好贴就要顶
谢谢。
因为俗务较多,一直没有详细看说明书。主要还是有10年大众车使用经验,自信呗。呵呵
这个还真不知道,谢谢您啦。
原帖由 lazio612 于 2011-10-08 18:53 发表
首先声明,本人不是不喜欢日间行车灯,之前问过很多人,有些人回答,不喜欢干嘛要买来,或者直接说砸掉算了。其实有日间行车灯是当时买帕萨特的原因之一,遗憾的是日间行车灯太暗了,不醒目,只是很郁闷为什么不能关闭,其他的车都可以控制,大白天的亮个日间行车灯和尾灯心里感觉就是怪怪的,不要和我说欧洲、美国必须开灯,这里是中国,没有强制,没有买帕萨特之前看到大白天开日间行车灯心里也会嘀咕一句“烧包”,开尾灯更是讨厌,不知道的人都问我白天是不是忘记关灯了。懂得的人才知道我那是关不上,就这样,这是我心里的遗憾,不大不小,心里痒痒的。问了不少人,有人说能关,有人说不能关,能关的也说不清怎么关,找了帖子也没有发现正确的答案,今天在QQ群里有同学教我怎么关,实验了几次终于关上了,这里不敢独享,需要的朋友我也转告给大家,希望能帮到有需要的人,如果可以关,希望大家顶我贴,让更多的人知道。 1、首先插入钥匙,就是下面是这个界面2、然后把钥匙拨到第一档(不是很明显,不好找,我一开始就卡在这里,怀疑很多人也是卡在这里,因为帕萨特的第一档钥匙很难找)这里告诉大家一个诀窍,可以打开收音机,仪表盘不自检就是第一档,就是这个界面。然后打左转向灯,就是向下,同时打开提起方向拨杆打开远光灯。(就是向打左转向灯同时打远光灯) 3、第二步不要松手,将钥匙拨到第二档(自检),如下界面。几秒后听到安全带未系的声音,响一下,OK,你的日间行车灯和尾灯就关上了。 就是这么简单,拨到0就是所有的灯都关闭,想打开日间行车灯只要拨到中间就可以了,(就是第三个)只是打开日间行车灯的同时尾灯还是会亮的。如果想长久的打开,将上面的步骤重复一遍,打右转向灯就可以了! 大家学会了吗,如果成功了请回帖!!~~~~谢谢大家!!!最后上张车钥匙的小挂饰,老婆弄的。
楼主遇见EPC灯亮,显示发动机故障的现象嘛?
还有那个胎压监测灯亮两回了,都是手动关掉。今天去SSSS检测了,说没问题,郁闷
虽然不想关掉,但还是支持一下分享!
原帖由 lazio612 于 2011-10-10 11:24 发表在 55 楼
呵呵,这点就像数码产品一样,CPU超频完全可以用,手机可以升级,当初设计的时候已经将很多功能开发出来,有些是因为技术不成熟,暂时不推出,有些是因为以区别产品档次,还有的是为下次新产品推出做准备。想新帕萨特这样不能关闭日间行车灯可能是上海大众工程师套用欧洲标准,必须开启,没有考虑到国内情况,而一汽大众的工程师注意到一点。就像雨天自动关窗功能一样,行车电脑里面都有这个模块,没有启用而已,比如在更高级的车型上就给予启用,以区分档次。不用纠结,产品差异化而已,总得让高级别的车子享受更多的功能,如果速腾能实现帕萨特、迈腾…
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