tpscf 2013-4-20 11:31:41 发表在 14楼

我任然很高兴秀尔论坛里有你这样有见解的车友，非常支持你发表自己的观点和看法，请详细告诉我：机油作用的基本物理机理和过程是什么？请说完整点全面点，尽量能通俗易懂让我们看得懂，谢谢了，千万别就此作罢，半途而废啊。4月22日编辑：
我想我遇到砖家了，我给这位有见解的车友一个星期的时间，请你在这一个星期的时间里能完整的全面的能通俗易懂的讲解一下“机油作用的基本物理机理和过程”，也请秀尔的车友们在这段时间里，在我的帖子里不要提关于机油方面的问题，我不想被人误导。请见谅，在我还没有确定他到底是真正的专家还是手里拿着砖头烂丢的砖家之前，请停止提问。

xxy636 2013-4-21 22:59:36 发表在 21楼

是不是该给油泵设计个电机，，启动前先把机油泵到各处

dick4725 2013-4-19 22:09:25 发表在 13楼

两位大神，麻烦推荐下哪个牌子的5W-30比较好啊？谢谢！

tpscf 2013-4-25 12:47:38 发表在 39楼

这是一个最有价值的设精，是我所有精华贴中最看重的。

一抹浓绿茶 2013-4-25 10:37:17 发表在 36楼

一直用5W20 原厂机油，但是感觉你说的前三个问题，都有一点。。。。不过热车后，就好很多

一抹浓绿茶 2013-4-25 10:37:36 发表在 37楼

此主帖已经被一抹浓绿茶设为精华帖
帖子标题：【研究分析】起亚秀尔发动机为什么要使用0W20或5W20的机油
精华理由：普及知识了！帅！

阿凡Q 2013-4-23 12:44:39 发表在 30楼

我是不是“学着国内的专家”，有没有能力鉴别“专家”们的观点是否正确，是我的事。
你可以坚持自己的观点，我也可以只相信我能相信的。
无法求同，那就仍像现在这样各自表述好了。
最后，还是要再说一次：虽然我不赞同你的观点，但我仍然赞赏你的钻研态度。

老衲法号卧槽 2013-4-23 23:44:58 发表在 32楼

我觉得不能单看流动性，如果只看流动性，加水应该最好。。。。。应该来说，发动机制造工艺越高，对机油粘稠度的要求就越低。所以，未来W20会成为主力，但目前的工艺来说，可能W30适用面广一点，老车或者发动机大修过的发动机，由于部件磨损或契合度降低，则应选用W40的机油。
不知道理解是否正确

tpscf 2013-4-23 10:39:20 发表在 27楼

你还是没有给我们详细的讲解“机油作用的基本物理机理和过程”，你所推荐的一篇文章是转自乐江老师的文章《机油概述》。我在去年8月份已在本秀尔论坛里转载了，并根据我的理解和实际使用经验发表一些看法，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-876-16453968-1.html。
乐江老师通篇可没有提到什么“油膜”这东西，只提到机油的粘度，粘度指数，低温表观粘度，倾点，总碱值等名词。我说你学着国内“专家”们单独把油膜拿出来说事，你还不承认。
我还是要请你用自己的语言，给我们完整详细的讲解“机油作用的基本物理机理和过程”，或者单独在我们的秀尔论坛开贴，普及一下机油方面的知识，为我们秀尔论坛做点贡献。

tpscf 2013-4-23 10:39:20 发表在 27楼

你还是没有给我们详细的讲解“机油作用的基本物理机理和过程”，你所推荐的一篇文章是转自乐江老师的文章《机油概述》。我在去年8月份已在本秀尔论坛里转载了，并根据我的理解和实际使用经验发表一些看法，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-876-16453968-1.html。
乐江老师通篇可没有提到什么“油膜”这东西，只提到机油的粘度，粘度指数，低温表观粘度，倾点，总碱值等名词。我说你学着国内“专家”们单独把油膜拿出来说事，你还不承认。
我还是要请你用自己的语言，给我们完整详细的讲解“机油作用的基本物理机理和过程”，或者单独在我们的秀尔论坛开贴，普及一下机油方面的知识，为我们秀尔论坛做点贡献。

阿凡Q 2013-4-22 20:28:45 发表在 24楼

砖家，呵呵，我有那么无聊么？
你说的油膜，似乎指的是一种靠添加剂决定性能的、涂布上去的类似于保护涂层一类的东西。
我理解的油膜，是指工作过程中运动机件的接触面之间挤压形成的机油薄层，机油只在这种地方才发挥最主要的去摩擦保护作用，这个薄层机油（油膜）的性能决定了机油效用。
我说你对机油的作用机理的理解有偏差，指的就是这个油膜问题。
关于机油的知识，网上很多。
我用百度找了一篇稍详细点的，可供大家一起学习参考：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17475101