【选车篇】
自从2011年底拿到驾照，就开始关注汽车，最初并没有看上小高，家长的意思一步到位，将来结婚买个SUV，看着大气，出去也有面子。所以一开始的眼光全部在途观、CRV、RAV4等等这些车上，每天看到论坛里TX们提途观作业，改灯，改这改那的作业，心里直痒痒，无时无刻不在幻想自己的车该怎么改。
随着工作稳定、买房、介绍对象、相亲、谈恋爱一步步进行，慢慢觉得自己呆的小城市仿佛不需要SUV这样一个大家伙，既费油、又笨重，开出去停车、倒车，干什么都不方便，更重要的，资金完全不允许购置一辆SUV。慢慢的视线转移到小车上来，迈瑞宝、君威、索纳塔八、K5、朗逸、宝来、福克斯、科鲁兹、昂克拉都进入了视线，价位没有确定，一下子看花了眼，不知道选哪个好（但是那时候小高任然没有进入视线
）。慢慢的在汽车之家论坛里潜水，看提车贴，看技术贴（每天必修课），掌握了很多必备的知识。心中的“女神”慢慢的浮出了水面。。。
君威：外观运动，配置也可以，同学都推荐这个车，街上也到处都是，可是什么都好，就是太费油，所以PASS。
索纳塔八：配置相当丰富，我勒个去，棒子车的配置简直不敢相信，试驾了，感觉悬挂太硬，颠屁股。棒子车发动机也不咋样，最后也PASS。
K5：外形拉风，特别是轮毂和全景天窗，霸气的很，但是这个外形却不耐看，看久了就不喜欢了。PASS。
朗逸、宝来：德国车的做工没的说，但是现在都一个样子，缺乏新意，都简配了据说（没怎么关注），所以也莫名其妙的PASS了。
科鲁兹：空间是真TMD小，每次坐同事的车都不舒服，而且玻璃感觉压得很低，很不舒服，加上费油。PASS
昂克拉：外形很拉风，老婆说像运动鞋，意思就是紧凑，看着舒服。但是配置和价格真是太伤心太寒心了，所以果断PASS。
英朗：同学和姐姐家都买的这个，开的最多的也是这个，外形可以，特别是两厢的，但是空间太小了，而且前档很不舒服，压抑的很，每次高速都开的想睡觉，加之很费油，变速箱也不咋样，所以PASS。
最后也只有迈瑞宝和福克斯进入了备选，心想不行了也就老气一把，提个迈瑞宝得了。这个时候，GTI出现了，一次去市里出差，跑去一汽的4S店逛，一进店，就看到一辆骚骚的红色的GTI停在展厅，顿时周围其他车都黯然失色了，围观了很久，上车坐了坐，太棒了，没想到大众的内饰做的太精致了。试驾完了，然后就中毒了，深深的中毒了。老婆也跟着中毒了。。。
本来计划好的非GTI不提，最后实在是因为太贵了，只好忍痛割爱，降低档次，选了1.4T的，也晓得DSG的问题，也知道各种异响，各种不和谐的声音，没办法，谁让我爱呢，谁让老婆也中毒呢。
最后抛弃了迈瑞宝，抛弃了福克斯，坚定不移的选择了小高，在2013年4月21号订下了1.4T白外黑内自动豪华版，加4K要了龙膜套餐，办分期，送了1K装潢，送了3780的尼尔森镀膜套餐，各种内饰品。填了订单，交了1K，算是订下了。
【提车篇】
订完车，心中的大石落了地，就安逸地准备结婚，心想，销售说的2-3个月，还早，于是和等车大军一起，慢慢等待心中的“女神”。没想到过了2个礼拜，5月4号，销售说，3号已经在途了。简直不敢相信，这么快就出厂了，激动之余，赶紧凑首付钱，其中曲折离奇的心酸事太多了，等下次慢慢给大家道来。直到6月2号才把心爱的小白开回了家。附上照片：
刚去4S，后面仓库，看到小白静静地在等我。
正面
背后
轮毂
座套还没拆的内饰
随后去PDI检测了
最后顺利提车，附上本人和老婆照片
【使用篇】
一提车，就跑去把前后灯改了，因为没有米，所以改了龙鼎的氙气灯，尾灯改的国产的R20尾灯。另外加了胎压检测，加了金属踏板，其他基本上没有动。
因为改装店的老板干活很麻利，动作也很迅速，本人也很激动，以至于没有来得及拍照，只有老婆拍了一张，给大家看看。还是个侧脸。
送上最后改好的照片，希望大家喜欢。
开了小灯以后
开大灯以后
胎压
金属踏板
【驾驶心得】
提车前，论坛里很多人发表了平时保养小高的各种心得体会，在群里和大家交流之后，个人在操作后总结以下几点，不对的地方望批评指正。
一、新车早上出车前预热一下，通电了稍微等一下，通常我个人在通电后扳倒N档再打着车，这样从P档到D档就不会再R档的时候，变速箱再来一个反向的过程。
二、早上着车后怠速稳定了即可走，不必要等到水温到90度。
三、被车友教育了一顿，不能N档滑行，停车后可以挂N档。谢谢大家了。
四、新车不猛给油不猛点刹车。
五、速度控制在90以内，发动机3000以内，慢慢跑，不要急。（我一提车就上了西汉高速，一路75速度，被一个劲的超车，心里那个不爽啊，没办法，谁让咱是新车。）
六、停车熄火前，不急于断电熄火，等一等。
七、新车最好别用S档，等首保完了再说。
八、现在600多公里了，总的来说，起步很慢，不愧是1.4的，油门需要踩一半，车都不怎么跑，不过一旦速度起来，那就不一样了。等到涡轮介入的时候，那更不一样了。。。推背感啊，各种爽歪歪都出来了。
九、晚上行车，安全第一，别开快车，虽然咱这小高有弯道辅助照明，但是也有那些不良行人，突然出来的情况。
十、现在油耗7.9，刚从西安开回来平均油耗6.7，加了400块的油，跑了600公里，显示还能跑150公里。
好了，暂时就这么几点，也没啥，新车，还看不出有小毛病，开一阵子，再来说说。最后送上大量无码照片，希望各位喜欢。
生日：4月30（老婆生日4月29，小老婆就要小一点，哈哈哈。。。）
在这儿说下，2013款的是有USB的，在档把前面。不是在扶手箱里。
自动豪华款 自带迎宾踏板，不用加装。
MTM的高位刹车灯，爽爆了。
一出4S店就喂了97号
壁虎--庇护
各种45°
还是45°
霸气的正面
最后认证要的钥匙
希望版主能给射个精啊。。。求射。。。
未完待续......
2013.6.10 晚22点50
继续补上小高夜晚内饰图。
前来补两张尾部照片，贴了新的贴画，没上图，这下补上。。。
加装【德赛西威 262MF】导航作业
原厂RCD510 6碟CD确实强大，但是有次老爸坐车，坐在副驾驶问，这车怎么不显示导航，我说这个买来就没有，要导航是要加钱的，老爸很蔑视的说，买这么贵一车还没导航，哎......不行不行。
接着就被伤了，原来犹豫不决的心坚定了，于是下决心装一个，原车RCD510效果不行，而且加个导航模块也要一千多。之前都了解德赛西威262，很强大的一说，所以不用选，就直接上262了（去了店里，看到有268，貌似看起来很山寨，果断还是262）
加装过程没拍，现在上装好后的图：
装好后开机样子
系统信息
歌曲
车辆信息
最后总结下，德赛西威导航确实不错，很强大，也是最接近RNS510的一款导航机器，各位如果有钱就直接上RNS510了，这没的说。没钱的话，那就首选这个，其他什么飞科之类的，就别考虑了。
优点很多，总结一下就是，完美支持原车协议，操作简单，反应迅速。
重点是缺点，这个也不少。
1、导航和收音机、MEDIA音源不独立，如果按静音，导航就不报警了。上车打开机子，就直接收音机的声音出来了，这个着实不爽。
2、倒车影像和OPS界面有几率出现问题，倒车到一定程度，有障碍物，OPS就和倒车影像同屏了，但是也有几率不出来。这个出现有概率。
3、上车，通电，仪表上有几率不出现导航界面。非要断电，拔钥匙，过几秒钟插上再通电。这个也是概率出现。
4、歌曲播放的时候，点随机，小范围的随机，有时候还随机成上一首刚听过的歌曲。
5、方向盘上切换下一首歌曲，必须间隔几秒，不能连续切换，不过个人认为这样也好，免得一下子换好多歌。
6、机子非要打开导航后，仪表才显示方向。不开导航，仪表就是两个横杠，着实不舒服。
7、机器带蓝牙功能，但是打开蓝牙后，有几率出现长时间手机电话本读不到，偶尔拨打电话还没声音。
暂时发现上述问题，进一步使用后，再上来发。
没有装的朋友不要被吓着了，毕竟一分钱一分货么，对吧。上述问题也都是小瑕疵，也估计都是软件上的漏洞，只要下一个版本补上就行了，机器本身还是很强大的。
今天结束。。。。
未完待续......
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