看过喜欢,顶一个.

版主如果可以提供电机电路板的维修DIY攻略那是更棒了。省钱到底。我打算按版主的提示拆一下，电机拆解再补充。哈哈

按照楼主的提示，我前几天也DIY了一下雨刮器电机总成。顺利解决问题。

在这里补充几点，根据我拆的经验来看。

1.塑料挡板的中间那颗塑料螺丝比较费解。一开始没明白他的原理，稍微拧送了一下塑料螺钉就自己用蛮力撬了。还好没坏，建议可以找好一点的工具把螺钉尽量拧松。

2.其实就是电机总成里面的3个铜簧片的焊点断了。如果自己有工具（电烙铁、热熔胶），完全可以不拆总成杠杆下来。把“徜徉在线”那张电机电路板的那张图片说明的拆法吧电路板拆卸。把反面的塑料对于3个焊点的位置掏个洞，用电烙铁把焊点补好。再用热熔胶将懂补好做好防水。并且可以在反面的簧片支撑座四周点上热熔胶加强一下支撑座的强度。反向装回。仔细观察了装回去以后补洞的位置，还好是出于塑料挡板的屋檐下，不宜积水。

如果没条件焊接焊点的童鞋建议就是按照“徜徉在线”的指导更换电机吧。我这样的好处就是没话一分钱就把困惑我好几年的无间隙档的问题解决了。另外提醒如果要自己补焊点的童鞋一定要做好防水，不要因小失大。

按照楼主的提示，我前几天也DIY了一下雨刮器电机总成。顺利解决问题。

在这里补充几点，根据我拆的经验来看。

1.塑料挡板的中间那颗塑料螺丝比较费解。一开始没明白他的原理，稍微拧送了一下塑料螺钉就自己用蛮力撬了。还好没坏，建议可以找好一点的工具把螺钉尽量拧松。

2.其实就是电机总成里面的3个铜簧片的焊点断了。如果自己有工具（电烙铁、热熔胶），完全可以不拆总成杠杆下来。把“徜徉在线”那张电机电路板的那张图片说明的拆法吧电路板拆卸。把反面的塑料对于3个焊点的位置掏个洞，用电烙铁把焊点补好。再用热熔胶将懂补好做好防水。并且可以在反面的簧片支撑座四周点上热熔胶加强一下支撑座的强度。反向装回。仔细观察了装回去以后补洞的位置，还好是出于塑料挡板的屋檐下，不宜积水。

如果没条件焊接焊点的童鞋建议就是按照“徜徉在线”的指导更换电机吧。我这样的好处就是没话一分钱就把困惑我好几年的无间隙档的问题解决了。另外提醒如果要自己补焊点的童鞋一定要做好防水，不要因小失大。

前辈级，谢谢，因为看了您的教程，我注了册并第一次留言。

今天也自己解决了间歇档不工作的问题了，没有拆电机，直接拆电路板加焊，用热熔胶加固、密封。

就是还有一点点问题，拆雨刮臂的时候忘了标记原来的位置，重新装上，总觉得位置有点不对，怎样调都回不到原来的位置。（将停的位置调正确了，刮到尽的位置还差点才到位；将刮到尽的位置调到位了，停的位置又不对。）纠结。。。

现在是只好按停正确的位置来装。

请教大师：凯越HRV后雨刮刮一下后停在中间不动且嗡嗡响，是什么问题，是不是电机坏了？

后面的电机跟前挡一样吗？

太牛了！佩服！要是同城就直接上门讨教了！

    感谢徜徉在线的辛苦工作和无私奉献，按照您的步骤我成功地解决了小凯的雨刮间歇档故障，既免除了4S修理的昂贵费用，又享受到自己动手获得成功的极大乐趣。

    现在向您报告一下我的工作：首先我怀疑是雨刮开关手柄的故障，我拆下好友的小凯开关手柄与我的对调，发现故障不在开关手柄，故障疑点就可能在电机总成上了。我先到网上搜到了凯越的雨刮电机（没有单卖电机总机的），但没有购买，我要拆下看看能不能修好，修不好就直接换掉。我先按您教的步骤拆下电机，电机线路板的焊点那一面是无法拆开的，我就用锯子把那面锯开了，结果是铜片触点的焊脚松了，我把三个触点重新焊了一遍，然后把锯下的塑料盖回，用玻璃胶封上，然后按您的教程装回，接通电源一试，小凯又健康欢快地地为我服务了。我和我的小凯再次感谢徜徉在线和您的小凯为广大凯友所作的贡献。

    下面我传几张电机电路板焊接部分的图片，供大家学习借鉴。拆卸电机的过程徜徉在线发的很详细，当然，按207楼何天之休的办法，不拆下电机，只拆电机的线路板也是可以的，那样步骤就少了许多了，并且不会出现可能要调整雨刮手臂不到位的情况。

是第二张图片中的三个触点铜片的焊脚松了，第三张图片是重新焊过的，第四张是把锯下的部分用玻璃胶重新粘回的图片。

又学到一招，顶大哥！

215楼是顶我吗？如果是，那我十分欣慰，我的DIY可能对你有帮助。但真正要感谢的是楼主，是他和他的小凯帮我成功解决了小凯的雨刮故障。