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油泵异响解析

相信一直以来，老款锐志皇冠车主，油泵异响问题想必或多或少都遇到过，很多客户问我，到底为什么会异响？很多车主换了油泵没过一段时间又响了，很是苦恼，到底真正的元凶在哪里？
  今天恕小弟（叮咚），在此给大家剖析一下，有不对的地方，欢迎大家指正，大家共同交流，
丰田锐志，皇冠油泵异响基本都发生在08年之前的老款锐志，皇冠上面，08年之后，丰田已经开始改进了，之前想必丰田也知道问题之所在，只是没敢去召回，有些客户在保修期内在4S换过油泵，有些甚至换过2个，不过问题貌似还是没解决，
以下给大家剖析下锐志的油泵，皇冠也是如此，
   从锐志生产到现在的新锐，丰田总共改良过2次
第一次就是08年到10年期间，
第二次就是10年薪锐志之后，
我们来看看图就知道了
先看看油泵

看看底部

从上面图我们可以看出，老款锐志的油泵分3种的，一类是08年之前的油泵，
第二就是08年之后到10年新锐志之前，
第三种就是10款之后的新锐志，
从第一种和第二种油泵我们可以看出，油泵改进外表不是很明显，据我们从丰田技术科获得消息说是油泵内部有所改进，油泵功率有所增大，
第三种和前2种，外观有很大的区别，整体结构已经完全更改，
下面我们再来看下锐志的汽滤也是分3种

从图上可以看出，08年之前的汽滤，和08-10年的汽滤，有很大明显，汽滤下面的爪子明显延长，
大家可以来看看这张图
这个是08年之前的汽滤

这个是08年之后的汽滤

从图上可以看出，下面爪子的长短，有明显的区别
08年-10年和10年之后的汽滤改进的地方不是很大，就是汽滤中间的部分有所改进
大家可以看下图
这个是08之后的汽滤内部的结构

10年新款锐志

再来看看，油泵下面的滤网，
08年之前和08年之后的油泵下面滤网结构

再来看看油泵的外围结构，也就是油泵的外壳了，
这个是没有改变的，因为也无需改变

从以上可以看出，08年之后的油泵总成总共改进了2个地方
第一是：油泵本身结构改变，功率增大，
第二是：汽滤和油泵下滤网结构也改进了，
说到这，大家问了，改进了就不会响了吗？
答案是：改进后确实不会响了，
原因如下，
老款的油泵下面滤网跟外壳的距离之间太近，油泵吸油的阻力很大，长期下去油泵处于超负荷运转，本身油泵功率不是很大，这样时间长了，油泵就会磨损，从而发生异响，这就是为什么换了油泵之后当初不会响，而过段之间之后，油泵就会响的原因，
而改进后的油泵及滤网，之间的距离很大，油泵吸油很轻松，阻力很小，这样油泵就不会磨损，也就不会发生异响了，
以上可以看出，要想解决根本问题，就是换总成，换08年之后的总成或者新锐志油泵总成，就可以解决异响，
  如果，换一个没有改良的油泵，可能几个月还会出现异响，这就是为什么有些客户一年之内更换油泵达2-3个，
  如果换一个改良型的油泵，时间周期会长一点，不过到最后还是逃不掉异响的问题，
以上就是叮咚在长期工作中间的一点体会，供大家分享，如果有什么不对的地方，大家可以互相探讨一下，也是为了那些油泵异响的锐友,皇友，少走弯路，少花冤枉钱，使自己的爱车恢复往日的安宁

叮咚QQ:416589585

最后编辑于2011-12-17 23:16:38

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