上星期天自己为了检查ABS传感器，在拆右前轮是发现一螺丝滑丝了，拧不下来，其他3个就可以下。为了安全起见，防止半路轮胎漏气什么的不能更换备胎，立即把车开到朋友的修理厂检查，确定是滑丝了，要换螺母和螺杆，因没有配件要到市订货，第二天才到。第二天上午把车开到修理厂，滑丝的螺丝很快就拧断了，没有拧不下来的情况（如果这样的话，工程量会更大），在拆开轮胎、刹车片什么的后，师傅发现说要换螺杆可能同时要换轴承，因一定要取下轴承才能换螺杆，在取下轴承时轴承可能会损坏（他也是第一次换风云2的轮胎螺丝）。果然在取下轴承时轴承损坏了，没办法又要在市里订货，发急件上来，下午能到。因下午要上班就没有在现场了，傍晚就把修好的车开回家了，一共花了260元，还不包4轮定位的钱。
现在回想一下螺丝滑丝的原因：可能是在轮胎店或在4S店使用风炮不当造成的（就右前轮补过2次胎和在4S保养时拆过轮胎，最后一次是去年底在4S做过4轮对调），他们喜欢紧螺丝时直接用风炮紧，而不是先用手或手动工具紧，因我拆螺丝时要很大的力，用扭力扳手测了一下要190多N的力，而风云2的维修手册说只要110N的就行了。
在这里提醒一下各位车友，紧轮胎螺丝时一定不要用太大的力，在外面维修时最好在现场；换前轮胎螺杆时，轴承可能也要换，修好后还要4轮定位。
相片是上午在现场时用手机拍的，下午不在现场。
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zpy5121 2012-8-1 11:38:20 发表在 主楼
上星期天自己为了检查ABS传感器，在拆右前轮是发现一螺丝滑丝了，拧不下来，其他3个就可以下。为了安全起见，防止半路轮胎漏气什么的不能更换备胎，立即把车开到朋友的修理厂检查，确定是滑丝了，要换螺母和螺杆，因没有配件要到市订货，第二天才到。第二天上午把车开到修理厂，滑丝的螺丝很快就拧断了，没有拧不下来的情况（如果这样的话，工程量会更大），在拆开轮胎、刹车片什么的后，师傅发现说要换螺杆可能同时要换轴承，因一定要取下轴承才能换螺杆，在取下轴承时轴承可能会损坏（他也是第一次换风云2的轮胎螺丝）。果然在取下轴承时轴承损坏了，没办法又要在市里订货，发急件上来，下午能到。因下午要上班就没有在现场了，傍晚就把修好...
兄弟，你这还是朋友的修理厂，好像价格有点贵了，260元。 轴承只要几十元的。螺杆便宜，算上工时100多也够了。 如果会拆的（用拉马拉），轴承还可用，那一起几十就可以了。 你自己都有扭力扳手，怎么还让他们用风炮打，轮胎螺丝禁用风炮的。 -
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zpy5121 2012-8-1 11:38:20 发表在 主楼
上星期天自己为了检查ABS传感器，在拆右前轮是发现一螺丝滑丝了，拧不下来，其他3个就可以下。为了安全起见，防止半路轮胎漏气什么的不能更换备胎，立即把车开到朋友的修理厂检查，确定是滑丝了，要换螺母和螺杆，因没有配件要到市订货，第二天才到。第二天上午把车开到修理厂，滑丝的螺丝很快就拧断了，没有拧不下来的情况（如果这样的话，工程量会更大），在拆开轮胎、刹车片什么的后，师傅发现说要换螺杆可能同时要换轴承，因一定要取下轴承才能换螺杆，在取下轴承时轴承可能会损坏（他也是第一次换风云2的轮胎螺丝）。果然在取下轴承时轴承损坏了，没办法又要在市里订货，发急件上来，下午能到。因下午要上班就没有在现场了，傍晚就把修好...
我的车前轮螺丝也滑丝了，不过还好，取下轴承没有坏。换轮胎一定要盯住，上螺丝一定要用手扭到位后才能用风炮。 -
zhifangjiang 2012-8-1 11:49:49 发表在 4楼
是的，我也拆过N次了，扭力每次都是标准值，用到报废无问题。我自己4轮对调，有点辛苦，因为没有升降机而且只有一个千斤顶，要用到5个轮倒换。
有了这次教训，千斤顶有2个，轮胎以后自己对调，学费交的不低也。
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