小弟80后屌丝一枚，在之家潜水了6年（每天下班回家逛1到2小时的论坛），看了数不清的提车作业，每每都会想到自己什么时候能洋洋洒洒的发表一篇属于自己的提车作业，这不机会来了。
小弟的第一辆车就是国人眼中的神车，对，你没有看错就是五菱宏光，第一代1.2自吸手动挡，经常开到4、5千转（很爽），由于急着提车当时加价5千提的。在陪伴我的6年时光里兢兢业业，风风雨雨，尽职尽责，转手的时候开了11万多公里，不过还挺保值的。

按照国际惯例先来选车过程吧，自己的目标相当明确SUV不要，韩系、法系pass，所以只有日系可以看了，而且本人是NA控，喜欢油门踩下去那种丝般顺滑的感觉
    
1、阿特兹
迷人的外观，耀眼的红色，犀利的操控。然而就只有然而了，当我做进驾驶座看到那复古的中控，瞬间就无爱了，当然最新款的中控还是不错的，不过没有等到，而且小弟对NVH比较在意，毕竟家用车吗，走高速的话静音还是比较重要的，以前的小宏就是噪音太大，所以鉴于内饰和NVH放弃了阿特兹

2、西玛
外观另类，保有量小，配置超级丰富，但是但是但是重要的事情多说几遍，CVT我接受不了只能pass了

3、雅阁
小改款之后的雅阁外观还是挺迷人的（适合年轻人的口味），但是内饰没有变化，变速箱也是cvt，再加上雅阁=老男人开的中国式固有想法最终也pass了

4、速派
去看速派有3个原因，第一就是超级实用的后备箱，同级别无敌的存在。第二就是改款之后的外形还蛮适合我的口味的。第三，第三代EA888和7速湿式双离合，但最终也是因为第三个原因放弃了他，恶心的大众，阉割了1.8T的双喷射，只保留了缸内直喷，pass

5、思铂睿
重点来了，了解思铂睿还是因为上一代，美版讴歌直接换标换壳引进的那一代，但由于饱受诟病的后排空间所以销量平平，改款之后的15款用了高功率的2.4直喷地球梦发动机，TLX用的8速带液力变矩器的双离合也移植了过来，本田的黑科技尽显无疑，第一次试驾完之后心就没有变过，就她了2.4的思铂睿，本人对SI的外观不怎么感冒，只是觉得全LED的大灯比较好看，想想以后可以改，就没有上SI，去年2016年10月车展尊耀来了个史无前例的优惠力度，果断下定

下面就到了大家最喜欢的大片环节，兄弟姐妹们连号WiFi 准备Lets  Go~~~~

接下来是内饰篇~~~~~~~~~~~~

最后附上惯例的钥匙，看在小弟我深夜码字不容易，希望能给个认证哈哈！！！！还有两张最喜欢的角度