luckmen88 2011-6-15 17:35:00 发表在 主楼
搅牙避震器的组成部分:塔顶,塔顶螺丝,塔顶垫片,弹簧,避震器芯,有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧
究竟是哪里在异响?通过对多条避震器的拆解,我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片,这个东西由于经常左右晃动,所以基本上都有很大的旷量。试想一下,塔顶被3个钉子栓在车上,羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方,就是这个有旷量的垫片上。
解决起来很容易:
喝剩下的红牛易拉罐,
沿着避震芯头部螺丝的宽度,
将其剪成一个长片,
然后裹在塔顶螺丝上面,
要紧,非常非常的紧,
然后用套筒带着塔顶垫片,
一起套回被包裹之后的塔顶螺丝上面,
必要的时候要...
luckmen88 2011-6-15 17:35:00 发表在 主楼
搅牙避震器的组成部分:塔顶,塔顶螺丝,塔顶垫片,弹簧,避震器芯,有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧
究竟是哪里在异响?通过对多条避震器的拆解,我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片,这个东西由于经常左右晃动,所以基本上都有很大的旷量。试想一下,塔顶被3个钉子栓在车上,羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方,就是这个有旷量的垫片上。
解决起来很容易:
喝剩下的红牛易拉罐,
沿着避震芯头部螺丝的宽度,
将其剪成一个长片,
然后裹在塔顶螺丝上面,
要紧,非常非常的紧,
然后用套筒带着塔顶垫片,
一起套回被包裹之后的塔顶螺丝上面,
必要的时候要...





luckmen88 2011-6-15 17:35:00 发表在 主楼
搅牙避震器的组成部分:塔顶,塔顶螺丝,塔顶垫片,弹簧,避震器芯,有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧
究竟是哪里在异响?通过对多条避震器的拆解,我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片,这个东西由于经常左右晃动,所以基本上都有很大的旷量。试想一下,塔顶被3个钉子栓在车上,羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方,就是这个有旷量的垫片上。
解决起来很容易:
喝剩下的红牛易拉罐,
沿着避震芯头部螺丝的宽度,
将其剪成一个长片,
然后裹在塔顶螺丝上面,
要紧,非常非常的紧,
然后用套筒带着塔顶垫片,
一起套回被包裹之后的塔顶螺丝上面,
必要的时候要...
Zesin 2013-6-21 16:58:04 发表在 83楼
首先谢谢LZ的解答!
我的是POLO,前年换了【D1】绞牙避震。至今为止出现的问题也是异响。我的情况是这样的:
1. 异响基本只出现在【右前轮】避震上。
2. 异响的声音,就像是金属撞击时发出的声响:咣咚!
3. 市区行车,异响有时是出现在颠簸路面;有时是出现在刹车或者转弯带刹车。虽然异响是偶尔出现,但是在雨天或者潮湿气候,异响出现的几率会相对高一些。
4. 高速行车,目前没有出现过异响,哪怕是过颠簸或者起伏路面,也没有异响。
在此请教一下LZ,像我的这种情况,是否适用于你分享的那种解决方式?这样的异响对于日常行车,是否会有安全隐患?会不会导致避震脱落、错位什么的?
luckmen88 2011-6-15 17:35:00 发表在 主楼
搅牙避震器的组成部分:塔顶,塔顶螺丝,塔顶垫片,弹簧,避震器芯,有些非倒插的搅牙避震还有副弹簧
究竟是哪里在异响?通过对多条避震器的拆解,我发现异响的根源是那个塔顶与避震芯接触的塔顶垫片,这个东西由于经常左右晃动,所以基本上都有很大的旷量。试想一下,塔顶被3个钉子栓在车上,羊角处被两个硕大的螺丝栓在车的羊角上。这个系统唯一可以形变的地方,就是这个有旷量的垫片上。
解决起来很容易:
喝剩下的红牛易拉罐,
沿着避震芯头部螺丝的宽度,
将其剪成一个长片,
然后裹在塔顶螺丝上面,
要紧,非常非常的紧,
然后用套筒带着塔顶垫片,
一起套回被包裹之后的塔顶螺丝上面,
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