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到店打卡岚图追光S：真风道设计的纯电轿跑FUV

1 148 发布于湖北 2026-08-08 18:38:46 只看楼主修改帖子

聊聊你为什么选这辆车

岚图追光S已经开启预售了，将在8月15日正式上市销售。
现在各地的岚图汽车全功能中心，正在上架展车和试驾车。
今天我去做保养，顺便去前面店里打卡了最新的岚图追光S。

这个店面是从原来的地方整体搬迁过来的，昨天刚办了开店仪式，门前的条幅还在，喜庆氛围很浓。

刚到门口就被店外停放的一台红色追光S吸引了目光，漆面非常靓丽，在自然光下饱和度很高，运动感呼之欲出。

走进展厅，C位这台才是今天的主角——官方称之为 "烟霞粉" 的特调车漆。实车颜色很难用单一词汇形容，光线不同角度下会呈现出银灰、淡紫、嫩粉之间的细腻流转，质感非常高级，属于那种实车比照片好看的颜色。

另外值得一提的是，岚图追光S请了杨洋担任全球代言人，他也同时成为追光S的001号车主。年轻帅气的形象和这台车的运动化定位契合度挺高，应该能吸引不少年轻消费群体的关注。

前脸视角来看，两侧翼子板处理得相当饱满，视觉宽度很足，力量感营造到位。

侧面线条是标准的轿跑SUV低趴姿态，车顶弧线流畅，车门下方还做了一个内收的下弧面设计，增强了侧面的层次感和运动气息。

我感兴趣的是宣传中说的“真风道设计”。

前面左右两侧，大灯位置处，有两个明显的风道设计。看着是网状的，后面通向什么地方看不到。

引擎盖上有两个很明显的风道口，从上面看，好像两只眼睛，辨识度直接拉满。

不过这里也产生了一个现实顾虑：这种开放式风道设计，在日常长期使用中，如果落入树叶、灰尘甚至鸟粪，清理起来是否方便？

追光S毫无悬念地搭载了华为乾崑智驾方案，而且直接上了四激光雷达的满配阵容：

前面是896线双光路图像级激光雷达，负责远距离和细节探测，能在120米外就能识别出14厘米高的低矮障碍物。

在车身两侧和尾部，分别布置高精度固态激光雷达：三颗补盲雷达，用来消除近处和侧后方的视野盲区，实现全向覆盖。

四颗雷达协同工作，实现了车身360°无死角覆盖。这套硬件方案不仅是当前智驾能力的天花板级别，也是未来升级L3级自动驾驶的重要硬件冗余。

左边后视镜上有“NFC”标志，支持NFC钥匙，这个还是很方便的，我个人觉得NFC比蓝牙要稳定。

前后车窗均采用无框车门设计，配合无框后视镜，黄色刹车卡钳，整体风格非常统一，年轻化取向明显。

进入车内第一感受是空间充裕，前后排头部和腿部余量都很宽绰，毕竟FUV的定位在这里摆着。更让我意外的是，车内几乎没有任何新车异味，环保用料方面岚图一贯的水准得到了延续，对家庭用户和有小孩的家庭非常友好。

前面是两个大屏幕，有个副驾专属娱乐屏，还是很不错的。

方向盘按键布局简洁，逻辑清晰，熟悉后可以实现盲操作。

扶手箱前部有两个手机位，左侧的支持无线充电和NFC，右侧的应该可以选装。

我特意关注了一下冰箱，和岚图其它车一样，可以从主副驾两侧分别打开，就是感觉内部空间不是很大，而且没有后排电动伸出的打开方式，稍微有些遗憾。

岚图追光S的座椅设计很有特点，表面做了类似"腿形"的分区承托造型，坐上去之后大腿和臀部的贴合度很高，支撑感明显。

可以看到，这款是有“换挡拨片”的，可以模拟油车的驾驶感，体验跑车的轰鸣感。

看看车机系统，搭载的是鸿蒙5和ADS4，据说正式版本，应该要搭载ADS5系统。

车机没有什么可说的，该有的都有，运行流畅，应该是目前车机的顶流水平。
可惜展车还没有车主登录，有些功能测试不了。等试驾车办好手续，应该可以测试AI语音大模型等功能。

悬架高低、底盘软硬都可以调节，空悬+CDC的硬件组合应该不会缺席。

作为一款纯电车型，岚图追光S有80L超大前备箱，如果没记错的话，这是岚图汽车第一款带有前备箱的车型。

来到后排，空间很大，中间扶手箱设计的好像有点“简陋”，可能是为了增加运动感，没有扶手屏，不能进行车机控制。

前排座椅靠背后面有个凹槽，不知道是做什么用的。

车顶的天窗是很大一块整体设计的，打开遮阳帘后，车内的光线很通透。

同时后排座椅支持电动一键折叠，折叠后，可以与后备箱基本在一个平面上，和SUV一样，铺上床垫就是一张双人床，露营场景直接拿捏——这是轿车完全做不到的，也是FUV相比传统轿车最实在的优势之一。

最后来看看价格：
目前预售期间：只公布了顶配版“700四激光四驱Ultra”的预售价30.99万。在预售期间下订，还可以享受一些限时权益，比如免费升级价值20000元的主副驾双零重力座椅，以及免费获赠价值1500元的整车底盘氛围灯等。
按照惯例，正式上市价位比预售价会有所下调。考虑到整体的配置，我估计下调的空间不会特别大，顶配到30万以内是可能的。

静态体验下来，岚图追光S给我的整体印象是：一台把跑车颜值和SUV实用性做了一次认真融合的产品。
优势很突出：真风道设计带来极具辨识度的外观，华为四激光雷达智驾硬件拉满，后排座椅放平后的露营大床模式非常讨喜，环保用料和无异味座舱对家庭用户诚意十足。
一些小遗憾：开放式风道的清洁便利性有待验证，后排中央扶手配置偏简约，冰箱容积不算大。