本已经在天籁板块发过贴，但是就想在这里再发一遍，这里比较有亲切感，版主更平易近人，哈哈。

自从看了东莞牌的3.5公爵VIP后，心里一直念念不忘，好哥们也是因为指标问题无奈放弃。也正是哥们搞了一个深圳指标用，我得陪着他去市场挑一台深圳牌的二手车。也是这个机会，让我碰到了这台公爵。之前的公爵是3.5的排量，我觉得家用的话，马力是够了，但是油耗稍高，担心到时候加油心疼。如果是2.5的，我倒觉得非常适合。结果，这台就是2.5的公爵VIP。仔细看了看车况，从车头看到车尾，从内看到外。就我这两把刷子，看了之后，就感觉车况还不错，有几处补漆，但是没有什么内伤。当时犹豫良久，跟车商聊了很久，终于谈下价格。比报价低了2万，当即下了定金。
年前，终于提车回家。车子开起来非常舒服平顺，动力足够。加满油380块钱左右，高速走的多点，能跑个650公里，高速走的少点，能跑550公里左右。这个油耗还可以接受。

十年前，我家亲戚买了一台天籁2.0的版本。当时，我就觉得天籁的整体造型十分优雅大气，很有豪华车的范儿。车顶弧线十分流畅，当时有这样的弧线的车，好像也就奥迪的A6了。那是当时坐过最多的的车，也是先入为主的。对于当时天籁的一些配置，还以为是普通车都有的，哈哈。比如当时就已经是无钥匙进入，无钥匙启动了。后排空调出风口、后排座椅中央扶手等。后面才知道，原来天籁已经是b级车了，已经比很多A级车更高级了。

好了，说回这台公爵。当时提车的时候，让车商注明了这是非事故车泡水车等问题车。我也就没在意，直接开回家了。后来第三天开长途的时候，仪表盘突然亮了发动机故障灯。但是车子开起来没有任何异样，我就觉得应该不是什么大事。随便开去了一家途虎店，经过检测，技师告诉我，需要换电磁阀，但是目前没货，可以先开着，以后再说。我心里就更放心了，觉得不是什么大问题。谁知道，后来才发现，这也算是一个问题，需要落下发动机，打开正时盖检修。对了，故障码是p0011，数字打出来，方便有同样问题的车友搜索。后面会上图，展示修理过程。

这个故障，我前后找了好几家修理厂。因为知道了要落下发动机，我不敢随便让路边的修理工拆。4s店放心些，但是价格又太贵。直到后来，我在东莞长安找到一家店，是日产的高级技师出来自己创业开的小店。店面很小，只有一个举升机。但是完美符合我理想的修理店。因为店里只有这一个技师，能保证每一个螺丝都是技师亲自拆装，保证质量。说实话，我对修理店的小工非常不放心，很多车都是修坏的，并不是技术不好，而是粗心大意的。我这个发动机修好之后，老板还帮我把发动机的所有线束都重新包裹了一遍，装配的非常仔细。前后三个工作日，第一天中午去，第三天中午开走。在那儿跟老板也比较熟了，发现那里很多日产原装的配件，价格也实在。我想着既然发动机都落下了，那干脆整体检测一遍，把所有该换的损耗件都换掉，特别是一些橡胶件。另外就是刹车盘，我也同时做了保养，前后刹车盘抛光找平，换了全新的刹车皮。果然，不同的修理工，技术有高有低，上一家修理工还告诉我，说刹车不用管。结果这次才发现，刹车皮都快磨平了。刹车盘都磨出了一个凹槽。辛亏来了这里，趁早都处理好了。同时我也打听清楚了，过来保养，原厂的全合成机油机滤，保养一次350块钱。哈哈，以后常去了。用二手车，有一个靠谱的修理点非常重要。

OK，接下来就上图吧。

另外，想问问车友们，有没有dts的碟片可以借我试用啊，淘宝上感觉都快买不到了。

还有，谁有这个车的群啊，拉我进群，哈哈哈

修车真的要找靠谱的店家。我第一次大保养的时候，前车轮两个连杆，都装反了。上面还标有左右的符号，也能装反！我估计是学徒装的。但不管是谁装的，都显得这个店不靠谱！辛亏后面找到这家，不仅解决了故障码，还解决了好几处隐患的位置。

我可以再好好体验体验这部公爵了。