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2011款风朗·银色豪华导航版【凌派A900流媒体一体机自安装过程】

1 14 发布于 2019-01-28 10:31:41 只看楼主修改帖子

前面一贴由于后摄像头简单固定在后风挡玻璃内侧顶部位置，所以简要做了一个评测，这次趁休息把后摄像头正式安装到倒车灯旁边的位置，这样更有效地做一些评价该产品。

此图主要是凌派A900主机安装、固定位置，直接利用2个橡胶弹力圈固定在原车的自动防炫目后视镜上，可惜了我的自动防炫目，暂时告别下【其实我更建议此类产品的厂家能不能开发一下其他固定方式，是否可以并排在原车后视镜下部，或者有的产品是直接替换掉原车后视镜的，像凯迪拉克的流媒体后视镜，那个是厂家出厂自带】

关于线束走位，其实也不难，主要还是利用门框那一圈橡胶包边，扒开后，正好可以卡进那条内边，看到我是扒开了车门橡胶圈，其实直接塞入也是可以的

由于不想局部有线束裸露在外面，这里B柱的塑胶件如果不拆开，那这里就有一段约18厘米的黑色线束露在外面，于是我就把B柱内侧这块黑色的塑料板给拆了，拆卸也很简单，胆大心细，凡是只要是组装的东西，排除精密件，基本都能自行拆卸组装，无非就是敢不敢的事儿。

这里顺便拍了下副驾驶安全带的卷缩器，还有传感器，没有细看

这块是后备箱盖的内饰材料，可以看到内侧刹车灯的线束，包裹的还是很到位，100%全包围缠绕。倒车灯线束末端还有一段海绵包裹，作用就是用于缓冲行车过程中的摩擦，摩擦摩擦似魔鬼的步伐。

这里有个后备箱内扣手位置，有一颗T20的梅花螺丝，需要提前取下。

侧面再来一张看看，说到这里，有的车后备箱翻起来就是裸露的铁皮，当然现在直接裸露的后备箱应该也不多了。

后摄像头就固定在右倒车灯旁边，正好从这个孔穿线，空间也足够大，后摄像头用2颗螺丝直接固定即可，这里是塑料件，直接拧就是了，需要点力气，我这里是先用T8细头螺丝刀头钻了个孔，这样便于拧螺丝，不然别小看这塑料，厚度在1.5-2MM，还挺硬。

原车倒车灯那昏黄的小灯泡，想换LED的车友可以自行买了灯泡更换

就是这样的小灯泡，原厂一般都是这样的灯泡，除非是LED型

倒车灯归位，后摄像头即位。

妥妥的两个摄像头，乍一看还有点唬人的感脚，左边是兼容原车TOMTOM导航屏幕的，其实要是不出问题，影像还是很高清的，当然晚上除外；右侧的流媒体后视镜，晚上效果依然不错，说强大有点夸张，但从实用角度来看，真是够强了【毕竟在全黑情况下依然可以显示车后画面，也就是宣传里说的无光摄像吧】

后摄像头的线束从倒车灯孔往内穿，然后从后备箱内侧铁皮孔洞间穿梭。

后摄像头的一段线束从后备箱里头穿过来，跟车内侧走线接头会师，这个接头处还得用电工胶布从两端缠绕固定住，免得今后因振动而导致接触不良【细节细节细节，务必要注意】

线束用电工胶布局部缠绕固定在后备箱歪杆上

这里我之前买了波纹缠绕管做了个包裹，这次正好可以把线束一起包裹在里面，一来固定，二来保护，真是意外的未雨绸缪啊，赞。

看下安装好后的距离测量情况，这里刚好能看到一个加油站的纸巾盒。

这是刚才的外界情况，为何这里留了这么多距离，重点解释下：前一贴也介绍了，该流媒体后视镜，一来可以替代原车镜子后视镜，二来也可以作倒车影像用。我这里是调整到流媒体后视镜画面正好跟车后原车路况较合适的高度，但是这个后摄像头有5个档位角度可以调节，我这里是最低的一个档，还可以往上调4个档位，那纸巾盒距离车尾的距离还能更远些【此图的纸巾盒距离车尾距离大概是90CM】我这里是要测试下这5个调节档位，屏幕下沿能显示外界物体的最大、最小距离，这样今后调节时心中就有数了，避免潜在风险。

后摄像头最低档位时，纸巾盒距离车尾距离约90CM，跟原车的倒车影像比较区别是：原车倒车影像作用就是为了近处车尾外界情况而用，所以摄像头角度本来就比较往下照，之前我测试的安全距离（最靠近倒车影像红线跟墙体重合时，距离大概是20CM），而此款流媒体后摄像头的固定位置是既能保证作为流媒体后视镜作用，又能辅助作为倒车影像用，所以这两者之间的权衡就需要自己调试，所以才有了这个么测最大、最小距离角度场景，主要也是跟车友分享，当然如果你要当倒车影像用，那完全可以将后摄像头角度往下照，这样即使调整到最高角度，那流媒体后视镜功能基本就丧失了，不知道这么解释，大家是否能理解，哈哈。

这里就能看的清楚具体距离

此图是后摄像头角度调节到最高，此时屏幕下沿出现了纸巾盒和卷尺，再测量此后摄像头画面显示的一个最大范围【横向距离】

看着也挺远吧，这是刚才画面出现的情景，

换个角度看看

这里放了一块小砖，主要作用是画面显示的车后垂直距离无需测量，只要测量屏幕画面的横向距离，所以这个小砖正好是最大横向距离的中点位置。

这个距离是接上图纸巾盒最大距离的，那张图纸巾盒的距离忘了拍了。

这是二分之一的最大横向距离

二分之一的最大横向距离，大约4.4米，也就是屏幕能显示的车后最大横向距离约9M，【按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.75米】，这样就能看到2条车道的情况。

此次安装和静态评测基本到此为止，客观的讲，该产品的主要作用还是纯粹的行车记录仪和纯粹的倒车影像，这2大作用作为个人用户来讲完全100%接受，作为宣传说的流媒体功能，分几点说明：1、阴天环境白天，效果很好，因为屏幕亮度和外界光线亮度杜比比较融洽，画面也清晰，720P的分辨率可以接受，但仍有颗粒感，这个必须指出，因为切换到记忆录模式，那1080P的屏幕画面效果就相当细腻了；2、阳光灿烂的日子，那想要用流媒体的朋友，我还是建议你们关了吧（有物理按键可以关闭，就跟普通镜子后视镜一样用），因为白天光线太强，画面亮度不足以强过太阳公公的力量；3、傍晚流媒体效果也是刚刚的，其实这个外界环境下的流媒体后视镜效果很相当不错；4、清晨环境，太阳没有完全升起的外界环境，流媒体效果也相当好，太阳一出来，参照阳光灿烂，哈哈；5、夜间环境，比原车的镜子反射效果那是强很多，这个强不是真正的强大，而是无光摄像头所采集后显示出来的画面效果确实比镜子反射好很多很多；6、一个不可忽视的弱点，清晨、傍晚、夜间等流媒体环境最优利用环境下，如果后车开启了高色温近光灯，或者是远光灯的情况下，屏幕画面所显示出来的效果是车后大灯会白亮白亮，距离远还好，只是中间2个大白点，如果距离较近，那屏幕中间会有大概一半都是白亮效果，【但这里同时需要客观指出的是：如果是不带自动防炫目的原车后视镜，你们都懂的，那强光会刺的你眼睛受不了；如果带自动防炫目，刺眼效果会好很多；但这个流媒体摄像头被强光照射后，强光第一时间被摄像头所捕捉，反应到画面上的效果只是白亮，倒也没有不带防炫目后视镜那种刺眼的视觉效果，仅个人视觉感受反馈真实体感】，这里可能有的车友会说，那后车远光一个要被摄像头所捕捉，但同时屏幕也会反射一部分光照亮度，想象中应该也很刺眼，但实际情况如我上面所描述，反倒没有不带防炫目的后视镜来的刺眼，可能原因是屏幕此时作为显示媒介的抵消作用，具体原理非专业人士不懂

，具体就说这么多吧，欢迎大家互相交流。