磨人，噪音明显增大，胎燥也大，全车密封没有EC8好。

 

朗逸深圳市区，10个油左右。EC8 12个左右。

 

加速的话，朗逸1.6的要比Ec82.0的要好一些，毕竟车比较轻。

 

看你买那个配置的朗逸，如果顶配的，还是很不错的。

 

保养方面，基本一样~~可以忽略~~~