或许是受互联网影响太深，以前自己包括父母一直觉得车就等于面子，自己出来工作后才意识到，车是里子。对于很多人来说车应该是解决出行困难、改善生活的工具，所以在我第一次买车时，我没有听父母的意见拿家里的积蓄买更贵的车，而是选择了极狐T1，我清楚的知道它对现在的我来说刚刚好[ahl_点赞]
       今年春节我也是第一次和T1一起踏上了回家的路，满电出发230公里的高速路程2小时到达还剩20%的电确实让我对这台定位市区通行的车颇感意外。到家后也是有种带媳妇见公婆的感觉，亲戚朋友都对这辆他们有些陌生的车充满好奇。
        以前或许觉得人前显富是能耐，现在我只觉得会过日子才是真本事。朋友们第一次坐进T1都很好奇，我每次都时很神气的问他们“你们猜猜这车多少钱？”朋友们基本上都说“这车挺宽敞的，内饰外观看着也不错，应该也要十二三万吧”“报废补贴下来到手五万多”“啊，这么牛”这大概就是我最开心多时候了，同时大家也很感慨，正是国家电动汽车工业的日益强大，才让我们享受到了低价高质的产品。在很多亲友印象里，5万多能买的车还是剁椒鱼头一类的小车，在坐进副驾后一下就被震惊到了“你这车竟然还有座椅加热”当我给他们介绍了不仅有座椅加热还有座椅通风，副驾还能整个放平时，他们都非常惊讶，我相信也让他们对6-8万的电车有了新的认知。
        最让我印象深刻的或许就是我去雪场接我的好朋友，一开始听到我开车来她该担心我车放不下，毕竟她带着一个26寸的行李箱还有滑雪板，我让她放宽心。当看到这些东西毫不费力的放进后备箱时她也佩服了起来“之前我打车每次都只能把滑雪板斜着放后排，超级不方便”
        今年回家我最大的感受就是，极狐T1用出色的性价比、不错的颜值和驾乘体验折服了每一个亲友，相信未来我和我的T1还有更多的故事与可能。