左半轴内球笼胶套又烂了，本来打算换车的，没换成，现在经常下雨，路又烂，尽早更换掉，再开一年再说，这个到修理厂也就六七十工时费就行，不过能省还是得省，到修理厂又告诉你要换变速箱油什么的，烦人！

省力的主力！电风炮！升降千斤顶和拆上螺丝都靠它！现在感觉体力不如几年前了，该用工具就得用

看右上角，千斤顶支架！没有这个不建议干钻车底的活！真的很危险，也不建议把轮胎放车底下，一个轮毂300块，而且高度不够，一个支架才几十块，能保命！拆下轮胎以后，把羊角跟减震链接的两个螺丝拆掉，他们和轮胎螺丝一样都是19#的，拆掉以后很轻松就可以把半轴从球笼里面拉出来，也不会漏油

拉出来以后用这个卡簧钳把半轴顶端的卡簧取掉，不熟练的用塑料袋包一下，防止蹦出去找不到了，胶套已经烂成了3部分

拿掉卡簧钳以后用手就能轻松取掉三星轴承，用化清剂清理干净废油和脏东西，然后放在发动机上烘干，这样不会有凝结水

烘干的空隙把半轴清理干净，废掉的胶套残留也清理掉，风云2早期半轴分几种，要跟店家说明白要哪种，不然等拆了发现不合适可就遭老罪了

花键上抹点黄油润滑

球笼里面清理干净

打上修理包自带的润滑油，跟原厂一样是黑色的

用的卡箍型号和套筒型号

先装胶套再装轴承和卡簧，再上卡箍，如果是外球笼脚套烂了，也可以这样先把内球笼的拿下来，再把外球笼胶套从内球笼那里装进去，不用拆羊角，不用换轴承，不用做四轮定位，不用谢

上卡簧不太好上，主要是卡簧钳买大了，尖端不能完全伸进卡簧的孔里去，建议用中号或者小号卡簧钳就行。这里可以先把三星轴承按到底，然后把卡簧一端按在半轴上，再用卡簧钳直接撑大开口处，不用伸到孔里去，然后往下一按就行了，不熟练可以多尝试几次，卡簧安装好以后，卡簧是有些松动的，如果一动不动，那就是没安装到位，以后会掉下来，再把减震怀里拉一下，跟羊角对齐后穿上螺丝，再向里推到底以后紧固螺丝，把轮胎装回去就行了，细心点安装以后不用四轮定位，试了圈开车不跑偏，当然如果你以前做定位用了偏心螺丝就老老实实去做定位吧！电动扳手打齿以后赶紧停，不能用电动扳手上太紧，等放下千斤顶以后在用扭力扳手紧固，力矩110n·m±10n·m

收拾垃圾离场，下次天凉快了再分享换刹车片和保养刹车卡钳
擦机布是淘宝买的，8块钱包邮就够，主要图个干净省事