平平安安的小生活 2016/01/25 10:30:15 发表在 17楼

楼主的调试方法不对，是错误的，看我的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3556-48660640-1.html还有，楼主的温度传感器类型选择错误，减压阀温度怎么可能比燃气的低呢？应该是减压阀的比燃气的高，温度类型选择错误是会影响喷气量的。AC300直接调试曲线，只有曲线调试好后，达到油气线完美重合，如果曲线重合后，某个转速不好用，才进行转速修正，你调的3D图其实是转速修正，转速修正调试好后，再调温度修正，保证转气后低温情况下喷射量小点，保证不搓车，油门不缓慢，最后是气压修正，气压修正可以忽略。

异明 2015/11/25 12:50:32 发表在 沙发

在燃气状态时，收油时或带档滑行（转速达到），也会同用油时一样，不喷气。

异明 2015/11/25 12:45:38 发表在 主楼

自13年改气后一直都没有再调试过气，故障灯也一直亮着。最近闲来无事，网购CNG调试线，下载AC调试程序，经过一个月的反复调试达到了最佳状态。这是我的减压阀，和玛河老哥的一样。燃油轨迹和燃气轨迹完全达到重合为最佳，故障排放灯也不会亮。这张图是还没完全调好时截的。 烧气时的喷气脉宽是依照喷油脉宽来工作的。比方说烧油时怠速脉宽为3.0ms时，那燃气脉宽就是3.0ms乘以调试比（这个是比值软件依照氧传感器等调试得来）：具体情况就是在图表里找到3.0ms ,后切换燃气状态，在比率黄线所对应的3.0ms处新建一点，上拉是放大，下拉是缩小，使燃气状态下的脉宽点位同燃油状态下达到一致。从这...

异明 2015/11/25 12:45:38 发表在 主楼

自13年改气后一直都没有再调试过气，故障灯也一直亮着。最近闲来无事，网购CNG调试线，下载AC调试程序，经过一个月的反复调试达到了最佳状态。这是我的减压阀，和玛河老哥的一样。燃油轨迹和燃气轨迹完全达到重合为最佳，故障排放灯也不会亮。这张图是还没完全调好时截的。 烧气时的喷气脉宽是依照喷油脉宽来工作的。比方说烧油时怠速脉宽为3.0ms时，那燃气脉宽就是3.0ms乘以调试比（这个是比值软件依照氧传感器等调试得来）：具体情况就是在图表里找到3.0ms ,后切换燃气状态，在比率黄线所对应的3.0ms处新建一点，上拉是放大，下拉是缩小，使燃气状态下的脉宽点位同燃油状态下达到一致。从这...

玛河石头蛋 2015/11/27 14:27:17 发表在 9楼

石河子气价平均3.88元。