老规矩，上图实车，目前已提车41天，试了二次高速，一次是到绍兴110公里，一次是到宁波100公里，目前里程已行驶1300公里，电耗平均在12.5左右/百公里，市区电耗一般可以控制在12以下，高速要到17。

续航： 基本能跑460公里（我是560+版本）

加速性能良好，油门控制起来有厚重感，在高速上的路感感觉前轻后重，与我原来的天际SUV相比，没有天际的厚稳感（虽然天际倒闭了），主要是重心都在尾部的感觉，方向盘发飘感，城市路感相对不错。

风噪：我基本没有超过120码，虽然是无框车门，但相对来说还是不错，

气味：有轻微气味 不重 但与极狐车内的味道比较，又明显没人家处理得好。

外观空间：8分，主要是后尾部分天幕没有再往上抬一点，造成后排头部空间小了，如果做成掀背造型，往尾部多靠后一点，空间感绝对可增加到9分；

轮胎：我的加钱升级到了马牌，说真话，轮毂设计过于花，缺少体现轿跑的动感，然后轮胎也不是静音胎，路噪还是有。

智驾：是我最需要吐槽的地方，我不知道厂家出于什么目的，要1000公里后才能开启，虽然我投诉了多次，厂家改了500公里后开启，但作为车主，你的目的是为了什么，是为了防止不稳定吗，还是智驾见不得人面，要保护起来。后来在高速上的几次经历，才明白的确存在不够聪明，一次是去宁波路上，开启智驾，车在左边超车道上，直接往左窜，吓我一跳，这是要撞左路栏杆的节奏啊，妈呀！ 赶紧用力拉回来，第二次开启又出现这种情况，拉回，再开，第三次正常了，我心里只能说发神经了，还有一次是在乡下道路上，现在我们这边农村旅游建设，所以乡下道路也有路标线，柏油路都很清楚的，不知道又发什么神经了，往前开的导航直接左拐了，我没有去阻止，还是让继续，结果开了50米不到，它发现路线错了，要调头。有时候路上明明有人，车图中会检测不到，直直的忽视前开，我严重怀疑是不是激光雷达没有128线，或者摄像头没起作用。

软件：与设置不同步，举个例子，我明明设置车道居中，纠偏改成了提醒，它偶尔还是要发下神经，不提醒直接纠偏，大家都懂得，会吓人一跳的纠偏方式，要做好心理准备。

充电桩：厂方为了省成本，都要用户掏线买了，却又送个DJ POCKET，该有的不给，不需要的又送给，不过我刚好前车有电桩，送了DJ更喜欢！

车中控屏：号称向日葵屏，能转头，我的车的确是能转头，但不知厂方软件是怎么设置的，它只要听到副驾有人讲话就喜欢往副驾这边转，让人哭笑不得！