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原帖由 一物无形 于 2010-08-06 18:14 发表在 239 楼
视频我刚才也看了一下，发觉视频是把把左右距离缩短了，这样看起来坡陡很多。
所以啊，要结合照片综合考虑的。。。现在的视频和照片，要变图面比例，很容易。
如果它在广场做一次，会提高我的信任感
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原帖由 一物无形 于 2010-08-06 12:59 发表在 233 楼
按照PS的标尺测量，因视角问题肯定有偏差，如有疑问请指正。
这张照片还差不离，基本是正侧面的。这种类型的车能爬33度是合理的数值
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原帖由 幻想的风 于 2010-08-03 18:55 发表在 209 楼
直径10米深10米的坑你敢说你不敢过不?敢过啊，如果从坡顶到坡底是斜坡过度，我走肯定是能过的，车基本都过不了，但是如果底部处理成特殊的形状，也许勉强能过，还得看坡面的材质。
如果这个坑的边缘是直上直下的，也就是顶部开口和底部的面积一样大，那我走着也没法过，除非有梯子。
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原帖由 加工厂88 于 2010-08-06 00:47 发表在 226 楼
你本来就不能上为什么还要画个有问题的45度，目的就是说明神车可以上墙啊！按你的逻辑借助吊车上墙是不是能说明这车可以上到墙上？
看来老弟很关注TG啊，是不是因为加价，吃不到葡萄说葡萄酸啊
。呵呵，开个玩笑，其实我很支持你的想法，TG就只是城市型SUV啊，为什么还要拿45度坡来标板啊
。你看看它那离地间隙（我看了很多汽车方面的书，国产的TG从来没有提到过离地间隙，因为太小了16MM，
产家真无耻），在看看它的接近角。就连微型车可以到的地方它也去不了。
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原帖由 一物无形 于 2010-08-06 18:14 发表在 239 楼
视频我刚才也看了一下，发觉视频是把左右距离缩短了，这样看起来坡陡很多。
师傅！。。。你高了。又瘦了。。师傅！。。。你高了。又瘦了。。。。”。。”
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原帖由 加工厂88 于 2010-08-05 22:51 发表在 224 楼
你说在在理。本来这车就不能上墙，可商家为什么非要说他能上呢？ ——画虎不成反类狗！
哈哈 促销手段 要不怎么说是奸商 也就是抓抓眼球啦 其实车还可以 但是加价就不值得了 -
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原帖由 kakaricky 于 2010-05-19 13:15 发表在 8 楼
鹅鹅鹅鹅
曲 项 向 天 歌
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原帖由 一物无形 于 2010-08-06 18:14 发表在 239 楼
视频我刚才也看了一下，发觉视频是把把左右距离缩短了，这样看起来坡陡很多。
经过设计师左右开弓一通耳光之后，视频终于被扇扁。终于看上去有视觉效果了。。。。
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原帖由 威廉2008 于 2010-08-06 23:07 发表在 245 楼
看来老弟很关注TG啊，是不是因为加价，吃不到葡萄说葡萄酸啊。呵呵，开个玩笑，其实我很支持你的想法，TG就只是城市型SUV啊，为什么还要拿45度坡来标板啊。你看看它那离地间隙（我看了很多汽车方面的书，国产的TG从来没有提到过离地间隙，因为太小了16MM，产家真无耻），在看看…
我不想用土棺火葬 -
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原帖由 加工厂88 于 2010-08-07 22:46 发表在 253 楼
我关注自己的贴子，车关我屁事！爱发贴的不爱车之人，NB
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原帖由 威廉2008 于 2010-08-07 22:48 发表在 254 楼
爱发贴的不爱车之人，NB【一辆黑车和一辆银车————相撞、立刻起火】名字不分先后！
。呵呵
。你看看它那离地间隙（我看了很多汽车方面的书，国产的TG从来没有提到过离地间隙，因为太小了16MM
产家真无耻），在看看它的接近角。就连微型车可以到的地方它也去不了。
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