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本已经在天籁板块发过贴,但是就想在这里再发一遍,这里比较有亲切感,版主更平易近人,哈哈。
自从看了东莞牌的3.5公爵VIP后,心里一直念念不忘,好哥们也是因为指标问题无奈放弃。也正是哥们搞了一个深圳指标用,我得陪着他去市场挑一台深圳牌的二手车。也是这个机会,让我碰到了这台公爵。之前的公爵是3.5的排量,我觉得家用的话,马力是够了,但是油耗稍高,担心到时候加油心疼。如果是2.5的,我倒觉得非常适合。结果,这台就是2.5的公爵VIP。仔细看了看车况,从车头看到车尾,从内看到外。就我这两把刷子,看了之后,就感觉车况还不错,有几处补漆,但是没有什么内伤。当时犹豫良久,跟车商聊了很久,终于谈下价格。比报价低了2万,当即下了定金。
年前,终于提车回家。车子开起来非常舒服平顺,动力足够。加满油380块钱左右,高速走的多点,能跑个650公里,高速走的少点,能跑550公里左右。这个油耗还可以接受。
十年前,我家亲戚买了一台天籁2.0的版本。当时,我就觉得天籁的整体造型十分优雅大气,很有豪华车的范儿。车顶弧线十分流畅,当时有这样的弧线的车,好像也就奥迪的A6了。那是当时坐过最多的的车,也是先入为主的。对于当时天籁的一些配置,还以为是普通车都有的,哈哈。比如当时就已经是无钥匙进入,无钥匙启动了。后排空调出风口、后排座椅中央扶手等。后面才知道,原来天籁已经是b级车了,已经比很多A级车更高级了。
好了,说回这台公爵。当时提车的时候,让车商注明了这是非事故车泡水车等问题车。我也就没在意,直接开回家了。后来第三天开长途的时候,仪表盘突然亮了发动机故障灯。但是车子开起来没有任何异样,我就觉得应该不是什么大事。随便开去了一家途虎店,经过检测,技师告诉我,需要换电磁阀,但是目前没货,可以先开着,以后再说。我心里就更放心了,觉得不是什么大问题。谁知道,后来才发现,这也算是一个问题,需要落下发动机,打开正时盖检修。对了,故障码是p0011,数字打出来,方便有同样问题的车友搜索。后面会上图,展示修理过程。
这个故障,我前后找了好几家修理厂。因为知道了要落下发动机,我不敢随便让路边的修理工拆。4s店放心些,但是价格又太贵。直到后来,我在东莞长安找到一家店,是日产的高级技师出来自己创业开的小店。店面很小,只有一个举升机。但是完美符合我理想的修理店。因为店里只有这一个技师,能保证每一个螺丝都是技师亲自拆装,保证质量。说实话,我对修理店的小工非常不放心,很多车都是修坏的,并不是技术不好,而是粗心大意的。我这个发动机修好之后,老板还帮我把发动机的所有线束都重新包裹了一遍,装配的非常仔细。前后三个工作日,第一天中午去,第三天中午开走。在那儿跟老板也比较熟了,发现那里很多日产原装的配件,价格也实在。我想着既然发动机都落下了,那干脆整体检测一遍,把所有该换的损耗件都换掉,特别是一些橡胶件。另外就是刹车盘,我也同时做了保养,前后刹车盘抛光找平,换了全新的刹车皮。果然,不同的修理工,技术有高有低,上一家修理工还告诉我,说刹车不用管。结果这次才发现,刹车皮都快磨平了。刹车盘都磨出了一个凹槽。辛亏来了这里,趁早都处理好了。同时我也打听清楚了,过来保养,原厂的全合成机油机滤,保养一次350块钱。哈哈,以后常去了。用二手车,有一个靠谱的修理点非常重要。
OK,接下来就上图吧。
另外,想问问车友们,有没有dts的碟片可以借我试用啊,淘宝上感觉都快买不到了。
还有,谁有这个车的群啊,拉我进群,哈哈哈
修车真的要找靠谱的店家。我第一次大保养的时候,前车轮两个连杆,都装反了。上面还标有左右的符号,也能装反!我估计是学徒装的。但不管是谁装的,都显得这个店不靠谱!辛亏后面找到这家,不仅解决了故障码,还解决了好几处隐患的位置。
我可以再好好体验体验这部公爵了。