原帖由 千亿星辰 于 2011-07-01 19:35 发表在 116 楼
1、汽车召回按照国内规定,只有国家质量监督检验检疫总局才有权利强制汽车厂家召回,消费者只有建议权。2、事故原因,我觉得你的车要不是装配的时候装错了,就是4S店的原因(有些4S店会拆新车部件,有些4S店的师傅和徒弟水平特次)。楼主可以和其他的同款车对比看看刹车油管问题。你都能进维修车间拍照了,可以要求把另一辆君越升起来看看刹车油管是否与你的情况一样。补充说一下,4S店推卸责任首先是推卸给车主,然后推卸给厂家。再脑残的经销商也不会说“重庆代理销售商则说:他们是大公司,不怕我们告,你开车死了也活该”吧?3、赔偿问题,如果是厂…
原帖由 1316F 于 2011-07-01 19:47 发表在 123 楼
那問題是出在這個地方 這個卡扣橡膠跟煞車油管是二次成行加固在一起的 這個當然不敢說百分百沒問題 看來你就算更換新油管都必須要再二次加固 我的下午特意用力拉是不動的 所以到底是個別因素還是有其他因素造成 這個必須要深入理解 不過有一個事情能夠確定 你那4S售後維修保養有一定的問題 這個絶對是长時間造成的 每次的常規保養換油 這個油管都是檢查的必須動作 為何沒有發現 光是這點4S必須交代 …
原帖由 1316F 于 2011-07-01 15:48 发表在 51 楼
專程因為樓主此帖立即到4S查看 並且探討可能因素 希望樓主正面回覆1:到了4S將車撐高 查看結構 百思不解車主的前煞車油管如何碰觸輪框產生摩擦????非常疑問2:請看同一個角度的右前煞車管 長度也好 結構也好 沒有可以跟輪框接觸的可能性3.這是有卡扣位置的 油管是無法滑動的 所以也想不出如何磨損4:題外話因為樓主說明的是前剎 但是為了車友理解更清楚 後煞車油管也一起呈現圖片看看有無危險5.唯一有可能產生摩擦的情況 那這是絕對的離譜 如果是這種情況摩擦 可以肯定樓主的車拆過分泵 重新組裝時沒有將此固定卡位膠套入 造成與輪框摩擦 這個只有樓主…
楼主是个极富正义感的人,并能为广大消费者着想,强力支持!
政府监管
什么情况 都这样么
看完了帖子就去查了一下,前后都有卡子卡住,离得还很远
这样的位置,刹车管肯定要莫破的
大家看下自己的车不就清楚了吗?何必在这里怨天怨地的。有些人是居心叵测啊
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