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1. 选车篇

我现在跟我女朋友在澳洲留学，由于成绩不错的缘故获得了学校提供的奖学金读博，之前一直开一辆二手的2011年的白色Mazda 3 Neo，此车是一款揭背车 （Hatch），是在2013年中的时候买的，刚买的时候才只有21000km。但随着对车的了解，以及在汽车之家潜水的经历，让我对性能钢炮很是感兴趣。平时周六周日都会看一些陈震的视频还有嘉伟主持的go车志节目，渐渐对VW Golf R，Scirocco R，BMW M135i，M235i, Benz A45 amg 以及 Renault Megane RS265 Premium感兴趣。

雷诺梅甘娜RS 265

绝对是一款好车，之前有一种非此车不嫁的感觉，被澳洲评为2014年5万澳币以下最好的性能车，外形劲爆，尤其是那个黄色版本回头率十足。但由于老婆不喜欢这个车，自己的手动技术不到家，所以pass掉了。

BMW M135i和M235i

M235i是我这次最纠结的车型，就是因为它的6缸和后驱以及它的车体线条，在澳洲普通配备的M235i都得接近9万澳币，如果加上选装套件10万澳币打不住。我之前说过本人是屌丝一枚，没钱消受这种价格，之前有意打探家母的口风，但被家母一擀面杖打死。“你现在还是学生，等工作以后有机会买的“。

至于M135i，个人觉得外形不是很吸引，没有宝马一向的美感，车头太长，再者又面临更新换代，所以早早pass掉。这仅仅是个人的观点，有的是人觉得Golf R不好看。

Benz A45 amg

去试驾过这辆车，加速真心快，油门不怎么用踩就破百，路感很清晰，车一过黄金海岸坑坑洼洼的地方屁股就颠的疼，内部空间很紧凑，十足的个性钢炮，很纯粹，就是能跑。但比起Golf R的实用性差些，又本着读书期间低调的原则，最终也pass了。

Audi S3

引擎的动力总成都是一样的，而且都是一个平台的产物。就是不喜欢S3.

最后的归属——Golf R

期间去试过几次Golf GTI 和GTI Performance，感觉它们的动力足以满足我的日常需求，而且价钱4万澳币刚出头，后来在gold coast volkswagen试驾了Golf R，此车的加速感给我留下很深的印象，打破了我以往对四缸车的观点，在强大的涡轮推动下在6500转将达到它的最大功率206kw，在1800转到5100转达到峰值扭矩380Nm，动力跟A45一样来的猛爆，且不失房车的舒适性且坚固实用性，后来就一直关注Golf R的消息，发现国外的媒体对它给予了很高的评价（Top gear， 澳洲的Car advice，英国的Car buyer以及Chris Harris on car）。

2. 购车篇

在澳洲高尔夫的标配价格是60,736澳币，不包含皮座椅，天窗以及刹车辅助系统。这三种都是选装包供顾客选择。我住在黄金海岸，皮座椅对我没有吸引力，夏天巨烫，冬天巨冷，且止滑性没有布座椅那么好，所以果断放弃。对于天窗没有加选配有点后悔。2014年12初，去gold coast volkswagen跟dealer谈价钱，说是57,000澳币把展示车卖给我，谁愿意啊？第一部车就被这么多人cao过，果断要求新车，在澳洲叫brand new。Dealer跟我说最低要58,000，后来我们说只要价钱合理我马上就付定金，为我服务的dealer是个新手，看上去很想卖出一部车来提高自己的业绩，最后在我一再的要求下终于跟他们的经理谈到了57,000澳币，新车开走。但是我没有被胜利冲昏头脑，果断走人，我说：“我们在回家考虑考虑”。

其实我跟家人讨论的理想价钱是55,000澳币左右，后来又去了一下布里斯班去看出，那里的dealer嘴咬的很紧，58,000新车开走，后来查了查我去的那几家布里斯班的大众专卖店都是属于同一个有限公司的，怪不得价钱惊人的相似。2014年中，又回到黄金海岸的专卖店，这一次是跟家母还有媳妇一起来的，所以可以4儿子看到money holder来了，所以就很积极的跟我们谈价钱，最后就是他们经理跟家母谈，我在旁边翻译，56,800成交，家母不同意，又走了，就去逛街了。在逛街途中，4儿子打来电话说经理同意56,500成交，我说56,000我们就回去交定金。过了一会儿，dealer又给我回了电话说恭喜我，经理松口了，真是乖儿子。快马加鞭，返回golf coast volkswagen交了1,000定金，等提车时交余下的55,000. 此车是2015年式蓝色6档手自一体Golf R。现在我来通过图片为大家介绍一下这辆车。

3. 外观篇

阳光下的侧视图

Golf R的前脸

斜前45度

斜后45度

性感的四出菊花

斜后45度

银色的耳朵，没有电动折叠的功能，要收只能手动

双U造型的氙气大灯

19寸Cadiz 铝合金轮毂以及R logo的刹车卡钳

霸气的熏黑尾灯以及LED灯组

霸气的前脸以及个性车牌

因为整车去做了个镀膜处理，所以显得比较亮 （布里斯班和黄金海岸的朋友，推荐这家贴膜的车间，叫mastertint，在网上都能搜到）

银色镀铬的线条贯穿整个保险杠

老婆的名字以及我爱的蝙蝠侠

底部倒梯形进气孔，帮助刹车盘散热

车后部感觉很敦实

没有了6代Golf R的素人中出，如今变成了单侧双菊花，性能味十足

夕阳与Golf R交相辉映

国际惯例：正面大鹏展翅

背面大鹏展翅

4. 内饰篇

左前45度内饰特写：布座椅与alcantara混合面料

R logo座椅特写

驾驶位座椅特写

右后45度车仓特写

车尾部空间特写：没有马3大，但是去买菜够用了

左后45度车仓特写

后排空间特写：现在该款的平台比上一代有了改进，所以后排乘客有了更加宽裕的腿部空间

后排冷气出风口特写

被钉坐在后排的蜘蛛精

正义的化身——蜘蛛侠

中央扶手的储物箱特写：很深但不宽

前排中央杯架特写：很实用

很具有传奇色彩的DSG （在国内到处都是问题）

中控台微微偏向驾驶员一侧

非真圆式方向盘以及方向盘上的R logo

车目前已开了321公里，还处于磨合的阶段

5. 功能篇

待机时的数字时钟

开机时的Volkswagen标志

通过menu键可得到此动功能界面

5.8英寸屏幕下的导航界面，清晰度还可以，就是屏幕对我来说有点小

收音机界面

多媒体界面，支持蓝牙，SD卡，USB接口以及6碟CD播放功能

电话语音界面

交通界面，该功能是跟收音机绑定的，可惜在黄金海岸用不上 （除了悉尼，墨尔本，布里斯班还有堪培拉）

汽车信息界面，自开始时跑了38km，11个油

自加油以来跑了83km，11.7个油，这个油耗我很满意

5种模式的选择：舒适，正常，赛道，经济以及个性化。我平时使用正常模式。

6. 花絮

Golf R钥匙申精

美丽的黄金海岸阳光明媚

拍摄时有一位玩滑翔伞的老大爷准备起飞

在院子里即将盛开的橘子树

老婆靓照和我

刚提车还绑着蝴蝶结

静静地躺在volkswagen 4s店的车库里

后牌照特写

车库内的正面特写

车库内侧面特写

销魂的屁屁

这几年一直陪伴我的小白静静地停在车库里

澳洲的悬挂调的够低

7. 总结

现在两周总共开了321公里，转速一直没有破过3000，等过了第一次保养之后会有更多的测评，尽请关注。

优点：

高低转速动力刚刚的，动力随叫随到，足以秒掉道路上百分之98的车。平时用的是壳牌的V power的油，在舒适模式和正常模式下升档很快很节油，DCC在舒适模式下很舒适不比一般房车差，目前从未使用赛道模式。个人认为此车是一款兼顾实用，舒适的性能钢炮。

缺点：

车在刹车时，降挡时会有一种向后拽的顿挫感。后来鬼佬技师跟我说没有问题，这种顿挫来自降挡，大众有意模仿手动挡车降挡时的机械回馈，且不同厂家对于电子芯片的调教不一样。后来在网上查，这种顿挫是DSG的一种保护机制，防止高速情况下引擎对齿轮箱的磨损。一般大马力的性能车都会有刹车顿挫的毛病。 最后还是不放心，又去别处试驾了golf r的展示车，有一样的问题，所以打消了自己所有的顾虑。

感谢大家在百忙之中抽出时间看我发的帖子，你们的鼓励是我前进的动力与源泉。明天是星期一，祝福大家有个美好的一周的开始。