后续跟踪使用1：

 

对比对比车友使用5W-40 SM东南原厂机油时发现，加速冲劲不如原厂油的车好，红线转数攀升的很快，但是加速时冲劲没有原厂油的车感觉大，总体感觉动力不如原厂机油。

 

真是不比较不知道啊，凭感觉还以为换完挺好呢。。。。。。

 

这个发现不是个好的兆头，动力上，加速没有冲劲，只是转数的攀升。不知道是不是和红线10.6的粘度指数有关？

 

难道是油太稀了，造成活塞环封闭不好，缸压不足造成的动力缺失，那就毁了，最近会密切关注机油是否有缺失情况，抓紧找出问题所在。

------

经车友讨论证实，以上本人的分析纯属瞎猜，好多车友使用9.8粘度的HT100也毫无问题，不是油过稀的原因，红线5W-30粘度指数10.6肯定不是这个原因，至于是个体差异还是另有原因我再慢慢找慢慢发现。

 

===

2010-10-16更新感受：

基本适应这个油的变化了，目前唯一不满，声音大，冷车热车声音都大，热车1500转左右就可以听到发动机声音了，之前热车2000转之内基本在车内听不见发动机声音。

 

===

2010-10-17更新感受：

最近，开始降温了，红线低温启动的缺点开始体现了，冷车油粘度比较大，起动机工作比较吃力转数很低（电瓶电量绝对充足），刚启动后，转数也有点升不上去，憋在1400左右。（启动录像视频已经上传在主楼的最后面了）

 

+++上两个摄像头拍的油样，没啥意义，里程太短了。

 

 

===

2010-10-18更新感受：

至今，红线已经跑了700多公里，目前似乎渐渐的适应了红线再翼神上表现的绵绵的感觉，唯一忍受不了的还是低速的噪音问题，和油坛几位老大聊过，说红线属于慢热型的，需要较长的油膜置换才能获得好的效果。至于红线置换好了以后能否安静些还有待观察，2000km油膜说啥也能置换好了，那时候再谈取舍吧。

 

===

2010-10-24更新完结：

由于无法忍受红线带来的噪音，低扭，震动等问题，在今天我进行了小白的第四次保养，距离上次保养不到一个月，距上次保养行驶里程835.4KM，是买车一来保养最奢侈的一回。酯类全合成红线仅仅跑了这么点就放掉了，真可惜了，不过为了享受更舒适的驾驶环境，宁愿换掉了，红线在翼神上的表现实在是不太理想。

距离上次保养不到一个月，距上次保养行驶里程835.4KM

 

800KM的红线，放出的油还透亮，这个颜色也说明红线的清净分散能力不是想传说中的那么差，相反清净分散能力还是不错的。

热了庆祝本贴上首页了，呵呵

 

 

============================

 

 

 

总结，红线，酯类全合成，绝对是好油，但是对于翼神来讲不太适合，起初以为是粘度过低造成的，这次本人换的HKS粘度比红线还低，证明了不是粘度的问题。由于本人是CVT车型，低扭的变化对起车的感受比较明显。红线5W30在翼神上的表现最大的几个问题是，噪音大，无论冷车热车高转低转都不好，声音大而且发散，听着这样的声音开着不是很有信心。第二个问题就是低转扭矩的损失比较明显，起车明显没劲，转数却升的很快，有人说是粘度问题，本人开始也怀疑这个，但是这次使用比红线更低粘度的HKS验证了不是粘度的事，还是4B1机器不适合红线这个机油。第三点不满就是发动机在带挡等信号的时候抖动比之前明显很多（照比之前变化明显）。当然这样一款机油优点也是很明显的，就是高转表现比较好，活跃，积极。最后也只能说红线的风格不太适合我的驾驶习惯，平时市区走走停停，偶尔发飙一下用起来可以用难受形容。虽然800公里换掉有点可惜，不过这次换油后的感觉我认为是值了。

 

 

敬请期待小白4保，HKS SUPER RACING 10W-35的作业，刚刚换目前跑的里程太少，直接评价这个油不是很客观，但是目前的感觉我就已经很满意很满意了。

 

预告：

 

 

插一下····

感谢分享！

红线的东西一般不会尝试，贵/吵/稀

插不到了，全编辑到一个帖子里了，我不习惯发一个图占一楼，哈哈

四个汉字

精彩作业不容错过

 

我顶顶顶！

正点撒。。。

楼主你的红线买来多少钱啊。 我淘宝上买来82一瓶，不过没防伪标，其它和你没什么区别。一次用4瓶半不到一点。 用了红线以后转速上升比较快，CVT深踩油门很容易上4000转。油耗和首保前似乎没什么区别，声音也没怎么变大。我们这里没沈阳这么冷，估计对性能没什么影响，呵呵。

这个可以小射一下

不错～～～顶～

很好,精啊

就喜欢这样的作业:ciya:

支持支持～～～～

很不错的作业，好图好图。

翼神快乐 很好,精啊

不错啊，帮顶。