ghost_dong 2016/06/22 14:04:16 发表在 181楼
一个部件有两个保险丝很正常,一根是控制线,保险丝是室内的, 一根是供电线,保险丝在机舱!继电器控制的多数是这样的!
ghost_dong 2015-3-23 23:11:28 发表在 主楼
日行灯有很多人安装了,但是很多从机舱的保险丝盒取电不明确位置,导致接到延迟关闭的电路上,造成不必要的麻烦。
略微研究了一下电路图,找到一条比较好的接线途径
IG2就是钥匙2档有电的线路
169来到30号保险丝,过后是69
69是散热器风扇的继电器控制线,鉴于之前7.5A的保险丝,有很大余量可以用以直接驱动日行灯(一般日行灯不会超过1A的电流)
散热风扇继电器下图的5号继电器,请对号入座
5号继电器是4脚常开型的,线圈输入端是3号引脚,继续对号入座
总结还是一句话,日行灯的供电可以接入发动机舱的5号继电器的3号引脚。
具体可见本贴21楼22楼车友接法
ghost_dong 2015-3-23 23:11:28 发表在 主楼
日行灯有很多人安装了,但是很多从机舱的保险丝盒取电不明确位置,导致接到延迟关闭的电路上,造成不必要的麻烦。
略微研究了一下电路图,找到一条比较好的接线途径
IG2就是钥匙2档有电的线路
169来到30号保险丝,过后是69
69是散热器风扇的继电器控制线,鉴于之前7.5A的保险丝,有很大余量可以用以直接驱动日行灯(一般日行灯不会超过1A的电流)
散热风扇继电器下图的5号继电器,请对号入座
5号继电器是4脚常开型的,线圈输入端是3号引脚,继续对号入座
总结还是一句话,日行灯的供电可以接入发动机舱的5号继电器的3号引脚。
具体可见本贴21楼22楼车友接法
ghost_dong 2016-7-6 08:49:38 发表在 185楼
一样的
ghost_dong 2016/07/06 13:56:34 发表在 187楼
1.5的机舱保险丝飞度缤智都一样
yahoo74110 2015-3-24 16:00:55 发表在 37楼
按照石头哥方法,完美解决,熄火就灭
楼主,看完你的几个贴子,小弟不得不佩服你的改装能力,弱弱的问一句,你是从事专业汽车改装的吗,另外我再请教你一个问题,我加装日行灯是直接在电瓶正负极取电的,点火亮灯,熄火后延时五秒关灯,这样直接电瓶取电的方法可有什么弊端,因为我的日行灯买来线路出厂就是这样的。他在接电瓶正负极线和接日行灯线中间有一个应该叫继电器盒的东西,希望得到楼主的解答,非常感谢
ghost_dong 2016/08/17 10:33:28 发表在 196楼
你那个日行灯有感应模块的!
ghost_dong 2016/08/17 10:51:07 发表在 198楼
我懂的。。。
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