在开始之前，先上一个视频，这是我看过对机油方面常识讲解的最透彻最好的一个视频，也分享给大家，共同学习共同进步。
2010-12-22小白进行了第五次保养，折腾啊，五次保养体验了五种不同的机油，也小有收获，小白鼠，新车当成了机油试验田。
先不啰嗦，先上五保的图，后分享收获。
收到快递的时候整个纸箱就像是油浸的似的，还不停的往外滴油，拆箱后发现5L的变不到4L了，将将够换一次的，卖家协商同意退一升，哎，就当是买了4QT吧。
拆箱当天的惨状，当天相机落车里了，用垃圾手机拍的，场景。
既然拧开也不能白拧啊，倒到小瓶里一些，准备小小试验对比一下另外2个神油冷冻效果，一不小心啊，弄到桌子上一滩
细节图：
官方资料：
换油前：
这图太对比起观众了，闪光灯打不开了，黑乎乎一片啊，怎么调亮也不行了。
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不容易的帖子，被过滤掉了又被找回了，我要好好珍惜。在这个帖子里多谈谈5次保养5种不同机油的感受和心得吧。
首先谈谈东南原厂黄桶5w-40，这个油曾经被好多车友认为是垃圾油，现在看来其实没有大家想的那么差，长效性非常优秀，虽然贴着东南的贴，却是出自大厂福斯代工的。不愿意折腾的车友完全可以选择这个原厂油。而且价格相对来说还算合理。
二保女王SM 5W30这款油我的评价就和东南原厂油一样，属于中规中矩，不好不坏，如果说花300多在4s换这个油就有点赔了，不如换东南黄桶，长效性不及东南黄桶。不推荐车友在4s换女王机油。三保是比较杯具的一次换的红线5w30，换完后发现活塞密封度不够好，低扭损失明显，虽然不缺机油但是可以明显对比感觉出这个油是不适合翼神的，最明显的噪音经过专家听过，说来自凸轮轴和链条，让我联想起了红线的宝马门事件，800多公里放掉。
四保HKS总体感觉不错，跑了2000多公里，放掉的原因是考虑东北最近气温急剧下降对这个油的倾点数据还查不到，心里不放心，就放掉了。
五保嘉实多EDGE RS 0W40，目前跑了几十公里，感觉很安静很放心，这类大品牌给人的也只有放心和均衡，没有赛车油的激情，似乎选油又回归了原点。折腾一番之后，发现机油其实就是在追寻一个平衡，某些方面好了，某些方面就会削弱。所以市区正常用的话选择一款均衡的油是非常有必要的。
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小实验就是看一下机油的抗冻能力，身处东北，冬季严寒对机油也是一个考验，在家里就用冰箱冻一冻吧。手头就有这么几个机油，就拿他们实验了，分分别是嘉实多EDGE RS 0W40，MOTUL 8100 XMAX 5W30, HKS SUPER RACING 10W35
常温下状态，三款油的倾点肉眼观察不出有区别，颜色HKS最浅发黄，XMAX居中颜色发红，RS颜色最深发红。
在冰箱-18度冷冻后的状态对比，xmax和hks都发生了浑浊现象，但是流动性还不错，rs在-18度时依然处于清澈透明。低温倾点肉眼可以观察出HKS低温流动最差，XMAX其次，RS最好，其实三个油倾倒流动性差别不大，只是有对比比较明显而已。得到的结论也符合实际情况，毕竟三款又分别是10w 5w 和0w的。下面说一下本人对浑浊情况的分析，在油坛，好多专家认为浑浊现象是因为油中含有石蜡成分，进而判定是三类加氢油，其实观察发现，即使是色拉油遇冷也会出现浑浊难道色拉油也含有石蜡成分么？显然说不通，本人认为这个和机油的倾点数据有关，RS倾点官方数据是-57度，由于--18度离倾点还有很大差距，所以处于透明状态就不足为奇了。
机油冷冻小实验对比就聊到这。下面说一下刚刚换好的嘉实多的使用感受吧。
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太感谢了，为大家造福！我现在还用着东南4S免费油，准备2保换女王5W-30，现在看来要重新选择了
不知道极护5W-30怎么样
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引用:
原帖由 焊点 于 2010-12-24 19:55 发表在 4 楼
支持一下
哈哈，感谢支持，刚刚编辑完。 -
引用:
原帖由 eaglecn 于 2010-12-24 20:13 发表在 5 楼
0-40W.....有点那个吧
粘度大了？其实经过多次尝试，12粘度附近的是翼神的最适粘度。翼神是吃不惯细粮的。 -
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原帖由 浪迹风云 于 2010-12-24 20:41 发表在 6 楼
太感谢了，为大家造福！我现在还用着东南4S免费油，准备2保换女王5W-30，现在看来要重新选择了不知道极护5W-30怎么样
极护5W30是所谓的sport版，虽然没有官方的粘度数据，不过看到ACEA A5/B5认证但是没有大众认证，可以推断这个油的HTHS不会太高，运动粘度指数也不会太高，相比更推荐行货极护0w40，更均衡。 -
引用:
原帖由 zlfati 于 2010-12-24 21:00 发表在 9 楼
极护5W30是所谓的sport版，虽然没有官方的粘度数据，不过看到ACEA A5/B5认证但是没有大众认证，可以推断这个油的HTHS不会太高，运动粘度指数也不会太高，相比更推荐行货极护0w40，更均衡。
我想买哪个极护5W-30 动力版 不知道效果怎么样 -
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原帖由 浪迹风云 于 2010-12-24 21:02 发表在 10 楼
我想买哪个极护5W-30 动力版 不知道效果怎么样
这个动力版看起来更像是节油版，并不适合暴力驾驶，你对比认证看看，我认为不太适合翼神，比较适合稳稳当当开。 -
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原帖由 zlfati 于 2010-12-24 21:14 发表在 12 楼
这个动力版看起来更像是节油版，并不适合暴力驾驶，你对比认证看看，我认为不太适合翼神，比较适合稳稳当当开。
我就是不暴力驾驶的，起码都在2000转，最高速不超过120，基本都在80-100之间 -
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原帖由 浪迹风云 于 2010-12-24 21:18 发表在 13 楼
我就是不暴力驾驶的，起码都在2000转，最高速不超过120，基本都在80-100之间
低速的话，高一点粘度会更安静一些，尤其是在安静的地方停车怠速坐在车内听，非常明显。 -
引用:
原帖由 浪迹风云 于 2010-12-24 21:18 发表在 13 楼
我就是不暴力驾驶的，起码都在2000转，最高速不超过120，基本都在80-100之间
本人对噪音敏感，我是越安静越好。30粘度里有大众认证的或者ACEA A3/B3/B4的都非常适合翼神，动力版极护没有，应该属于偏稀的机油，要做好噪音增大的准备 -
引用:
原帖由 bestxiaoli 于 2010-12-24 21:19 发表在 14 楼
楼主继续说说你的各方面感受吧，我也是觉得东南黄桶没有那么差，才用的，就是不知道他是全合成还是半合成？
那些方面提示一下，我现在写了有些蒙圈，呵呵，感觉说的差不多了，不知道该说点啥了。 -
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原帖由 焊点 于 2010-12-24 21:27 发表在 15 楼
此主帖已经被焊点设为精华帖
帖子标题：◆小白13344KM五保◆回归原点◆分享五次保养五种机油的收获感受
精华理由：精华支持！
哇，感谢版主加精支持啊，这个平安夜礼物好
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原帖由 zlfati 于 2010-12-24 21:31 发表在 17 楼
本人对噪音敏感，我是越安静越好。30粘度里有大众认证的或者ACEA A3/B3/B4的都非常适合翼神，动力版极护没有，应该属于偏稀的机油，要做好噪音增大的准备
感谢高人指点
太感谢了，为大家造福！
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