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哦，原来是这样
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原帖由 barzahd 于 2012-02-04 01:30 发表在 27 楼
在美国的话，丰田的混合动力车型没有手动的。暂时我所知道的只有本田的CR-Z是唯一可选手动的混合动力车型。 -
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羡慕嫉妒恨啊！~好车！~真漂亮 ～！～！～
携众亲友前来围观！~楼主！~我们看好你呦！！！！！！！！！！！
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羡慕嫉妒恨啊！~好车！~真漂亮 ～！～！～
携众亲友前来围观！~楼主！~我们看好你呦！！！！！！！！！！！ -
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原帖由 barzahd 于 2012-02-02 19:35 发表
首先给大家拜个年，祝各位新年快乐，身体健康，龙年龙马精神！想来想去，还是回自己论坛发。这次拍的是2011款的美版普锐斯的低配版，属于第三代，和汽车之家这几天发的那台普锐斯属于同一代。整车税后价格是24000美元。大概是15万人民币。日本原装进口。送2年/2万5英里保养。由于是2011的款式，已经打折2000多美元。普锐斯在美国的销量还是排在混合动力车型第一，尤其加州最多。买车时可以延长保养期，多花大概900多美元，将保养延长至5年/7万英里。车子保修条款：（1英里约=1.6公里）一般汽车部件保修：3年/36000英里发动机：6年/60000英里防锈：6年/无里程限制混合动力系统部件：8年/100,000英里一些主要的安全标配（翻译水平有限，请指教）：Vehicle Stability Control (VSC)车辆稳定控制 Traction Control (TRAC), 牵引控制Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), 电子制动力分配Brake Assist (BA)刹车辅助Smart Stop Technology (SST)智能停车，例如，停车等红绿灯时，汽油机关闭。Hill Start Assist Control (HAC)半坡起步辅助Engine immobilizer发动机防盗。Driver and front passenger active headrests前排座椅主动头枕。TPMS胎压监测膝部气囊4轮碟刹无匙系统+一键启动高配车型可选配的安全配置：Safety Connect卫星定位追踪车辆（如果被盗后可找回）Pre-Collision System (PCS)预碰撞系统Lane Keep Assist (LKA)车道保持辅助Advanced Parking Guidance System (APGS) 自动泊车系统车子开了好几次，感觉跑高速的时候还蛮稳的（车身自重3042磅，约1379.8公斤）。听开第二代的朋友说，第三代在高速稳定这方面有了一定的改善。对于我的途观而言，我还是觉得途观更踏实点。在EV纯电动模式下，车子可以不超过25英里/小时的速度开大概2公里的路程，这比较适合于堵车高峰期或者在停车场找车位，车子几乎不发出声音，只能听到轻微的电动马达的声音。在省油ECO模式下，车子起步提速比较弱，需要速度的话得深踩油门，结果反应还是很迟钝。在POWER动力模式下，该车就和一台正常车子没什么区别，起步提速还是不错的，比ECO模式有感觉多了。油箱的容积为11.9加仑（约45升），可以喝美国的最低标号油，87。好，开始发图吧。颜色：珍珠白（需要加200美元）。低配版没有雾灯，头灯是卤素灯，带透镜。仔细看车顶，并不是全平顺的，两侧各有凹处。蓝标灯罩带蓝色后面那台是旧款的本田Pilot````前面是旧款的丰田Sienna`````感觉此车的珍珠白最好看，越来越后悔当初没买白色的途观。哎····门的底部有选装的银色装饰条铝圈，15寸的yokohama混动这领域，个人觉得丰田的确是强。看不穿，有发动机挡板。只可用这个标号的机油吸音棉发动机舱的各种警告说明，居然有简体中文。。。。。。其中一个危险是日文吧····不能喝E15-E85的乙醇汽油靠近汽车后，用手摸下门把手前方凸起的部位，就可将车门打开。锁门也是同样方法。用的是脚刹，非手刹。膝部气囊后排空间后备箱有遮挡板后备箱门的开启角度很大，液压支撑。后排可40/60放平尾箱暗格非全尺寸备胎后排的儿童安全座椅安装位置，一共可装2个。无匙进入一键启动时钟调整按钮和切换公里/英里时速显示的按钮低配的单碟CD空调设置区域从左到右依次是：纯电动模式，经济模式（省油模式），动力模式。排挡，无论挂哪个档，它还是回到这个位置上。这里说下提车的方法，踩刹车把车停下来后，不需要挂任何档，直接按下P键即可。这和汽车之家那篇文章说的有点出入。副驾位的各种提示灯和volvo类似的中控设计后排视觉，刚开始需要视觉适应，但比相中好很多。A柱旁的喇叭前排气帘+自动防眩后视镜带车库门遥控功能（选装）后排气帘前排侧身气囊方向盘比较小，低配版的非真皮。音响控制行车电脑，空调设置定速巡航4个一键启动，这个标配比美版凯美瑞和卡罗拉要好。这可看出高配版有更多的选装。仪表盘概览，0的左边是油量，右边是瞬时油耗。左下角的ready意思是车子可以开动。左上角显示纯电动模式，一旦速度超过限制，纯电动模式会自动解除。经济模式动力模式行车电脑有几个显示状态可供选择。这个是其中一个显示模式。图案的意思是纯电动提供动力。另一种显示模式，汽车开动后会出现一个会动的能量槽，往左边的CHR移动表明充电（一般是汽车刹车时），越往右边的PWR移动表明汽油机介入越多。每次行程A清零后，电脑都会统计其里程。这样可用于对比没加满一次油能跑多少英里。MPG（miles per gallon) 的意思是每加仑可以跑多少英里。这里记录历史最好油耗是每加仑跑52.2英里。相当于3.785升油跑84公里。各种设置仪表盘的左边带有双屏功能，按下方向盘的功能键，仪表盘会出现这两个图案。按不同的键，灯亮的位置也不一样。补充几张2011款高配的图片：雾灯+LED头灯+清洗功能P215/45 R17寸的轮毂最后来几张美版2012款的图片：尾灯和国内的一样2012款好像标配蓝牙系统一键启动改为蓝色，JBL音响系统，高清+卫星广播功能。碰撞成绩都是介于5星和4星。左下角图表解释：50是官方预测综合油耗，每加仑跑50英里。51是指市区的油耗，48是指高速的油耗。以目前美国的油价和每年平均跑15,000英里来算，车子的年消耗油费为$1,110，5年下来，可以节省$7,100,大概就是这样的意思。（更新）2012款 Prius V, (MPV版本Prius), 价格比Prius 贵，这款估计国内暂时不会上市。车头更尖锐使用面积比Prius大内饰不太一样仪表盘也不一样，色调变多了。模式切换按钮放在了中央扶手这里油耗方面没有Prius好。感谢大家支持，就到此结束吧。
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原帖由 barzahd 于 2012-02-02 19:35 发表
首先给大家拜个年，祝各位新年快乐，身体健康，龙年龙马精神！想来想去，还是回自己论坛发。这次拍的是2011款的美版普锐斯的低配版，属于第三代，和汽车之家这几天发的那台普锐斯属于同一代。整车税后价格是24000美元。大概是15万人民币。日本原装进口。送2年/2万5英里保养。由于是2011的款式，已经打折2000多美元。普锐斯在美国的销量还是排在混合动力车型第一，尤其加州最多。买车时可以延长保养期，多花大概900多美元，将保养延长至5年/7万英里。车子保修条款：（1英里约=1.6公里）一般汽车部件保修：3年/36000英里发动机：6年/60000英里防锈：6年/无里程限制混合动力系统部件：8年/100,000英里一些主要的安全标配（翻译水平有限，请指教）：Vehicle Stability Control (VSC)车辆稳定控制 Traction Control (TRAC), 牵引控制Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), 电子制动力分配Brake Assist (BA)刹车辅助Smart Stop Technology (SST)智能停车，例如，停车等红绿灯时，汽油机关闭。Hill Start Assist Control (HAC)半坡起步辅助Engine immobilizer发动机防盗。Driver and front passenger active headrests前排座椅主动头枕。TPMS胎压监测膝部气囊4轮碟刹无匙系统+一键启动高配车型可选配的安全配置：Safety Connect卫星定位追踪车辆（如果被盗后可找回）Pre-Collision System (PCS)预碰撞系统Lane Keep Assist (LKA)车道保持辅助Advanced Parking Guidance System (APGS) 自动泊车系统车子开了好几次，感觉跑高速的时候还蛮稳的（车身自重3042磅，约1379.8公斤）。听开第二代的朋友说，第三代在高速稳定这方面有了一定的改善。对于我的途观而言，我还是觉得途观更踏实点。在EV纯电动模式下，车子可以不超过25英里/小时的速度开大概2公里的路程，这比较适合于堵车高峰期或者在停车场找车位，车子几乎不发出声音，只能听到轻微的电动马达的声音。在省油ECO模式下，车子起步提速比较弱，需要速度的话得深踩油门，结果反应还是很迟钝。在POWER动力模式下，该车就和一台正常车子没什么区别，起步提速还是不错的，比ECO模式有感觉多了。油箱的容积为11.9加仑（约45升），可以喝美国的最低标号油，87。好，开始发图吧。颜色：珍珠白（需要加200美元）。低配版没有雾灯，头灯是卤素灯，带透镜。仔细看车顶，并不是全平顺的，两侧各有凹处。蓝标灯罩带蓝色后面那台是旧款的本田Pilot````前面是旧款的丰田Sienna`````感觉此车的珍珠白最好看，越来越后悔当初没买白色的途观。哎····门的底部有选装的银色装饰条铝圈，15寸的yokohama混动这领域，个人觉得丰田的确是强。看不穿，有发动机挡板。只可用这个标号的机油吸音棉发动机舱的各种警告说明，居然有简体中文。。。。。。其中一个危险是日文吧····不能喝E15-E85的乙醇汽油靠近汽车后，用手摸下门把手前方凸起的部位，就可将车门打开。锁门也是同样方法。用的是脚刹，非手刹。膝部气囊后排空间后备箱有遮挡板后备箱门的开启角度很大，液压支撑。后排可40/60放平尾箱暗格非全尺寸备胎后排的儿童安全座椅安装位置，一共可装2个。无匙进入一键启动时钟调整按钮和切换公里/英里时速显示的按钮低配的单碟CD空调设置区域从左到右依次是：纯电动模式，经济模式（省油模式），动力模式。排挡，无论挂哪个档，它还是回到这个位置上。这里说下提车的方法，踩刹车把车停下来后，不需要挂任何档，直接按下P键即可。这和汽车之家那篇文章说的有点出入。副驾位的各种提示灯和volvo类似的中控设计后排视觉，刚开始需要视觉适应，但比相中好很多。A柱旁的喇叭前排气帘+自动防眩后视镜带车库门遥控功能（选装）后排气帘前排侧身气囊方向盘比较小，低配版的非真皮。音响控制行车电脑，空调设置定速巡航4个一键启动，这个标配比美版凯美瑞和卡罗拉要好。这可看出高配版有更多的选装。仪表盘概览，0的左边是油量，右边是瞬时油耗。左下角的ready意思是车子可以开动。左上角显示纯电动模式，一旦速度超过限制，纯电动模式会自动解除。经济模式动力模式行车电脑有几个显示状态可供选择。这个是其中一个显示模式。图案的意思是纯电动提供动力。另一种显示模式，汽车开动后会出现一个会动的能量槽，往左边的CHR移动表明充电（一般是汽车刹车时），越往右边的PWR移动表明汽油机介入越多。每次行程A清零后，电脑都会统计其里程。这样可用于对比没加满一次油能跑多少英里。MPG（miles per gallon) 的意思是每加仑可以跑多少英里。这里记录历史最好油耗是每加仑跑52.2英里。相当于3.785升油跑84公里。各种设置仪表盘的左边带有双屏功能，按下方向盘的功能键，仪表盘会出现这两个图案。按不同的键，灯亮的位置也不一样。补充几张2011款高配的图片：雾灯+LED头灯+清洗功能P215/45 R17寸的轮毂最后来几张美版2012款的图片：尾灯和国内的一样2012款好像标配蓝牙系统一键启动改为蓝色，JBL音响系统，高清+卫星广播功能。碰撞成绩都是介于5星和4星。左下角图表解释：50是官方预测综合油耗，每加仑跑50英里。51是指市区的油耗，48是指高速的油耗。以目前美国的油价和每年平均跑15,000英里来算，车子的年消耗油费为$1,110，5年下来，可以节省$7,100,大概就是这样的意思。（更新）2012款 Prius V, (MPV版本Prius), 价格比Prius 贵，这款估计国内暂时不会上市。车头更尖锐使用面积比Prius大内饰不太一样仪表盘也不一样，色调变多了。模式切换按钮放在了中央扶手这里油耗方面没有Prius好。感谢大家支持，就到此结束吧。
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好车
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楼主，国外有手动的吗
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原帖由 barzahd 于 2012-02-04 00:52 发表
首先给大家拜个年，祝各位新年快乐，身体健康，龙年龙马精神！想来想去，还是回自己论坛发。这次拍的是2011款的美版普锐斯的低配版，属于第三代，和汽车之家这几天发的那台普锐斯属于同一代。整车税后价格是24000美元。大概是15万人民币。日本原装进口。送2年/2万5英里保养。由于是2011的款式，已经打折2000多美元。普锐斯在美国的销量还是排在混合动力车型第一，尤其加州最多。买车时可以延长保养期，多花大概900多美元，将保养延长至5年/7万英里。车子保修条款：（1英里约=1.6公里）一般汽车部件保修：3年/36000英里发动机：6年/60000英里防锈：6年/… -
在美国的话，丰田的混合动力车型没有手动的。暂时我所知道的只有本田的CR-Z是唯一可选手动的混合动力车型。
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原帖由 TT6181 于 2012-02-04 01:20 发表在 26 楼
楼主，国外有手动的吗 -
不客气·····谢谢支持！
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原帖由 czfgyf 于 2012-02-04 02:01 发表在 29 楼
顶！过瘾。是款很好的车，比看说明书给力，楼主辛苦了。
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赞一个~
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原帖由 barzahd 于 2012-02-04 07:27 发表
首先给大家拜个年，祝各位新年快乐，身体健康，龙年龙马精神！想来想去，还是回自己论坛发。这次拍的是2011款的美版普锐斯的低配版，属于第三代，和汽车之家这几天发的那台普锐斯属于同一代。整车税后价格是24000美元。大概是15万人民币。日本原装进口。送2年/2万5英里保养。由于是2011的款式，已经打折2000多美元。普锐斯在美国的销量还是排在混合动力车型第一，尤其加州最多。买车时可以延长保养期，多花大概900多美元，将保养延长至5年/7万英里。车子保修条款：（1英里约=1.6公里）一般汽车部件保修：3年/36000英里发动机：6年/60000英里防锈：6年/…
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