好几年没像今年这么折腾车了，8月份把陪伴了6年多的飞度给了朋友，换了一个飞度PLUS（杰德），淘车、验车、接车、过户、整备……开始了一系列的折腾之路。
弄完了根本停不下来，接着就把翼神也列入整备日程。
因为年份到了啊，想想上一次换波箱油是2018年，那时候10W公里多点，现在2022了，公里数15.7W，想想脆弱的CVT，还是定期换油的好。
趁着换波箱油，把渗油的防尘套也一起弄了。
（2016年的时候在4S搞黄桶避震的时候换过2个套套，都是波箱侧的，目前6年过去了，一端是没事，一端轻微又渗）。

网上上海某店已经没有货了，原厂防尘套，所以就买了2桶波箱油。
联系了东南售后点（现在没有4S了，只是个售后维修点），说能定到原厂货，遂问包工包料的价格，260.觉得合适，毕竟他们拆卸三菱很熟悉，总比外面的修理厂让自己放心些。（也都认识很久）

订货、约时间，开工。。。

最后，CVT波箱油，重力更换，只用了1桶，4L。邱主管也坚持说没拆油底壳（他们放油过程中，没有到车上各档位走一遍），4L绝对是够的，硬是不让开第二瓶。

后面热车检查，确实是在H区。（之后我自己回家也检查，确实是H区）

买车到现在，总共换过4次波箱油，其中3次是4L，一次是用5L。都是重力更换。无任何异常。随它去吧，剩下的那桶也不退换了，等着2-3年后再重力换一次得了。省的折腾卖家。

唯一不HAPPY的是发现波箱和发动机的连接部位有轻微的油渍，主管说可能是那什么曲轴油封的问题，他看了说不明显，暂时不用理会先。后面用清洁剂喷干净，这下来1-2年再观察看看。

文字部分介绍完毕，上图时间。

分享的同时，用论坛给自己留点容易找的照片

谢谢观赏。。。。。CVT记得定期换哦XD们。