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改造设想，结构还是完整的，底胶没有开裂垮塌…那就加新油…做好密闭…肯定没有问题！
量到机脚胶顶部台阶位直径85MM，找个盖子…想想我做的喇叭磁铁就是85毫米…磁铁的防磁铁盖刚刚好…
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先灌一些油，进到螺旋油道底部很慢啊，气泡一点点的冒。
那就先密闭吧，打一圈吸纳胶…盖子盖上，第二天干透再加油，给它慢慢溜下…
顶部还有个加油孔…弄个胶塞…
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然后拆下国产件…安装改造机脚胶…
启动拿一下就知道OK了，安静柔和…
分析，原车机脚胶漏油后，油少了再加上变质，阻尼几乎没有了，连接发动机的固定螺杆带动螺旋状的减震橡胶…在里面乱抖…共振就来了…
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加硅油…
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国产件的结构问题…固定发动机的机脚套的胶居然和机脚外壳挨着…这样发动机的振动就直接传到车身了！
只要把胶割掉一部分，不和外壳碰着…这个机脚胶还是可以用的！
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牛B，有没有详细教程，这个可以省好多
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