就是这宝宝进水了。

这款变速箱的常见故障表现：
1.车在行驶中，在40到60码加速时，会出现类似呼噜的声音，车子没力，上坡加速时尤为明显。
2.在切换过程中发现N档挂到D档，顿挫感强烈，但跑起来正常，没有什么特别的问题，跑了大约一百公里的时候，我到了目的地，3.停车的时候，挂R档没反应，加油门也没用，前进可以，不能后退，熄火，再启动，一切正常。
4.车有故障提示，行驶中有咯噔声，行驶中，锁在三挡的现象。
5.车在行驶中，出现不升档，熄火重新启动正常升档的现象。
6.车在行驶中，有在2档严重打滑的现象，故障指示灯点亮，并锁档。 
7.车在行驶中，出现有时不跳四档，有时候跳的故障表现。
 8.车在行驶中，速度在20-40之间，要大脚油门就会出现顿挫感 类似点了刹车的感觉， 超过40开起来一切正常 。
9.车在高速行驶时，突然车没力，只能跑四五十码的现象。
10.每当减速到快20码左右， 车子猛一顿，像踩刹车
11.车在挂五挡时， 放油门时，变速箱会出现吹哨子的声音。

用车检电脑检查的故障码。

拆掉护板、轮胎、和机脚。

机脚，有时车的抖动就是机脚造成的。

抽出半轴

抬下变速箱

变速箱型号:A4CF1

变矩器，又叫大力鼓。
液力变矩器的作用：
它安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构，主要传递增加扭矩。变速箱摩擦片如果烧了，变矩器必须分解维修清洗才能用！

拆变矩器

要更换的片子。

拆解变矩器

拆解变矩器

拆解变矩器完毕，把该更换的片子都换了。

拆下线速

拆下档位开关

拆下固定头壳的所有螺丝。

取下头壳

头壳上，手指的部分是由于变速箱进水拆散的铁锈。

拆下油底盒

手指的部分都有生锈的现象。

拆下油滤网

拆下阀体

阀体，经检查阀体有损坏。

新阀体

新、旧阀体对比。

 拆下油泵
油泵的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。 油泵安装在液力变扭器的后方的。

拆下差速器
差速器的用处：
车轮旋转的速度是不同的，转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，所以行进路程较短的车轮行驶的速度就较低，前轮与后轮的行驶距离也不同。

拆下尾盖

手指的部分有生锈

手里的是离合器

片子上有生锈的迹象

片子上有生锈的迹象

一共四个蓄压器

手里的是蓄压器

分解中

分解中

胶圈，有损坏的迹象。

需要更换的各种片子，胶圈和活塞。

更换好所有的片子，胶圈和活塞，和新的阀体。变速箱内部不需要更换的部件也清洗干净，重新组装好。满血复活。
分享到此结束，希望对车友有帮助。