自己动手系列:更换老英朗节温器水管作业
1 17 发布于 2016-03-16 20:03:19 只看楼主 热门标准
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不知不觉老狼已经五年光景了,我的老狼是1.6升的GT手动进取型,此作业适合1.6排量的英朗GT和XT全系,同样也适合老款科鲁兹1.6排量全系,五年的光景里车子的一些橡胶,塑料件部件也逐渐产生了老化现象,首当其冲的就是节温器水管,众所周知英朗科鲁兹系列车型,节温器水管的设计很不耐用,特别是节温器那头的接口设计单薄,极其不耐用,极其易发生漏防冻液现象,基本上三至五年必漏,我的算坚持的时间比较长的,五年了才给我漏。
         言归正传,节温器水管漏水是个大问题需要特别重视,因为如果节温器水管漏水会影响水箱的工作,轻则逐渐漏光你的防冻液,重则使水温过高而开锅,所以马虎不得,于是上万能的淘宝及泡汽车之家论坛寻求办法,网上现在有许多英朗科鲁兹的原厂节温器水管卖,从几十元到一百多元不等,但是据坛友们的反馈,质量都不怎么样,短则一年半截,长则两年依然会发生漏液的现象,因为市售的节温器水管应该都属于副厂或OEM配件,再加之本身通用的节温器水管设计的就不好,即使是品质最好的出厂的水管也就三五年的寿命而已,所以决定不再选择橡胶塑料材质的原厂水管,因为有一种材质的水管强过橡胶塑料N倍,那就是硅胶管,橡胶的耐温度最多126度,长期工作在100多度的防冻液的水温环境当中,三五年后必然老化损坏,而硅胶材质可以耐-60度至260度的温度,强过橡胶太多太多,几乎相当于终身不坏,拥有金刚不坏之身,特别是含有内部两到三层编织网的硅胶水管,既耐高温,又能抗压力,特别适合作为汽车防冻液水管,于是上网寻找,看看有没有专门定做了适合英朗科鲁兹合适尺寸的节温器水管,由于原厂的节温器水管的形状是两头大中间细的形状,估计与控制节温器的水流有关系,所以需要专门定做成三变径的两头大中间细的专门的硅胶水管,而且需要接头与车子的两个水管出口尺寸相符,不然拔了原水管发现新水管塞不进去或者尺寸过大就惨了,话不多说,经过漫长的几天寻找终于在某宝找到了一款两头大中间细,三层编织网的硅胶水管,而且是专门给英朗科鲁兹定做的(有分1.8及1.6排量,因为1.6和1.8的水管形状是不一样的)

就是这货

标准的两头大中间细,很符合原厂水管的样式

卖相不错

内含三层编织网,这是接节气门端的小头

很粗状,三层网,这是接节温器端的大头

这是当初漏水后,维修店给紧急处理的措施

这里是节温器接口端连接硅胶管的大头

这里是节温器接口端连接硅胶管的大头

这里是节气门端的接口

位置比较隐蔽

空间狭窄不便操作,我是拆掉了进气管之后才将此水管拆下的

拆解这个水管子最好买把专门的卡箍钳

这是专门拆开水管卡箍的钳子,学名就叫卡箍钳,某宝多的是,十几块钱一把,有此神器拆水管那叫一个爽

拆节气门处的水管卡箍用这种弯头的钳子顺手

为了以后换水管方便也同时买了把直钳

两头一夹,就能松开卡箍,而且不会移位相当便捷

这是专门用于紧固水管接口处的卡箍,水管套上后用此箍勒紧可以防止漏水

一大一小两个分别适用于大头和小头处,买水管卖家赠送

需要的工具一字螺丝刀用于旋紧水管卡箍之用

本人工具比较多,由于换管的空间比较狭窄,想舒服的换管最好用上内六角套筒,9MM的

赠送的卡箍可用一字螺丝刀旋紧,也可用套筒预旋紧

建议使用套筒预旋紧之后再上一字刀牢牢旋紧以防接头处漏液

卡箍要固定在水管接口处一定要固定住管子和接口,并且要牢牢旋紧(当然不要把接口拧裂了

这是小头处,数这里最难安装因为空间狭窄,最好拆掉进气管再作业比较方便,进气管也是用的卡箍固定用一字或十字螺丝刀即可旋开并拔出。

安装好之后的状态

安装好之后的状态

最后怕说是广告,不贴出具体的水管链接,直接搜店名 河北特橡橡胶厂即可,因为找了很久目前只有这一家是专门定做的中间细两头大的三变径的英朗科鲁兹硅胶水管,所以如果不透露些消息很多车友们会找不到从而买到普通的不变径的硅胶管。
        最后希望水管再也不漏了

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