murcev 2015/03/12 15:22:30 发表在 主楼
这车子是04年的,一直被MK4深深的吸引着,但又因为年限太久没有合适的车源屡屡作罢。去年9月一次冲动将它买了回来,所以说冲动是魔鬼这话一点不假,才买回来更换发动机正时套件、发动机机脚等各种套件就花了小3000元,后来变速器又出故障,三元催化漏气于是又只有全部更换,特别是变速器从一档到5档没有一个档位没有问题,全部弄好完全相当于换了一台新变速器。再后来干脆一不做二不休,换轮胎,换避震,做全车漆。要就要它最好的样子,最经典的样子。一直觉得MK4是高尔夫全系列承上启下的一代,甚至还深深的影响着自它之后所有大众车的设计和制造。 最爱的后45度角,经典得不能再经典的造型。这根天线也...

KM4经典,怎么都感觉大众的车还是老的经典。也许是眼光问题吧。旁边油漆店经常看到一辆4代,一年几次喷漆可惜了那车了一个女人开的。还看到过一辆宝来两箱一直认为他是高尔夫。哈哈
murcev 2015/03/12 15:22:30 发表在 主楼
这车子是04年的,一直被MK4深深的吸引着,但又因为年限太久没有合适的车源屡屡作罢。去年9月一次冲动将它买了回来,所以说冲动是魔鬼这话一点不假,才买回来更换发动机正时套件、发动机机脚等各种套件就花了小3000元,后来变速器又出故障,三元催化漏气于是又只有全部更换,特别是变速器从一档到5档没有一个档位没有问题,全部弄好完全相当于换了一台新变速器。再后来干脆一不做二不休,换轮胎,换避震,做全车漆。要就要它最好的样子,最经典的样子。一直觉得MK4是高尔夫全系列承上启下的一代,甚至还深深的影响着自它之后所有大众车的设计和制造。 最爱的后45度角,经典得不能再经典的造型。这根天线也...


游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯