相关车型:途锐 2021款 2.0TSI 领航特别版

                                                                           写在前面的话
   都说西藏是毒，去一次不足以解毒，川西是瘾，去两次还不能过瘾，其实毒瘾在我们心中，心毒未解，何以去瘾。我还想去西藏川西解毒过瘾，我们的时间和精力有限，不能每天都在路上。我能做的是在有限的时间中仗剑走天涯，感受世界的繁华。有时我们选择改变，并非经过深思熟虑，而更像是听见了天地间冥冥中的呼唤，呼唤我前往另一个地方，不然我大概会一直好奇和不甘吧。旅行的好处在于，可以暂时远离日常生活，还不必承担平日里琐碎的责任。自从看过陆川导演的《可可西里》。孩子对可可西里充满向往，因为疫情，旅行计划一推再推，去年和孩子说好，我们一起去九寨看山水，去川西看草原，去可可西里看藏羚羊。我计划了这条川青环线：有原生态的山水，有藏传佛教的震撼文化，有美丽的高山草原花海：牛羊成群。有母亲河源头：九曲灵动，有高山峡谷：宛若一线天际，有雪山圣湖、有最高海拔的高速公路，有苍茫的戈壁、有中国最美的湖泊、有震撼的雪白盐滩、有网红的315 u型公路、水上双色公路，有尘封千年的恶魔之眼、有中国最美的雅丹地貌、有世界唯一的水上雅丹群、有荒废的石油小镇。想出发的这条条路，到底通向了什么样的远方呢？来，我们看看！

  心心念念很久的川青环线旅游终于在7.10开始了，这真的是一次很不一样的体验.见识了最美丽的山水，游走了最广阔的草原，领略了碧水蓝天的大美青海湖；发现了比天空之境茶卡盐湖美丽的翡翠湖；穿越了柴达木盆地，看见了不一样的戈壁风光；拍摄了最璀璨的星空和最大月亮。雄伟壮观的昆仑山，历史悠久的塔林，还有很多很多不可言喻的风景，真正体会到“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮阔……可惜不是照片能留住的，只能留在回忆里，13天时间，行程7500公里，感受了川青环线不一样的风俗人情和景观，虽然很累，但很值得。
  行程及路书：
  7月10日至11日，一直在赶路，长沙到九寨沟，1500公里，途经矮寨大桥。
  7月12日，九寨沟一日游。 
  7月13日，九寨沟到黄龙，宿川主寺镇。
  7月14日，川主寺到青海玛沁县。途经瓦切镇，唐克镇，九曲黄河第一湾，阿坝县，青海久治县，行程620公里。
  7月15日，玛沁县到格尔木市，途经玛多黄河源玛多县，行程820公里。
  7月16日，格尔木到五道梁藏羚羊观景台回格尔木，途经109国道，昆仑山口。行程530公里。
  7月17日，格尔木到柴旦镇，途径察尔汗盐湖，盐海之上，小柴旦湖。行程240公里。
  7月18日，柴旦镇到茫崖市，途经大柴旦翡翠湖，无人区，茫崖翡翠湖。行程550公里。
  7月19日，茫崖市到柴旦镇，途经恶魔之眼艾肯泉，西台吉乃尔湖，水上雅丹，U型公路，行程630公里。
  7月20日，柴旦镇到原子城。途经青海湖。行程700公里。
  7月21-22日，原子城到长沙，途经甘肃，陕西，湖北，行程2000公里。
  人物：我和13岁的儿子
  摄影器材，佳能5D3，大疆御2，灵眸3手机云台。华为手机.
  盼望着，路书已经写好，东西和行李已经准备齐全。我们的心情视那么的迫不及待。等着孩子放暑假，我们即刻出发。
  都说最美风景在路上，我们有很多场景转瞬即逝不能记录下来，前2天跨越湖南，重庆，甘肃，四川4省市，我没有拍照片，我直接放几张后面行车记录仪拍下的照片，普通视角，所见即所得。

  九寨沟位于四川阿坝州九寨沟县，处于川西北，和湖南的张家界一样名声在外，我们从小就听着她的传说和典故，早已慕名向往，几次到了四川，都因为行程不顺路或者因为地震关闭维护而没有成行，因为我们的主目的地是青海，所以我把行程第一站设在九寨沟，而后经过若尔盖草原等川西风光带后进入青海久治，前往被称为千湖之县青海玛多县，探寻黄河源头，陪我赶了二天路，孩子早上睡得很香，叫醒他后，他迅速调整状态，很久没有这样长途旅行，他非常兴奋，天公不作美，一早走出酒店，我看着天色，和孩子说：“这样的天气，估计我们能看一个寂寞”。孩子打断我的话，：“雨天有雨天的意境，既然来了我们就好好欣赏。”酒店离景区大门不远，走路十几分钟，雨越下越大，我们披上雨衣，在景区门口排队，扫码刷身份证入园，因为受疫情影响，景区游人不是太多，对于酒店，景区和附近餐饮行业真不是好消息，对于我们来说，却是利好。带着孩子坐在大巴靠左的位置，方便观察窗外风景，（往沟内走风景主要在左边）孩子听着广播的解说，看着窗外烟雨蒙蒙的画面，发出一声声感叹，九寨沟的水果然名不虚传，在这种不适合看水天气状况下，给我们上的餐前小点都那样精彩绝伦。很快大巴车把我们送到长海，雨停了，惊讶于雾漫长海的美丽，我们是第一波游客，人流少，景区不让放无人机，需要提前报备，我懒，也不知道能否报备通过，干脆没有报备，本着能飞就飞，不能飞就不飞的佛系心理。我还是升起无人机，激动的按下几次快门，很快风起云动，云雾将长海封了个严严实实，我只能无奈只能降下无人机，无人机镜头上全是水雾，雨又开始下起来，陪着孩子沿着长海栈道走一走，他非常高兴，用手机云台各种拍，视频，广角，全景，延时摄影，早知道他突然喜欢拍照，应该拿一个拍摄效果好一点的手机给他。雨越下越大，相机派不上用场，刚拍二张，镜头机身全是水，擦干净水珠后，镜头上又起了水雾。收起相机，用手机拍。从长海到五彩池，诺日朗游客中心，到箭竹海，雨没有停歇，带着孩子旅行，除了出发前鼓动，在行程中也要调动他的积极性，进景区没有穿鞋套，在长海边没有待多久，孩子的鞋袜就湿了，明显影响他的情绪，大雨下大名鼎鼎五彩池虽然靓丽，但也失去阳光下的五彩斑斓，旁边涌动的人群，有如乡下的鱼塘，他叫喊着让我陪他前往休息区，我帮他放下背包，他解开雨衣，我们分工合作，我负责背摄影器材，他负责背食物，他背负的东西不少，除了两盒自热米饭，还有4瓶水，各种零食，还有他的充电宝。长海海拔3200米，负重加上淋雨和湿鞋，怪不得他情绪不高。我提议吧东西吃了，轻装上阵。在我的鼓励下，他也想表现出自己的能干，帮我准备自热米饭和搭配食物，我也乐得清闲。几样食物下肚，孩子的体力也恢复过来。我让他观看景区地图，规划下一步游览路径，主动权交给他，孩子情绪大增，尽管雨一直下，几个核心景点景色也不那么精彩。后面的游览行程他没有在急躁，不紧不慢游玩，仔细拍照打卡。下午3点多，雨才逐渐消停漏出点点阳光。孩子还意犹未尽，想重新坐车返回长海和五彩池，看看他们更美的一面，可惜时间已经不够了。因为我们还订晚7点《九寨千古情》的演出票，更加深入了解九寨民族文化。需要提前到场。

  黄龙距离九寨沟路程104公里，吃过早餐后出发，前往九寨沟第二人民医院做核酸检测，到底是大景区，排队的人超级多，果断前往川主寺应该排队少一些人。黄龙海拔3600米，比九寨沟要高，今天的天气还是阴沉沉的，看不到太阳，我觉得看水景没有阳光就像没有灵魂，天气预报提示还有雨下，我都有些想放弃看黄龙的想法，孩子想去看看，都到了这里，怎能放弃。高海拔负重人更累，我们尽量少带东西，我带上相机，把无人机取出来，到了山上下雨也飞不了，孩子也只带上雨衣和鞋套。就是这一偷懒，让我们在黄龙少了很多收获，山上没有下雨，相比相机，无人机的角度肯定更加震撼。更能出片。黄龙游览路线非常简单，坐缆车上山后，还可以做观光车一段距离，可以节省体力，然后步行到核心景点五彩池，然后一条路边游览边下山，这是最佳游览路线，当然也可以看完五彩池原路索道下山，但是错过很多下山风光。如果要是徒步达人可以选择步行上下山，游完黄龙下山，居然云开雾散，这个时候的光影效果肯定差不了。连续两天爬山，我们回川主寺歇脚，孩子点了一个他心念了很久的火锅，别提有多开心，火锅店老板还介绍了一家价格不贵，干净卫生的宾馆给我们，房间位置好，窗户正对着东方的红军长征雕像，孩子张罗着采购饮用水和方便食物，做完这一些，我们去河边陪他放无人机，这些都是他喜欢做的事情。川主寺地处九寨和黄龙中间，路过的游客很多，餐饮和住宿条件很好，补给也很方便，镇子不大，却非常热闹。

出川主寺沿着九红草原风光公路行驶，从尕力台到瓦切镇，这一路草原风光真是无敌了，成群的牦牛悠闲地吃草，尕力台草原云雾缭绕。上248国道右转，就到了瓦切塔林，在这里，远远望去，草原深处林立着一百多座大小不等的白色塔刹，周围是一片连绵的经幡。壮观的景象披着淡淡的晨曦，海市蜃楼般蓦然闯进我的眼帘。在阳光和白塔的交相辉映中掀起神秘的面纱，敞开慈爱的胸怀迎接远方而来的过客。这是一个私人景点，门票20元。要知道很多地方停车费都要收十元。经过瓦切红军纪念碑。带着孩子庄重的参观，我们往唐克镇九曲黄河第一湾。
  到了这座美丽的川西小县阿坝县，加完油时间是下午6点，导航提示前面德玛高速300公里无加油站，也确实如此，这川西这个区域，车辆不多，许多车辆选择国道通行，路况非常好，通行速度也很快，太阳还很高，我导航一下玛多县，还有530公里，可以赶一赶路，临近一点到玛多县，这个决定让我很累的开车，出阿坝县城不久，这边的草原有所不同，不再是一望无际，开始往山谷进发，看到了羊群，突然下起了瓢泼大雨，能见度迅速降低，因为德玛高速四川段还在建设，国道通行能力变差，便道，炮弹坑，积水很深，有几次居然还托底，升高底盘，驶离这片降雨带，就上了高速，才想起我们还没有吃饭，好在车上有很多零食，德马高速限速80，双向四车道，没有应急车道，每隔一段距离设置一个停车区，路上车辆几乎没有，也不能撒开了跑，高原路段，说不好前面就是沉降路段，给你来个滑跃式起飞，而且晚上能见度低，听人介绍说这也是一条战备高速公路，在这个车流量，靠收通费回本，基本上不可能。行驶在一台车的高速公路上，前方和后面对象都没有车辆，旷野一片漆黑，手机也没有信号，所以我们没法用手机听三国演义解说，没有风景，所见之处只车灯所照亮的地方，心里不由的发毛，我不能让这种情绪漫延给孩子，让他帮我多留意路况，唯有穿过灯头通明雪山隧道时可以放松一下，和我聊天的孩子睡着了，这几天他也很累，从早游到晚，今天中午他没有休息。我继续在雨夜中前行，到达玛沁县城大武镇，离高速出口不远，是一个不错的落脚点，已经太晚，美团上没有订到酒店，沿着道路找了一家，也不管评分什么的，拿上行李直接入住，孩子也是太困了，走路都一摇一摇的。玛沁县城海拔3800米，我也很疲劳，但到了高海拔地区就难以入睡，用了很多方法，都没有效果，就那样胡思乱想，孩子却睡得很香。今天的行程让我们非常满意，除了后半程累一点，一路上的草原风光让我们痴迷，从上午的雾天，到下午的晴空万里。云卷云舒，从瓦切塔林到九曲黄河第一弯，从佩服人的信仰到感叹大然的鬼斧神工。一座座金顶红墙的寺院到一群群牛羊，很多藏族同胞们把自己辛苦所得交给了寺院，把孩子送到了寺院。从红军长征纪念馆到乔日干沼泽地，看着这片美丽如画的草原。也是感慨良多。

清早从宾馆出发，路上车辆稀少，许多商店都没有开门，找了一家清真早餐店，我们二人是第一波顾客，只有面条和羊杂汤，我们父子二人对吃的不挑剔，昨天太晚，我们还没有吃饭，一份羊杂汤，一份面条，应该客流不多，食材存放太久，那感觉，倍舒爽。吃完前往格萨尔文化广场核酸检测，昨天进入青海，按照当地防疫政策，落地一次核酸检测，申请当地健康码，我们11号去九寨沟途中短暂经过了甘肃甘南州文县，虽然行程码上面没有显示，但是核酸检测结果上有文县检测结果。玛沁县有二个格萨尔广场，我们第一个走了个空，好在玛沁县城不大，车流稀少，经过漫长的排队做完核酸已经是上午10点钟，我们通过德玛高速转共玉前往下一个地点黄河源头玛多县。
  昨天下雨，今天明天，上高速后我留意着天色，我们途径藏区四大神山之一的“阿***卿山”，要是天气再好一点，那就再好不过了。这一段高速因为海拔高，很多沉降路段，虽然经过多次维修，二旁还插着导热管，路面还是高低不平。沿着阿***卿山走了很长一段，始终云雾缭绕，难以瞻仰全部真容。最好的观测地点在雪山一号隧道口前的停车区。到达玛多后已经是下午一点，我们没有进城，在县城边上简单吃过午饭后往黄河源头鄂陵湖方向，果然设了卡子，警察询问我们后告诉我们黄河源头景区已经关闭，需要预约才能参观，让我们往黄河大桥走，可以看看黄河湿地。早有心里准备，还是有些失落，先前过来玛多县在西丽高速上看到临近214国道的黄河挺好看的，正好还没有走过唐蕃古道。。告诉孩子，当年文成公主进藏就是走的这一条路线。又称为唐蕃古道，玛多县因为黄河源环境保护，很多牧民不再放牧，路边很少发现牛羊，一只鹰还把鸟巢搭在路边电线杆上，孩子在导航上确认过路旁的河流就是黄河，高兴的和他妈妈发视频，这里就是黄河，颠覆了他妈妈和他的认知，在他们印象中，黄河应该是泥沙俱下，奔腾咆哮的黄河，这里的黄河静悄悄。我们下到黄河边上，孩子兴高采烈的去拍延时，河边泥土有点松软，我帮他架好三脚架，他自己设置拍摄参数，说真的，大疆手机云台买回来很久，我都没有用熟练，而他却掌握了使用方法，只是不会构图。在延时的等候阶段，他又征用我的手机放无人机，我只能用相边去旁边走走了，运气真好，也许是因为无人机的动静，对面湿地中飞起几只白鹤，看到有鸟儿，他下降了无人机高度，确认周边没有鸟儿才放心的飞。使劲一顿拍摄，后来回来无人机素材60个G，有他一半功劳。搞完无人机，他从车上取下一个瓶子，非要取一点黄河水带回去，有纪念意义，我对他说：“难道你想喝？”我回复，：“你是语文没有学好还是咋的，李白告诉我们，黄河之水天上来，家里的雨水不一样吗？”话虽如此，我还是帮他取水。做完这些时间已经不早，他才恋恋不忘地说：“我们该出发了，要不然又要赶夜路。”其实他哪里知道，今天又要赶夜路到格尔木，玛多县附近海拔都比较高，不适合住宿，我昨晚就没有睡好。
  德马高速和214国道交叉附近又有一个黄河水源冬格错纳湖，也是一个不错的景点，也在我们计划当中，转上德马高速后，冬格错纳湖出现在视线的左前方，湖上乌云密布，北边下雨南边多云。成群的海鸥落在停车区和行车道等游客喂食。海鸥非常淡定，总要等到汽车靠近才避让，我们家这个爱鸟人士更是贡献了他自己的零食。就我们这样停车玩耍，时间更晚了，好在以后的路况相当好，晚上11点多到达预定酒店。

重走109国道青藏线，8年前从拉萨走青藏出来，功课没有做足，可以用快速撤离来形容，今年从格尔木走青藏进去，更多了几分从容。路况好了很多，许多荒凉的无人区也热闹起来，一些叫得上名字的地名新开了很多宾馆和饭店，路上长途货车和自驾车几何倍数增加，这次青藏线本来不在我考虑范围，因为自驾青藏线，体验感不怎么好。
1，堵车，也许你自驾之前，一直期待看到另类的风景，但是走青藏线的大车司机们唯一期盼的就是 不要堵车！只不过青藏线的堵车是家常便饭！双向两车道，超级多的大货车，随便一个小事故就会把路堵的死死的。堵车对于别的地方可能就是耽误点时间，但是在高海拔的无人区，堵车可能是要命的。
2，路面沉降，由于高海拔冻土层的原因再加上重型货车的运输，波浪路一直伴随着青藏线，这种路很讨厌，一路快速行驶，结果快到跟前，发现前面是沉降路，刹车来不及，然后车跟人有如在辽宁号一起飞起来；太难受了。如果汽车挂烂底盘丢在路上更加闹心，
3，高海拔无人区，青藏线海拔最高的垭口 唐古拉山口；其实我们去之前，估计想象中唐古拉山口应该巍峨，雪山环绕，但是其实由于平均海拔很高，没有特别大的爬升就到了海拔4600多米，一切都是不知不觉。也容易有反应。
4青藏线的风景真的很单一，基本都是草原+高山和雪山的复合体。
  但是孩子想去看看昆仑山的雄伟和可可西里的藏羚羊。以上四点都不是问题。格尔木气温20度，上到昆仑山垭口，下雨，气温骤降降为2度，穿上冬衣也无法御寒，他以前只在地理书和电视上看过，现在看到实景，令他叹为观止，行走在高原之上，只听到地一声声感叹，虽然以前在电视上看到过，还是令他震撼。如果他不出来走走，他就会以为学校就是世界。对于我，更多的是对大自然的敬畏。还有对推动保护藏羚羊的英雄的缅怀，正是因为他们的付出，藏羚羊的等级，也被从濒危物种下调至近危物种。
今天不适合观景，厚厚的云层挡住了雪山，雨天空气也不通透，几个打卡点也游人如织。我们不凑这个热闹，孩子在路上小心的搜寻着藏羚羊和藏野驴的踪迹，藏羚羊的保护色让我们难以发现，高兴看到几只，凑近一看是土堆。发现5只藏羚羊，它们也很警觉，当你用单反相机瞄准它们时，它们一定用屁股对着你，而且长焦还拍不到。用无人机抵近拍摄，藏羚羊也很警惕，母羊和小羊向远走去，公羊在外围注视，稍微靠近，公羊马上换地方。藏野驴不同，它们成群结队行走，爱护动物是孩子们的天性，他非常高兴，从格尔木出发到可可西里五道梁，十几个小时的车程，堵车，波浪路弹跳，高反，都遇到了。累并快乐着

昨天在可可西里遭遇到大雨，路上拍摄用了好多时间，进格尔木时疫情检查站又堵了很久，又困又乏，回到宾馆已经晚上12点多，偶遇住在同一个宾馆的湖南永州老乡唐总，带着二个孩子从西藏走青藏线出来，我们在青藏线上就已经打过照面，大家都遇到了堵车。早上，以镜子中发现，额头和耳朵已经晒得脱皮。孩子还没有起床，我出去买一些东西，车身脏脏的。出来这么久，还没有洗过车。叫醒孩子，吃过早饭，前往老乡唐总发来定位的洗车店，还不用排队，在等待洗车的间隙，天空传来螺旋桨式飞机起飞的轰鸣声，抬头一看，一架空警500预警机正处在起飞爬升阶段，叫上孩子一起观看，他掏出手机放大拍一张照片，分享给他妈妈，在市区，中间还隔着电线，天气很阴沉，自然画质很渣，只能辨别那是一架预警机，孩子 有好东西就喜欢分享。在等待洗车的过程当中，起飞了4个架次的空警500，听察尔汗盐湖附近的空军哥哥介绍说，这边正在空军演习，格尔木是离西藏最近的城市，老青藏铁路只修到了格尔木，因此这里就是我军一个前进基地，承担着物资转运，存储，人员流动的重任。西藏地处高原，在中印对峙的最前沿，不适合大规模屯兵和部署大量兵器，所以格尔木成为理想的屯兵和武器场所，一但前沿有事，我军能迅速作出反应，人员物资和源源不断送到到前线，提供各种支援，这也是我国下大力气建设川藏铁路，青藏铁路等铁路，完善西部公路网的原因，所有进藏公路除非丙察察没有硬化之处，其他公路的路况相当的好，正在建设当中的西和高速公路，德马高速四川段，已经通车的格库铁路，都是为战备和经济服务，平时服务于经济建设，战时转运物资，这样印度在与我们対峙的时候，自然处于下风。因为现在G315的通行状况已经够好够用，只有这样有备而来才能震慑印度，在我们解决台海问题的时候，印度不至于挺而走险。
  导航察尔汗盐湖，到达目的地盐湖服务中心，执勤空军哥哥告诉我们，盐湖的核心景区梦幻察尔汗因为是青海湖自行车赛关闭。提示我们往前有个盐海之上的观景台，而且察尔汗盐湖确实也暂停开放。打电话给老乡唐总，他已经让黄牛带进了盐湖。我也如法炮制。今天天气阴沉，风也很大，湖面没有呈现出美丽颜色，更没有倒影，不是看盐湖的好时候，察尔汗盐湖很大，在里面转了一圈，没有找到核心景区，估计是把路封了。升起无人机，仔细查看四周，没有好的发现，像一个渔场(大笑)无人机几次报警风太大，请尽快降落。我和孩子都不死心，继续转悠，还是一个样，出发之前没有做足察尔汗盐湖功课，所以没有收获。风儿越来越大，云层越来越多，车上飘满了盐尘，对！是盐，这个对车的腐蚀性还是不可小觑哦。可怜我刚洗过的爱车。

昨天到大柴旦，云开日出，想着今天是一个好天气，可是我想得太好了，居然下起了雨，而且气温骤降，到翡翠湖景区不远，刚下车，我换好厚衣服服，也让孩子换了一下衣服，他没有换裤子，进景区后，冻得瑟瑟发抖。门票50观光车50，儿童门票半价。刷身份证进入，首先坐观光车到最里面，分6个站点，参观完后坐观光车一站一站往回走，依次类推每个站点可以上下客。穿着单薄的裤子，孩子冻得有点难受，他来摸摸我的裤子，一脸嫌弃的看着我，我赶紧提示他，别的女生短裤裙子的还在坚持，你不能认怂。在吃了一根热狗后，就飞无人机去了。这样的天气，真是白瞎这么漂亮的翡翠湖了。让他去飞一会先。一站一站往前看，尽管不尽如人意，但也算不错了，出翡翠湖已经是下午一点，回大柴旦喝羊杂汤暖暖身子，补给养后往茫崖市出发，途经点是茫崖翡翠湖，走柳格高速，西莎线，215国道，316省道，315国道，为什么写这么详细，因为这条路最快，下了柳格高速后上西莎线，从此基本上是一台车，一条路，越往西，天气越好，到达冷湖，想到石油小镇瞧瞧，导航一下，需要调头往回走，留给我们的时间不是很多，果断舍弃石油小镇，把最好最美的时间留给茫崖翡翠湖。
  在316省道上，尽显青海柴旦木无人区的广阔苍凉，一马平川，道路直冲天际，除了盐矿和钾肥厂，看不到有人的痕迹，一台车，一条路，有那种平地起飞的感觉。茫崖翡翠湖真是良心景区，高公路不远，也是一个化肥厂采矿区，门票20元一车，买门票进入时已经是下午8点11分，怪不得大门卡子嫌我们来太晚。这时天色尚早，太阳还很高，等下就有夕阳了，茫崖翡翠湖旅游线路更简单，顺时针转一圈就可以出来，湖形方正，水色碧绿，美不胜收。翡翠湖最为独特也是最具魅力之处便是那一池绿色的湖水。极具饱和度的绿色让整片湖泊看起来如梦如奂，恍若仙境。阳光照射下的翡翠湖更为梦幻，湖水由墨绿向碧绿再向水绿色过渡着，若是细细观察就能发现不同位置的湖水颜色也有所不同，夕阳西下，又给湖面一层金光

继续早出晚归，排队过检查站前往艾肯泉，这里人气旺，道路窄，而且路况不怎么好，有的地方会车不方便，所过之处基本都是盐碱地。出来又要洗车。经过一个多小时奔波，终于到了大门口，门票20元每人，观光车免费。也算是良心景点，这里已经建设成为收费景区，收费停车场，小火车都已经到位。以后把连接路修好，估计不会有这么好的福利。
  早就对艾肯泉的路况和景色有所了解，随着时过境迁，景致布局有些变化，但是路况没有丝毫改观，很多地方路基已经拓宽，但是没有要修路的迹象。孩子感兴趣的是路边的磕头机，大自然对每个地方都是公平的，虽然盐碱地不适合生长绿植，但是地下却蕴含丰富的资源。周边还有草场和湿地，芒涯是因为石油工业而新建的城市，所以在这边我没有见到农牧民，和电瓶车司机聊天，聊到了眼前所见远处的雪山离艾肯泉还有多远，司机告诉我们，还是二十多公里，他们去过，那里是无人区，有藏民在那边放牧。
  走近艾肯泉，泉水富含硫铁元素，把周边地域柒成一圈圈五彩斑斓色，也是寸草不生，在无人机视觉下，艾肯泉给人带来极大的视觉震撼。艾肯泉直径10多米，如同沸腾的开水，咕咕上涌，奔流不息。泉眼周围硫磺矿物质长期沉淀，红褐色、金黄色、铁锈色……色彩斑斓，从上空俯瞰，如同一只画了眼影的眼睛，又像是腾飞的火凤凰。泉水上方群机拍泉，各显神通。
  8月12日，茫涯市政府发布通告，8月12日至14日本地将有分散性阵雨或雷阵雨，为了确保游客和车辆安全，茫崖翡翠湖景点于2022年8月13日起暂停对外开放，进行道路加固。同时，通往艾肯泉的柏油公路完成招标，近日进入施工和改造阶段，为了方便安全施工和改造，茫崖艾肯泉景点于2022年8月13日起暂停对外开放。茫崖翡翠湖、艾肯泉各景点具体开放时间另行通知。以后来艾肯泉会方便很多。再也不会是糟糕路况。
回茫崖第一件事情是清洗车辆，车上沾到的盐土盐尘要及时清洗。继续上315国道往大柴旦进发，剩下的路程需要7个小时，途经西台吉乃尔湖和水上雅丹，315U形公路。沿途的景色从荒芜的一马平川，渐渐地开始有不少土丘出现，土丘旁边还有流功沙丘，有如到了沙漠公路。土丘又渐渐变成了沟壑，多了一些起伏。因为着急赶路，我们并未在这一带停车拍照，用行车记录仪拍下很多公路照片。到达西台吉乃尔湖水上双色公路，路边有一停车区，几台自驾车在此停车拍照，前面不远处有一个鸟岛，鸟儿们或在岛上或在水上休息，不在意有游客前来喂食，游客们抛洒食物，除了零星几只鸟儿过来，其他鸟儿都懒得搭理。看到有鸟儿，孩子连无人机都不飞，只用长焦草草拍摄几张照片，也加入喂鸟队伍。西台吉尔湖的奇特之处在于，以315国道为界，一侧为淡绿色，而另一侧为深蓝色。从水上公路沥青驳离有些坑洼路况来看，肯定水曾经漫过路面，说明公路两边的水曾经混合过，但两湖在阳光下依然色彩各异，真是神奇！当然，从空中俯瞰双色湖更美。
  316省道和315国道旁有众多雅丹地貌，或大或小，或长或短，形状各异，在阳光下，尽显广阔与仓凉。雅丹是地理学名词，汉语译为雅尔当，是维吾尔语“险峻的土丘”的意思。雅丹地貌在我国西北地区有很多雅丹虽为土丘，但在漫长的演化过程中，虽经千万年风吹雨打，但其形态变化却极其缓慢，我在一处雅丹地貌边上停车休息，让孩子去飞无人机，从视频回放看，孩子飞得全无章法，率此而为，一段行云流水后，一个视觉转向，忽高忽低，忽左而右，他应该在探寻雅丹奥秘吧。他突然告诉我，不远处有湖水。应该是水上雅丹到了，还需要赶路，我没有进景区，停车在路边，起飞无人机直奔雅丹群，我们知道在青海的柴达木盆地中，有一片广阔的水上雅丹，乌素特水上雅丹地质公园，是到目前为止世界上唯一的水上雅丹地貌，在无人视觉下，湖面波光粼粼，荒芜的黄色土丘，“极旱”的雅丹与广阔的湖水竟能如此的融合在一起，不得不感叹大自然的魅力。无人机的飞行高度较高，看到许多鸟儿从雅丹上掠过，这里原本应该是干涸的地区，却因为一场山洪爆发，河水改道，形成了一片湖泊，加上大气热效应的作用，湖水逐渐扩大，逐步地淹没了更多的雅丹群。怪不得说这里是航拍者的天堂。我下降了无人机高度，各种奇形怪状的断垣残壁、危楼斜宫，高高低低的黄色山丘在无人机视觉里清晰起来，三分像骏马、像骆驼、像大象、像狮子，七分像是群鲸跃出水面，近看又像残存的古城堡；所以人民网上报道航拍的水上雅丹，像各式各样的雅丹犹如正在向陆地进发的海上舰队。夕阳西下，金色的雅丹在湖面形成一处处光影，简直美不胜收

昨晚入住大柴旦镇，已经是晚上12点多，孩子也很疲惫了，今天风和日丽，我们开始返程，他有些念念不舍，还想再多玩几天，孩子永远都有颗纯真简单的心。我也想去弥补一下大柴旦翡翠湖的遗憾，需要一个上午的时间，孩子想去青海湖，这些在地理书上出现的江河湖海更能让他感兴趣。而且青海湖北岸有中国原子城和原子弹爆轰实验场。这些刚好在我们的归途上。天气预报提示青海湖到西宁明天大范围降水，今天去大柴旦翡翠湖的话，肯定不能赶到青海湖。还是先去青海湖吧。出柴旦，上格小高速，路况还是一如既往的好，窗外的风景和川西大不一样，川西是绿水青山，到了这边是蓝水光山，我很喜欢这种在路上的感觉，每天可以看到不同的风景，感受不同的风土人情，遇到不同的人和事。两个人，一条路，人在途中，心随景动，从起点，到尽头，也许快乐，或有时思考，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，把足迹连成生命线。沿109国道爬上橡皮山口，放眼望去，美丽的高山牧场、悠闲吃草的羊群尽收眼底。彩色经幡随风舞动，这里的山坡被覆盖上毛茸茸的绿色。和柴旦大不相同。下橡皮山，水天一色直到天际青海湖出现在我们眼前，我们到达黑马河，左拐上誉为青海湖最美的环湖西路。晴空万里，风和日丽，白云像胡乱泼洒在这天幕的棉絮，肆意任性……温顺的羊儿，憨厚的奶牛，有时闯上公路多毛的牦牛、时而鸟儿飞过天空，鲜花点缀着青青的草原，太美……走不动道了。环湖西路和北路车辆较少，景观也不错，鸟岛已经关闭，不知不觉中来到了金银滩草原，中国原子城爆轰试验场，售票处已经下班，没有人解说，我们开车在里面溜达一圈，里面干净整洁，没有核武器的神秘感。体验一下《在那遥远的地方》，大国基石的诞生地

住在海晏县中国原子城，这个小城留着明显的时代气息，笔直的街道，规划整齐的房子，不注意的话还以为自己住在部队营区。
  全国各地零星出现报告了疫情病例，我们一早冒雨去做核酸检测。天空飘着雨滴，孩子有点不高兴，他想今天去青海湖边上飞无人机的愿望就落空了，我安抚着他，雨下得很大，应该老天爷知道我们的行程已经走完，用一场大雨对我们欢送，回程还可以走一段青海湖东线都不用走，直奔西宁方向，这次降雨范围很广，降雨带从青海到湖北，除了甘肃几个地方有所停歇之外，所到之处全是雨，想想回到长沙这个火炉，在路上还是很舒服的

向往不如出发，
给自己一次心无旁骛的停留，
给生活一趟投身自然的旅程，
最美的风景都在路上。