情况介绍:

车型；一汽大众速腾-2024款-300TSI-DSG超越版。

里程；18000公里。

使用环境；平时短途、购物、短途玩耍，每年会有一次长途自驾游。

换车的理由；之前是一辆国产车，油耗稍微有些偏大，动力也有点偏小，车也比较多年了，而且国产车多年后的车况不是很理性，小毛病多，还爱生锈。

作为一名普通上班族，拥有一辆属于自己的车是我一直以来的心愿。在看车选车的过程中，我参考了很多车型，经过一番深思熟虑，最终选择了2024款大众速腾，现在想和大家分享下我的买车经历与真实感受。

所以这次换车就直接锁定了大众车，最后看来看去还是速腾看着顺眼一点。

真实感受

速腾的外观简约大气，线条流畅，前脸采用了大众家族式的设计语言，横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连，营造出一种沉稳而又不失时尚的感觉。

车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到车尾，增加了整车的运动感。

我还是比较喜欢这辆白色的速腾，既显大气又耐脏。

车尾部分，简洁的设计搭配贯穿式的尾灯，辨识度很高。

后备箱的容积也很大，达到了553L，日常购物、出行放行李都非常方便，过年过节走亲访友带礼物也完全不用担心装不下。

不过呢，新车刚提回来的时候，车内异味比较大，通风散味了好几天才有所减轻。

内饰方面速腾的设计虽然没有太多花里胡哨的东西，但胜在布局合理，做工精细。

中控台采用了大量软性材质包裹，触感不错，提升了车内的档次感。

座椅的舒适性也值得一提，采用了人体工程学设计，长时间乘坐也不会觉得太累，而且前排座椅还支持电动调节，方便找到合适的驾驶姿势。

速腾的空间还是可以的，横向空间很充足，就是后排中间凸起太高了，后排乘坐三个成人的话，中间的乘客长时间可能会不太舒服。

在动力和操控方面，我选择的是1.5T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，这套动力总成在日常驾驶中表现非常出色，动力输出平稳，提速杠杠的，高速超车游刃有余。

白色的车身显得比较庞大，车身还是没啥问题，还是很好看的。

速腾的油耗不高，高速油耗在5.8左右，国道的油耗在7.0左右，市区的油耗会偏高一点点，早8.0左右，综合油耗差不多在6.5左右的样子，这个油耗对我来说还是很满意的。

实际问题

它作为家用轿车虽均衡，但存在的问题还是有的，后悬架调校偏硬，过减速带的时候颠簸感比较强。

内饰塑料感较重，座椅偏硬影响长途舒适性。

车机系统操作卡顿，没有360全车影像有点不理。

高速行驶胎噪风噪明显，隔音不是很好。

双离合变速箱低速仍有轻微顿挫。

虽然是五座车型，坐四个人是最舒服的，由于后排中间有突起设计的不合理，中间的人要坐的话不太舒服，横向空间还是很充足的。

用车总结

车辆的前车头带有一定的商务气息，同时还带有一丝的运动气息，车的腰线以及后屁股力非常协调。整体看起来非常的完美。

新款速腾的性价比还是非常不错的，单纯从外观来讲稳重大气，车漆用料非常的好，比较有光泽，有质感。

速腾的油耗还是非常有优势的，一般在市区7.5左右，在高速5.8左右，油耗来说还是很满意的。