前一辆车是上海大众帕萨特领域，当时还不适应领域的尾灯，但对上海大众本地维护的考虑，加上帕萨特多年成熟的车型还是选择了。当时1.8T最高配置还是有不俗的表现，但后来开了新出来的迈腾后，发现的确迈腾的新一代平台的确比老迈的帕萨特提供了更好的用户体验。

原本的这次买车的目标是奔驰C型车换掉老帕给LP开，另外未来一段时间考虑一辆SUV或旅行款完成家里一大一小的车辆配置（本人目前派驻外地），但LP考虑奔驰太过高调，于是CC登场。

在上海某4S店春节后提车，变相加价1W（购买其装潢，包括1次光触媒，2次镀膜，龙膜，脚垫等）。开始在坛子里泡上，发现还是有不少可以玩的东东。

果断发现车身太高问题，比较后考虑KW SC，在上海著名的XXX改装，车身下降后外型的确更有轿跑气质，但由于新车没几天就换了避震，实际和原厂避震的比较并不十分强烈，操控性能还是有所提高的。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-14266439-1.html

但2个月后发现前轮两个避震高度竟然已经相差了整整一指，XXX店让我到店里去调节一下，近期还没时间。不过XXX店还未答复我是弹簧的问题还是避震筒的问题。

4月20日到店，调节避震筒绞牙高度后保持左右高度一致了。建议改完避震后跑3KM后检查高度，的确需要调节。

然后在TB上购了一堆东东，在上海其合作店开始捣腾。

装门灯需要拆门板，CC已经一堆的异响了，还要........唉

顺利点亮

脚窝灯有预留位置，但接线需要重新走，当日是点亮的

但问题是第二天就不亮了，到目前还在和改装店探讨中http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-14946674-1.html

280KM的彩屏，个人认为车内的仪表指示灯都是红色的，蓝针稍显突兀，于是选了这款：

下面这张图看出亮点吗：

偶把11款拍档右侧的三个按键都补上点亮了。

加装高级蓝牙模块，固件地图升级也是必须的：

效果是明显的：

车外也是小闷骚一下：

贴了镜面全景膜，由于那个鲨鱼鳍，店家从车内顶棚入手拆，几乎留下了折痕

风和日丽，晒晒造型吧：

清明小假转了转杭州，应该是杭州最好的季节了，龙井村，梅家坞，喝茶，吃饭，每年一次。

高速上的确见谁秒谁，但感觉140左右还有操控感，再上去感觉还不如我的老帕了。同时发现了水泵啸叫的问题。

和一辆其它省的CC“同行”了一段，该哥们不打方向灯变道，骑道等开车劣行小激怒了偶，当然在我这十几年的老司机面前，还是没有任何机会的。细节不表。

还在考虑的当然是刹车和轮毂。倾向于18寸的，兼顾外形和舒适实用性。原厂的重点考虑，欣赏audi A5的那款，山寨很多，原厂也有，但好像ET和J值都不太适合。

刹车会考虑AP，不知R20是否有考虑的价值，一则原厂，二则CC吗，真拿他天天飚吗。

一辆可以玩的车，主要是外形吧。谈到更深层面就没意思了。

转同道人和版主雅鉴！