前段时间回家，本人的凯越主驾驶室车窗升降突然不灵了，其它三个车窗升降正常。开了一段路，又好了，没过多久又不行了。

     那时在我们镇上叫修车的看了，那家伙竟然说有个零件烧了，问他能修不，他说没配件。因为当时车窗于是开着的，我又要急着回南宁，又正在下雨，就叫他帮我把玻璃窗提上去，用胶纸固定好，唉，上下收费站时，只能开门出来拿卡和交费，真郁闷。

    回到南宁，把玻璃拆下，装回原位，来论坛问了一下（当时的贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-19343025-1.html），又在网上搜了一下，估计比较靠谱的原因是升降器电机的碳刷用完了，这样的情况去维修店基本是叫换升降机总成，一换就要300多元吧，而且还不一定是原装的，但本人自认为动手能力还是有点，今天买了碳刷，自己换上去，问题解决。下面就介绍我换碳刷的过程。

1，准备工作：

    去五金店或者电动工具店买一对碳刷，基本会比我们原装的要大，需要磨小。最好多买一对备用。工具：活动扳手一个，十字一字双用螺丝刀一把(我用的是全长不到10厘米长的），尖咀钳一把，剪刀一把（可以不用）。

2，拆主驾驶门板。

    拆掉升降器控制器小盒里的螺丝，取下升降器控制器。拆掉门内侧的一粒螺丝（有个塑料盖子要先取下来），拆掉门下面的三粒螺丝，拆掉开门把手框。拆下观后镜控制器的那一小块三角形的。取下里侧门板。这些不难，就不多说了，也可以参考holle2002兄弟发表的贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-8646680-1.html

3，拆马达（重要）

    看到有些网友换碳刷要拆掉玻璃，还要拆掉升降器总成，我发现没有必要，那样的话也太麻烦了，我这想个简单的办法，直接拆下马达即可。

   如下图，拆下红圈的三个螺丝。

下图：先拆红框中的线头（图中是已拆掉线头的了），再左手从左下角那个洞口伸进去，顶出马达，再拆下红圈中的三个螺丝，即可拨出马达，若马达机身先出来，也可以直接再把连接红框那个部件拨出。

下图是拆下的那个部件，红框处，记得吧。看4个红圈，就是2个金属碳刷盒的四个脚，用尖咀钳扭正，就能取下金属碳刷盒了。

下图：翻过来，可以看到红圈处的碳刷已用到底，就是碳刷已用完了。取下那2个金属碳刷盒，里面有小弹簧，一定要小心不要掉了。取下老碳刷，用剪刀靠近碳刷处把铜线剪掉（即是线要留长点，等下要接新碳刷的，有网友在这里是把老碳刷连线一起拆下，就要用电铬铁，这个办法固然好，但是麻烦些，而且也容易烫坏塑料件，我们来点简单的，直接接线，哈哈）

下图，把买来的新碳刷磨小，直到能放进金属碳刷盒，下面那个大的是没磨的，小的是已磨好的。如果你能买到一样大小的碳刷，就不用磨了，但这样的机会不多，呵，什么，你问我要去哪磨？外面的石头呀，水泥地板呀等等很多地方都可以磨，哈哈。磨好后装进碳刷盒（记得装小弹簧哦），再把金属碳刷盒装上，把金属碳刷盒下面的4个脚扭歪。再装进马达


下图就是装进马达后的样子，如果你有黄油，就在红圈处加点黄油吧，我没有，就没加黄油了，红圈外那点黄油是原来就有的。看看金属碳刷盒那里的铜线，就是我用新碳刷线接在老线上的效果。

下图：把马达装回升降器，先扭好马达上的三个螺丝，然后把升降器固定螺栓固定在下面三个红圈处，扭上螺丝。


下图：先接上升降器控制面板，试试看升降器是否工作

下图：试升降器，下降到一半了。

下图：试升降器，快下完了，证明工作正常，问题解决！

最后，把拆下的门板装回去，如何装回去就不用我啰嗦了吧。。。。。。

不知能否看明白，呵呵，一个字一个字码出来的，2个月的儿子在旁边哭闹我也没多管了，写这篇***搞了一两个小时呀，为的就是为大家贡献一个简单的换碳刷方法，不要动不动就换升降器总成，多浪费呀。希望对大家有点用处这是我的愿望。如果版主觉得可以，射一下精，那我更开心啦。最后，祝大家新年快乐，回家过年往返路上平平安安。

记得给我加油！哈哈。