这次拍的是2011款的美版普锐斯的低配版，属于第三代，和汽车之家这几天发的那台普锐斯属于同一代。整车税后价格是24000美元。大概是15万人民币。日本原装进口。送2年/2万5英里保养。由于是2011的款式，已经打折2000多美元。
普锐斯在美国的销量还是排在混合动力车型第一，尤其加州最多。
买车时可以延长保养期，多花大概900多美元，将保养延长至5年/7万英里。
车子保修条款：（1英里约=1.6公里）
一般汽车部件保修：3年/36000英里
发动机：6年/60000英里
防锈：6年/无里程限制
混合动力系统部件：8年/100,000英里

一些主要的安全标配（翻译水平有限，请指教）：
Vehicle Stability Control (VSC)车辆稳定控制
 Traction Control (TRAC), 牵引控制
Anti-lock Brake System (ABS),
 Electronic Brake-force Distribution (EBD), 电子制动力分配
Brake Assist (BA)刹车辅助
Smart Stop Technology (SST)智能停车，例如，停车等红绿灯时，汽油机关闭。

Hill Start Assist Control (HAC)半坡起步辅助

Engine immobilizer发动机防盗。

Driver and front passenger active headrests前排座椅主动头枕。
TPMS胎压监测
膝部气囊
4轮碟刹
无匙系统+一键启动

高配车型可选配的安全配置：
Safety Connect卫星定位追踪车辆（如果被盗后可找回）
Pre-Collision System (PCS)预碰撞系统
Lane Keep Assist (LKA)车道保持辅助
Advanced Parking Guidance System (APGS) 自动泊车系统

车子开了好几次，感觉跑高速的时候还蛮稳的（车身自重3042磅，约1379.8公斤）。听开第二代的朋友说，第三代在高速稳定这方面有了一定的改善。对于我的途观而言，我还是觉得途观更踏实点。在EV纯电动模式下，车子可以不超过25英里/小时的速度开大概2公里的路程，这比较适合于堵车高峰期或者在停车场找车位，车子几乎不发出声音，只能听到轻微的电动马达的声音。在省油ECO模式下，车子起步提速比较弱，需要速度的话得深踩油门，结果反应还是很迟钝。在POWER动力模式下，该车就和一台正常车子没什么区别，起步提速还是不错的，比ECO模式有感觉多了。
油箱的容积为11.9加仑（约45升），可以喝美国的最低标号油，87。
好，开始发图吧。



颜色：珍珠白（需要加200美元）。低配版没有雾灯，头灯是卤素灯，带透镜。
仔细看车顶，并不是全平顺的，两侧各有凹处。


蓝标


灯罩带蓝色




后面那台是旧款的本田Pilot````


前面是旧款的丰田Sienna`````


感觉此车的珍珠白最好看，越来越后悔当初没买白色的途观。哎····


门的底部有选装的银色装饰条








铝圈，15寸的yokohama





混动这领域，个人觉得丰田的确是强。





看不穿，有发动机挡板。


只可用这个标号的机油


吸音棉


发动机舱的各种警告说明，居然有简体中文。。。。。。





其中一个危险是日文吧····




不能喝E15-E85的乙醇汽油


靠近汽车后，用手摸下门把手前方凸起的部位，就可将车门打开。锁门也是同样方法。


用的是脚刹，非手刹。


膝部气囊


后排空间


后备箱有遮挡板


后备箱门的开启角度很大，液压支撑。


后排可40/60放平







尾箱暗格


非全尺寸备胎


后排的儿童安全座椅安装位置，一共可装2个。


无匙进入





一键启动


时钟调整按钮和切换公里/英里时速显示的按钮


低配的单碟CD


空调设置区域


从左到右依次是：纯电动模式，经济模式（省油模式），动力模式。


排挡，无论挂哪个档，它还是回到这个位置上。这里说下提车的方法，踩刹车把车停下来后，不需要挂任何档，直接按下P键即可。这和汽车之家那篇文章说的有点出入。


副驾位的各种提示灯




和volvo类似的中控设计









后排视觉，刚开始需要视觉适应，但比相中好很多。




A柱旁的喇叭


前排气帘+自动防眩后视镜带车库门遥控功能（选装）


后排气帘


前排侧身气囊


方向盘比较小，低配版的非真皮。


音响控制


行车电脑，空调设置


定速巡航


4个一键启动，这个标配比美版凯美瑞和卡罗拉要好。


这可看出高配版有更多的选装。




仪表盘概览，0的左边是油量，右边是瞬时油耗。左下角的ready意思是车子可以开动。


左上角显示纯电动模式，一旦速度超过限制，纯电动模式会自动解除。


经济模式


动力模式


行车电脑有几个显示状态可供选择。这个是其中一个显示模式。图案的意思是纯电动提供动力。


另一种显示模式，汽车开动后会出现一个会动的能量槽，往左边的CHR移动表明充电（一般是汽车刹车时），越往右边的PWR移动表明汽油机介入越多。


每次行程A清零后，电脑都会统计其里程。这样可用于对比没加满一次油能跑多少英里。
MPG（miles per gallon) 的意思是每加仑可以跑多少英里。这里记录历史最好油耗是每加仑跑52.2英里。相当于3.785升油跑84公里。


各种设置


仪表盘的左边带有双屏功能，按下方向盘的功能键，仪表盘会出现这两个图案。


按不同的键，灯亮的位置也不一样。

补充几张2011款高配的图片：


雾灯+LED头灯+清洗功能


P215/45 R17寸的轮毂

最后来几张美版2012款的图片：






尾灯和国内的一样




2012款好像标配蓝牙系统




一键启动改为蓝色，JBL音响系统，高清+卫星广播功能。


碰撞成绩都是介于5星和4星。左下角图表解释：50是官方预测综合油耗，每加仑跑50英里。51是指市区的油耗，48是指高速的油耗。以目前美国的油价和每年平均跑15,000英里来算，车子的年消耗油费为$1,110，5年下来，可以节省$7,100,大概就是这样的意思。