。回归正题，中午外出办事，车停好熄火，钥匙未怎么归位（心急了些，之前也有过这样，但都没问题），拔钥匙，拔不出来，一看，***锁芯给带出来了，想再安进去放不去，拔也拔不出来，转也转不了，心想完了，要叫拖车了，后来打车友会的师傅求教未果，索性就用点力拔，一拔就这样断了。直接上图
，当时业务员也是出于好心，花小钱换个配件能用就行，这下完了，配件装上了，转不动，发动不了，成了死锁，拿还拿不下来，我说不行死马当活马医吧，分两步走，一步是加急定全车锁，二是用电专专下来锁芯再试试看，（和原车的还能找组合一套）
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mgq2000 2017/05/27 16:28:44 发表在 主楼
2017年5月24日，公里数12.2万公里，再过一个月凯越满5周岁，在这期间凯越表现一直很好，定期4S店保养（7500公里每次），8万公里时更换正时皮带5件套，11万左右公里时更换电池，防冻液、助力油，轮胎已换第3套，动力方面很足，和刚开回来一样，每年秋季清洗节气门，大件不敢怠慢，都是在4S店更换，小东西都是自己动手更换
。回归正题，中午外出办事，车停好熄火，钥匙未怎么归位（心急了些，之前也有过这样，但都没问题），拔钥匙，拔不出来，一看，***锁芯给带出来了，想再安进去放不去，拔也拔不出来，转也转不了，心想完了，要叫拖车了，后来打车友会的师傅求教未果，索性就用点力拔，一拔就这样断了。直接上图目...
在江宁的天*江南店吧? -
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mgq2000 2017/05/27 16:28:44 发表在 主楼
2017年5月24日，公里数12.2万公里，再过一个月凯越满5周岁，在这期间凯越表现一直很好，定期4S店保养（7500公里每次），8万公里时更换正时皮带5件套，11万左右公里时更换电池，防冻液、助力油，轮胎已换第3套，动力方面很足，和刚开回来一样，每年秋季清洗节气门，大件不敢怠慢，都是在4S店更换，小东西都是自己动手更换
。回归正题，中午外出办事，车停好熄火，钥匙未怎么归位（心急了些，之前也有过这样，但都没问题），拔钥匙，拔不出来，一看，***锁芯给带出来了，想再安进去放不去，拔也拔不出来，转也转不了，心想完了，要叫拖车了，后来打车友会的师傅求教未果，索性就用点力拔，一拔就这样断了。直接上图目...熄火后要往里捅，再转一下才能拔钥匙。 -
真是人才啊，这都能拉出来，猴急猴急的
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星辰5277 2017/05/27 22:47:25 发表在 10楼
我也遇到过钥匙拔不出来的问题。事情是这样的：去年，钥匙外壳磨损的厉害，于是在网上买了一个凯越的钥匙皮套（是橡胶的那种）。有一次车子熄火后钥匙怎么也拔不出来，反复的开关、反复的扭动就是拔不掉，当时急的就准备给4S打电话了...在用力拔的时候，因用力过猛把皮套给揪掉了，神奇的居然立马就轻松的拔出了钥匙。当时就蒙逼了，原来钥匙拔不出来是皮套惹的祸，奇怪，为何皮套也用了一段时间了，今天才遇到这种现象呢？我把揪掉的皮套又套了回去，插上钥匙，尼玛，又拔不出了，揪掉皮套，尼玛，又正常了...经过观察和研究，原来凯越的钥匙芯不在钥匙壳中心位置，车钥匙在取出来需要往里面按下去，才能从ACC拧到LOCK并拔出，正...
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