周六早上刚坐进缤果S，显示请检查轮胎压力，我盯着屏幕愣了两秒，第一反应是完了，说好出去玩的，这下要泡汤，不会是轮胎瘪了，扎上钉子了吧，下车用脚踩了踩，看了看，没被扎，幸好幸好，之前听说过，外边打气居然要5块钱，好贵，不舍得，不过，我之前就买好了电动打气筒，这东西没占多少地方，这会儿倒成了救星啦。
说起来买这个打气筒纯属偶然，前阵儿开朋友的车去郊区，半路也是胎压过低，找了三家修车铺才遇上开门的，老板伸手就要10块，讲了半天价才降到5块，当时我就想，这钱花得憋屈，不如自己备一个，网上挑了个，充一次电够打十几个轮胎吧，才几十块钱，往缤果S的储物格里一塞，平时都忘了它的存在，没想到真派上大用场，我真机智。

我从后备厢拎出打气筒，气嘴对准轮胎气门芯一按就卡紧了，不用费劲拧，女生操作都没问题，按下启动键，打气筒嗡嗡转起来，屏幕上实时跳着胎压数值，我蹲在旁边刷了条朋友圈的功夫，数值就爬到了2.3，自动停了机，连盯着都不用。

前后花了不到5分钟，中控屏的提示就灭了，要是去4S店，来回得跑十几公里，路上堵车不说，还得排队等师傅，一上午时间全耗进去，找路边修车铺，这个点大多没开门，开着的也得被宰5块钱。不是心疼这5块钱，就是觉得没必要为这点小事折腾。

解决完胎压问题，玩的兴致丝毫不减，坐进驾驶座，调整好座椅，方向盘的高度和角度都能调，不会觉得压，启动车辆，没了发动机的噪音，车厢里安安静静的，只有空调出风口的轻微风声，挂挡时轻轻推一下怀挡，就切换到D挡，比传统的挡杆省空间，中控台下的镂空区域刚好能放我的帆布包，拿东西不用弯腰咯。

出小区拐上主干道，早高峰刚过，路上不算堵，缤果S的电门特别跟脚，轻踩就平稳起步，不会一窜一窜的，跟车时特别有信心，方向盘很轻盈，我单手打方向都不费劲，过小区门口的减速带时，不会震得人屁股发麻。

车不多的时候，把速度提到100码，车身一般，方向盘会变硬，有点风吹就跑偏，不过缤果S的定速巡航功能在高速上太实用了，按下方向盘上的按键就能激活，不用一直踩着电门，脚都轻松不少。
停车场里找车位时，缤果S的优势就体现出来了，车身不长，遇到那种狭窄的车位，一把就能倒进去，不像旁边的SUV，司机来回倒了好几次才停好。

回来的路上，家里人说今天幸亏有那个打气筒，不然这趟就泡汤了，我点点头，觉得买车和过日子一样，都是由这些小细节组成的。就像今天的胎压问题，它的胎压监测及时提醒，而我提前准备的打气筒解决问题，两者搭配，让出行少了很多麻烦，虽然内饰的塑料感有点重，中控台摸上去硬硬的，不过这个价位的车，大多都是这样，也能接受，欣赏一下去看古城店里的装饰品吧。