GTIer0108 2019/02/19 19:02:52 发表在 地板
这东西设计是给人提供方便的,现在却成了添麻烦的
蓝色大POLO 2019/02/21 20:19:54 发表在 61楼
不爽就拆除~
mingmingxi 2019/02/22 08:54:29 发表在 62楼
可是并不能解决v55进水失效的问题
mingmingxi 2019/02/22 08:56:31 发表在 63楼
没法拆下来,它是整个发动机系水道的一部分,拆掉冷却液漏完。
bjsimple 2019/02/20 10:04:36 发表在 22楼
来自“夏朗铁杆粉丝群”北京车友反映的一个可能的解决办法,你只要别动空调(不要去手动关闭它),一直开着空调就行。 他经常零下10度左右,每天3公里,10来分钟的车程,空调按键就不动,一直开着。启动后,1个格,有暖风了以后,变成3个格,很智能。你可以试试,看还会不会锁死。简单点说:短途使用,熄火前别去手动关闭空调系统。
龙江夏朗车友会 2019/02/20 11:32:15 发表在 26楼
升温很慢
bjsimple 2019/02/21 20:03:45 发表在 60楼
非常的短途不开暖风,也就不会有小锅炉启动的问题,但车上就太冷了。只要有一个正常使用不会死锁的方法,就按那个方法使用就行了,至少是权宜之计。当然最好进口大众能好好反馈问题,以便后续车型改进。
人非圣贤2019 2019/02/24 08:56:24 发表在 75楼
一年了 也没看大众改进
大众就这样了,不满意大可以把你的夏朗折价卖了止亏,
反正人品不好各种问题也都让你赶上了,省得烦心
bjsimple 2019/02/24 12:22:24 发表在 76楼
大众就这样了,不满意大可以把你的夏朗折价卖了止亏,反正人品不好各种问题也都让你赶上了,省得烦心
人非圣贤2019 2019/02/25 04:13:21 发表在 79楼
一句卖了,你说的好轻松。
查了一点3代888的冷却系统资料,大家参考一下吧!
暖机(少量液流)
如图所示,暖机范围中的控制阶段旨在通过排气歧管的静态冷却液来防止气缸盖和涡轮增压器过热。当旋转阀1的角度为145°时,旋转阀2接合,并轻微开启,让冷却液流向气缸体。现在,少量冷却液流经气缸体、气缸盖和涡轮增压器,流回旋转阀组件和冷却液泵。从而防止热量聚集,气缸盖和涡轮增压器过热。
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