时间总是过得很快， 转眼就要而立之年。在城市待的时间久了，总是觉得世界很大 我想去看看。。。。心中有颗越野心 。。。加上之前家里已经有了辆轿车 这次就决定购置一辆SUV 踏上了漫长的看车之路。。。
   一开始看了汉兰达 锐界 两辆车都是好车 动力城市都够用 空间足够大 燃油经济不错 尤其高配车型上的配置
足够丰富，使用起来应该相当舒适，可是。。。。相对于中大型SUV来说，哥俩的越野性能确实相差不少 动力和四驱系统也仅限于城市和走烂路的水平 可是如果真的去草原和沙地 可能会稍弱一点 。。。其实中型7座SUV这个细分领域的车型更多还是满足   城市通勤载人载物和城郊轻度越需求野的。别克昂克雷面临换代。。大众途昂？ 一会说．．．．
   既然有点野地撒欢的需求，只能提高点预算目标瞄准中大型SUV了首先看了宝马X5 城市奔跑健将 但是四驱系统确实有点鸡肋 加之老美造的内饰真心不敢恭维。。。奥迪和宝马其实差不多都是偏城市操控很好的车 只是外观。。。外观这种事仁者见仁 智者见智嘛 奔驰的ｇｌｅ外观大气 内饰做工也很严谨 只是为什么还不换代中间那个复古电话本太纠结远处看还以为是ML沃尔沃XC90 北欧气息优雅型男 环保和安全是卖点 虽然2.0T发动机马力不小 但是还是有点6缸情节吧 毕竟以后小排量涡轮增压是趋势。。。其他也看了像英菲尼迪QX70 讴歌ＭＤＸ两位日系难兄难弟，车都是好车，一个有着嚣张的外观，动力爆发也不错 另一个沉稳大气，居家良品。可是可能由于品牌的某些原因吧，在北美销量不错的二位在国内的保有量相对比较少。。。剩下的雷克萨斯ＧＸ这个车加强豪华版丰田普拉多。。。订不到车。。。
   其实最纠结的是丰田越野悍将普拉多．普拉多有两个排量２.７和３.５（现在４Ｓ店已经取消了２,７版本 也取消了３.５全时四驱 据说丰田中国为了应对咖啡法则给出的解决方案） ２,７普拉多其实如果平时在城市里开的话基本动力够用 只是如果出去中度越野可能真的需要３.５，毕竟多了两个缸在长途穿越和中度及重度以上越野时，可以有效减少长途奔袭的疲劳感，在越野驾驶时也有充分的扭矩储备。。。
好吧 说了这么多该说重点了还记得那天是个星期天吧。。在看了大半天车后最后走进了一家进口大众４Ｓ店 看到胖途时好像一切疲劳感都消失了。。考虑到以后的用车需求５０％公路50％越野。。就是它了

  下面来说说有些车友关注的途昂和途锐的选择问题。途昂当时推出的时候主要瞄准的是对7座和对空间有强烈需求的城市家庭用户 途锐则是越野型豪华ＳＵＶ。其实从应用市场也可以体现出来，途昂是特供北美和中国市场。两辆车的底盘结构也有很大不同，途锐的底盘机械结构尽量往座舱收 这样做的好处是尽量使底盘平整，提高越野通过性，途昂则尽量释放座舱空间。两辆车定位不同，各有特点。
最后 我想说其实每辆车都有优点和缺点在各自的平台级别都有着很强的竞争力，存在即合理嘛其实最合适自己的就是最好的。在这里衷心祝福大家都可以购买到自己心爱的车