路虎发现四底盘悬挂异响
1 11 发布于 2019-11-18 14:11:05 只看楼主 热门标准
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路虎发现作为豪华越野车的代表车型有着优质的操控性驾乘舒适性以及强悍的越野能力。
前下支臂对于操控和舒适性起到了至关重要的作用。内部充油的胶套让你平时驾驶的韧性更好,在不影响操控的情况下让舒适性提高很多。这也是目前大多数豪华车所采用的方式。

发现四底盘悬挂异响,可能是下支臂胶套损坏或老化引起的。
发现三、发现四以及同样底盘的揽胜运动都有可能存在这个问题,下悬挂属于易损部位,根据使用路况以及外界环境不同,下支臂胶套损坏或老化一般发生在5万-8万公里左右。
具体现象表现为:驾驶过减速带、井盖等不平路面底盘有撞击感,急点刹车底盘有撞击感。严重时会导致跑高速方向盘抖动、轮胎偏磨。越野驾驶经过坑洼不平的路面时,底盘持续有明显异响,严重影响驾驶舒适感。
检查方法:使用举升机将车辆举起,检查底盘各部位胶套,减震器,上下悬挂,重点检查下支臂胶套。如发现有裂痕老化现象就需要更换。
因为大胶套内部有充油的设计,所以建议公里数相对较少的车可以在4-5万公里时每次升车检查胶套内是否有油液渗漏。

举升车辆

下支臂(绿色部分)的前后两个偏心螺丝决定了前轮四轮定位的精确性。
前面(红色部分)、后面(蓝色部分)固定车辆前轮的倾角、轴距。
四轮定位出问题轻则影响驾驶舒适性与操控感,严重的造成轮胎偏磨可能会影响驾驶安全。
所以在您发现异常的时候及时检查还是非常必要的。

在拆卸下支臂前一定在原车的偏心螺栓上做好标记,在安装新下支臂的时候依然是按照这个标记安装。
这样会给安装后的四轮定位提供极大的方便。
但是一定记住更换下支臂必须要从新做四轮定位!

拆装比较简单了!拆下减震螺丝!

拆下支臂螺丝

拆下羊角球头螺丝
前下支臂就可以拿下来了。

在车上就可以感受到的晃动来自于这里!
本身是橡胶内部充油的结构,前期的橡胶磨损老化导致漏油,油空了就变成了橡胶撞橡胶了。
而此时你的四轮定位数据每次颠簸都会改变,完全随胶套的心情而定了!
四轮定位数据不准会严重影响驾驶的操控性,以及轮胎磨损情况。

同样是橡胶件,大胶套坏的比较明显,小胶套也不会好到哪里去。
就像轮胎磨损一样,一般前轮磨损严重,后轮就算磨损不多橡胶随着时间的流逝也会老款开裂。
但是因为小胶套并不会造成像大胶套一样造成驾驶舒适感的影响所以很多人并不会注意这里的老化问题。
但是开裂对四轮定位轮胎数据的影响依然是存在的。

所以咱不能惯着他!换!

新胶套看着就那么圆润、光滑、有弹性。
你在驾驶室感觉到底盘QQ弹弹就是这里给你带来的。
让你的底盘恢复18岁,马上开始!

同样就是几颗螺丝,不过千万别忘了刚才给偏心螺丝做好的标记!

最后上四轮定位仪,调整四轮定位数据。安装全部完毕
这样你就可以开着你的爱车从新感受他曾经青春的紧致感觉!
关于路虎你还遇到过什么其他的问题吗?欢迎在下方给我留言。
以养代修
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