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【福利帖】2009~2013款2.4君越【机油推荐】
1 39 发布于 2019-08-13 19:20:33 只看楼主 热门标准
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       因车子6万公里大保健,开始接触“电商 + 线下服务”的保养模式,进而逐个研究配件、耗材的……其中“钻研”最深的就是机油了。

       因目前家里两台车子,以及未来计划购买的车子也都是使用30粘度机油,于是根据油坛大神“way0610”历史机油送检帖,无聊之余做了个简单统计,便于日后保养选择,也给油坛兄弟们参考、借鉴?。

       本统计“认证部分”主要针对自家【2013款别克君越2.4】及【2012款大众1.6高尔夫6】统计,其中:
【标黄】表示“特殊”或“不详”
【标红】表示“显著劣势”
【标蓝】表示“显著优势”
(【注】:上述“优劣”,仅按个人浅见理解)
       统计表部分数据、信息可能存在错漏(沃尔沃、奥迪、宝马专享用油及部分小众机油不在统计列表),另,图片上传后像素低了非常多,还望各位看官海涵!

       美孚(国际版)“特效”、定位之个人浅见:
【EP】金美?长效(2.4万公里)?最新的EP已经是A5/B5、SN Plus了,赞一个!
【KYERLN】银美?(1万公里/8个月)?
【AP】一年更换长效型?
【ESP】清洁型?
【AFE】节油型?
【ECF】欧洲车配方?
【SS(速霸)】保护型?貌似又分1000/2000/3000
【FS(Full Synthetic)】貌似也是/就是速霸?A3/B4?
【HM】超高里程(为超过12万公里的发动机提供保护)

       最后,因鄙人书读得少,对机油研究也还不深,感觉【美孚EP530】“最佳”,原因如下:
1、Dexos 1、GF-5、GM6094M认证全部都有,与保养手册“完美匹配”;
2、同时5W-30标号也与保养手册建议标号完全吻合;
3、(官方)59.8/10.6的40℃/100℃运动粘度、230℃的闪点、3.0的剪切粘度、169的粘度指数等等都属于优秀范围;
4、新版升级SN Plus、A5/B5级别应该进一步提升了各项指标;
5、日常价格大概在258上下,性价比高,且5夸脱(4.73L)刚好满足一次机油更换所需的量。
如果还有更好的推荐,还请Diao大车友的指点……


【标黄】表示“特殊”或“不详”
【标红】表示“显著劣势”
【标蓝】表示“显著优势”
(【注】:上述“优劣”,仅按个人浅见理解)
数据来源主要为《机油论坛》检测大神“way0610”

【标黄】表示“特殊”或“不详”
【标红】表示“显著劣势”
【标蓝】表示“显著优势”
(【注】:上述“优劣”,仅按个人浅见理解)
数据来源主要为《机油论坛》检测大神“way0610”

美孚速霸,又分1000/2000/3000,貌似是属于中端产品

彭斯PUP530(新版?)

彭斯PUP530(送检版)

莫塔M7000/530

灰壳 ECT C3

美孚ESP(节油型?)貌似属于美孚中低端产品

拉锋DXG530

洛克Carbon530(洛克家高端产品)

洛克运动4/530(洛克家中端产品)

灰壳030 A5/B5

道达尔9000FUEL ECONOMY 030 A5/B5

同为道达尔9000系列,但这款是9000 ENERGY,粘度高非常多,并标注“顶级表现”

亨顿长效530

银美孚530(1),美孚家中高端产品?

银美孚530(2),批次不同,检测理化指标相近,美孚家中高端产品?

JSK 530

银美孚通用专享版

美孚AP530(美孚家中高端产品)

力魔ST AA/530

灰壳530(疑似与宝马原厂530属于同款)

灰壳030 ECT C2/C3(国际版“金壳”极净超凡喜力,壳牌顶级产品)

国行极净超凡喜力030(金壳ECT C2/C3,壳牌顶级产品)

美孚EP530(新版升级为SN Plus+A5/B5,美孚高端?顶级?产品)

美孚EP530新/老版本变化

  • 车品
最后编辑于2019-08-18 12:43:26
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