连天阵雨,正好下午天气凉爽,适合干活,应老婆要求,夏天到了,清洗空调比较实在,发现8000公里的车,空调啥的,还是很干净的。因为一个人在倒腾,有时候忘了照,没有的图片就网上借用下了。
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照例上工具:
淘宝的清洗套装(蒸发器清洗剂+空调系统除味剂+软管),棘轮扳手,十字螺丝刀,尖嘴钳,5.5毫米六角套筒,小扳手(看了honge的帖子,感觉,直接从进气口清洗会伤电机,所以我是把鼓风机拆下来洗的,有个六角螺丝可操作空间太小,没合适的工具,用小扳手暂替,但是之后想想,其实也不一定要拆下来了,理由后边说吧)。
首先拆下手套箱,一共有5颗螺丝:
因为我要拆鼓风机,所以把这个固定板也拆了,这个好拆好装,就4个螺丝,拆了干活方便。
拆鼓风机,先拔掉这两个线束,卡子按一下就拔出来了。(有张图片一直添加不了,总共两个线束就是了)
然后是旋螺丝,下面有4个,正面有两个,最里面那个螺丝花了我十几分钟才弄下来,现在也还没装上去,等小套筒来了再装。
拆下来的鼓风机,电机在下方位置,所以honge认为直接从进气口喷清洗剂会伤电机,这个理由是合理的,所以我也是拆下来了,不过认真观察鼓风机的结构,感觉如果是少量的水,应该对电机不会造成影响,而我买的从进气口喷的是除味剂,不是清洗剂,我用少量多次的办法,最后还是装回鼓风机才喷,要不除味对整个空调系统等于没清洗。但是如果是从进气口喷入清洗剂要达到清洗的效果,感觉肯定对电机会有影响的。
鼓风机的电机可以按下三个橡胶卡口拆下来,不过太紧,我试了一下,放弃了,
我是把鼓风机倒置,喷上蒸发器清洗剂,这样水不会流进电机,喷完泡沫的图片忘记照了,滤下来的水还是挺脏的。
鼓风机放一边晾干。拆下空调滤芯(就三个螺丝,拆出来和装回去会有些困难,空间很小,中间可以折断的,不过我试着不折断也装得回去),拆下后很清楚的看到蒸发器了,看上去还是很干净的。说明书是要求从排水孔插进软管清洗,我看着不是很脏,就是直接从这个位置喷了一点,下面放点报纸接水就完了。
装回旧空滤、鼓风机,拆开进气口密封条(卡扣用尖嘴钳从下方夹一下,很容易就拔出来了),掀开塑料板,喷入除味剂,少量多次,期间空调开最大。没开制冷,因为车子没发动。
空调吹了一阵子之后,再把该装得装回去,换了个空调滤芯。前段时间才拆下来水洗的,所以不是很脏。不过颜色上看了就有让人马上换掉的冲动。
期间没事还擦了下怠速马达,换了个空滤。上个对比图:
用餐巾纸擦的,差别好明显,地板上那一小瓶是防冻液,液面到min了,虽说南方不是很重要,不过还是加点安心。
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完美收工。换完没开,不知道啥效果,不过有点火试一下,觉着怠速马达擦没擦区别很大。
换空滤的时候发现一个问题,上次清洗的时候装回去一定没装好,边上的密封圈都变形了,最后一次动它的是上次换机油的小弟,生气。所以也建议大家装回去的时候注意一点,先装进上面一半的盒子里,再合上装螺丝。
最后有个不解的地方,这个难道不应该是4个缸线4条电线吗?为什么只有3条?求高手解答。拔开了看,那个孔里面确实是空的,说明不是线掉了。
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