今天换了机油 火花塞和缸线
爱车已经跑了18000MK 今天换了灰壳机油 还有双铱金火花塞和五芯缸线 谈谈感受
第一 启动时声音好听了 起步好像比原来平顺许多
第二 怠速声音比原来小 机器震动减少
第三 动力有所提升（虽然只跑了二十几公里 但是的确有感觉 尤其是低档加速明显 更换火花塞和缸线 就是想消除凯越原来比较肉的感觉 现在看来有效果）
第四 第一 二 三档是噪音明显减小 第四档也有点感觉 第五档 因为时间太短 所以感觉不大（指噪音方面）
第五 至于是否省油 还不知道 但愿不要费油
第六 总花费： 包括 火花塞160 缸线170 机油248元（前三项全部网购 火花塞和缸线 价格偏高 据说还可以再低 我是买贵了 机油是七重防伪 全部检验过 到目前为止 还没有发现是假冒伪劣产品） 机油滤芯 30 空滤30 这两个滤芯 都是路边修理厂卖给我的 全部工时费30元（ 熟人 没办法！）共计 668元（路路发 呵呵 吉利数字！）
第七 出了一点小问题（也许是大问题）仪表板内 时不时的出现达达的响声 **！是不是CEU不适应 明天还得去4S看看！
第八 图片回头发上来 要不然又有人说无图无真相 呵呵
关键词：更换机油 火花塞 缸线 机滤 空滤 有正面效果 有问题（已经解决）
补充：第七个问题不是更换火花塞和缸线的问题 是报警器继电器出了故障 ４Ｓ答应免费更换！
这是火花塞包装和旧的火花塞 缸线 还有机油滤芯 和安装好的图片 发的太乱了 凑合看吧！呵呵！
最后编辑于2011-10-04 00:37:31
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原帖由 韭菜根 于 2011-10-03 00:19 发表
爱车已经跑了18000MK 今天换了灰壳机油 还有双铱金火花塞和五芯缸线 谈谈感受第一 启动时声音好听了 起步好像比原来平顺许多第二 怠速声音比原来小 机器震动减少第三 动力有所提升（虽然只跑了二十几公里 但是的确有感觉 尤其是低档加速明显 更换火花塞和缸线 就是想消除凯越原来比较肉的感觉 现在看来有效果）第四 第一 二 三档是噪音明显减小 第四档也有点感觉 第五档 因为时间太短 所以感觉不大（指噪音方面）第五 至于是否省油 还不知道 但愿不要费油第六 总花费： 包括 火花塞160 缸线170 机油248元（前三项全部网购 火花塞和缸线 价格偏高 据说还…
灰壳248，这个是亮点。。。。。。。。 -
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原帖由 韭菜根 于 2011-10-03 00:37 发表
爱车已经跑了18000MK 今天换了灰壳机油 还有双铱金火花塞和五芯缸线 谈谈感受第一 启动时声音好听了 起步好像比原来平顺许多第二 怠速声音比原来小 机器震动减少第三 动力有所提升（虽然只跑了二十几公里 但是的确有感觉 尤其是低档加速明显 更换火花塞和缸线 就是想消除凯越原来比较肉的感觉 现在看来有效果）第四 第一 二 三档是噪音明显减小 第四档也有点感觉 第五档 因为时间太短 所以感觉不大（指噪音方面）第五 至于是否省油 还不知道 但愿不要费油第六 总花费： 包括 火花塞160 缸线170 机油248元（前三项全部网购 火花塞和缸线 价格偏高 据说还…
4升灰壳248？？？？ -
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原帖由 狮子不是虱子 于 2011-10-03 02:25 发表在 3 楼
我来说一下我前段时间的检查保养工作。。没有在4S店保养（因为在4S被宰怕了），在一个朋友介绍的街边汽车修理店保养的。。我的车是别克新凯越08款1.6自动挡，行驶2年9个月，里程为3万5千公里。因为我喜欢听音乐，对电瓶的使用频率很高，所以这次电瓶拆下一来后都鼓胀的变形了，应该是几乎报废了，最近老打不着火就是这个原因，亏电。。由于十一要自驾游，所以索性搞个全面保养吧。。。。下面是保养更换情况：更换了前轮刹车片；180元更换了新的电瓶；430元更换了黄壳的半合成机油；160元（还剩0.5升）(4S以前是更换的烂矿物机油)更换了四个火花塞；160…
大哥 小弟请教一下，我的新凯越4万公里了 买车1年半了，打算换火花塞，但前天去4S去看，4S说，需要缸线同时换，要不换了新火花塞 容易被 旧缸线 击穿 什么的 我也不太懂，我的车车 都是在4S做保养的 确实TM的贵，请问 需要换 缸线吗？新车 还没换过 火花塞和缸线呢 -
在外面做保养，那以后 如果去4S保养什么的，有影响吗？
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原帖由 韭菜根 于 2011-10-03 08:48 发表
爱车已经跑了18000MK 今天换了灰壳机油 还有双铱金火花塞和五芯缸线 谈谈感受第一 启动时声音好听了 起步好像比原来平顺许多第二 怠速声音比原来小 机器震动减少第三 动力有所提升（虽然只跑了二十几公里 但是的确有感觉 尤其是低档加速明显 更换火花塞和缸线 就是想消除凯越原来比较肉的感觉 现在看来有效果）第四 第一 二 三档是噪音明显减小 第四档也有点感觉 第五档 因为时间太短 所以感觉不大（指噪音方面）第五 至于是否省油 还不知道 但愿不要费油第六 总花费： 包括 火花塞160 缸线170 机油248元（前三项全部网购 火花塞和缸线 价格偏高 据说还…
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灰壳到底怎样？那位前辈介绍一下，谢谢！
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原帖由 funchr 于 2011-10-03 10:38 发表在 11 楼
第七 出了一点小问题（也许是大问题）仪表板内 时不时的出现达达的响声 我靠！是不是CEU不适应 明天还得去4S看看！ 我也是这个问题 很郁闷呢，楼主要是解决了 请告诉我下怎么解决的！
这个问题已经解决 上午去了4S 工作人员发现是报警器继电器出了点小故障 需要更换 （没有出保 所以免费）和更换火花塞和缸线没有关系 -
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原帖由 通用别克2010 于 2011-10-03 08:48 发表在 6 楼
大哥 小弟请教一下，我的新凯越4万公里了 买车1年半了，打算换火花塞，但前天去4S去看，4S说，需要缸线同时换，要不换了新火花塞 容易被 旧缸线 击穿 什么的 我也不太懂，我的车车 都是在4S做保养的 确实TM的贵，请问 需要换 缸线吗？新车 还没换过 火花塞和缸线呢
听说 凯越的缸线太细 里面的导线只有一根发丝粗细 所以我换了无芯的缸线 效果还可以 我的已经出了二保 所以没有在4S更换 在4S更换 他们要工时费150元！ -
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原帖由 通用别克2010 于 2011-10-03 08:50 发表在 7 楼
在外面做保养，那以后 如果去4S保养什么的，有影响吗？
4S只是负责二保以内 免费 其余的都MTD高收费！不值得！ -
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原帖由 啸天长叹 于 2011-10-03 01:12 发表在 2 楼
4升灰壳248？？？？
是２４８ 包运费 淘宝买的 海南出的 据说是大陆行货 目前没有发现是假的！ -
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原帖由 通用别克2010 于 2011-10-03 08:48 发表在 6 楼
大哥 小弟请教一下，我的新凯越4万公里了 买车1年半了，打算换火花塞，但前天去4S去看，4S说，需要缸线同时换，要不换了新火花塞 容易被 旧缸线 击穿 什么的 我也不太懂，我的车车 都是在4S做保养的 确实TM的贵，请问 需要换 缸线吗？新车 还没换过 火花塞和缸线呢
我的四万八千多公里的时侯，气门垫漏油，换了气门垫，4S店让我把火花塞的高压线都换了，没多少钱就全部换了 -
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原帖由 韭菜根 于 2011-10-03 17:11 发表
爱车已经跑了18000MK 今天换了灰壳机油 还有双铱金火花塞和五芯缸线 谈谈感受第一 启动时声音好听了 起步好像比原来平顺许多第二 怠速声音比原来小 机器震动减少第三 动力有所提升（虽然只跑了二十几公里 但是的确有感觉 尤其是低档加速明显 更换火花塞和缸线 就是想消除凯越原来比较肉的感觉 现在看来有效果）第四 第一 二 三档是噪音明显减小 第四档也有点感觉 第五档 因为时间太短 所以感觉不大（指噪音方面）第五 至于是否省油 还不知道 但愿不要费油第六 总花费： 包括 火花塞160 缸线170 机油248元（前三项全部网购 火花塞和缸线 价格偏高 据说还…
说实话，248买灰壳我觉得不靠谱！这钱只够买蓝壳，还不一定能买到真的，建议不要只看所谓的7重防伪，因为正品包装就跟酒瓶一样有专人回收的，主要看瓶盖跟瓶体的断口是否完整才是最有效地~~
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