难怪隔音效果这么好^^^^^^^^^

这说对了,很多车还没有呢?

 掉水里还可以浮。

悬浮汽车

什么啊，人家那是隔音，吸能，为行人和其他的车辆安全着想，舍弃小我成全大我！以后啊在路上不能看不起X系车，人家为了大家的安全防撞梁都不要了。

楼主别不懂装懂了，车门填充泡沫起到的隔音效果是很好的，看车门的安全主要是看钢梁，不是看填充物，今天又去试驾了次408，没叫导购气死，408新功能 车门开开后，轻轻一碰就自动关门，NND明明减配减的门铰链不足以支撑车门的重量了 还跟我吹，408的新功能，反光镜也没老款的结实了，我以前开的车，后门门铰链老化后 就跟现在的408的门一样，轻轻一碰就关上了，那还有两段式，三段式的门铰链的感觉啊，简直就跟装了片合页一样！！！严重BS东标，把好好的408都减配成什么样子了！！！！！！！！！

本来潜水潜的好好的，今天让导购给气的不轻，回来看看论坛又遇到贵人，实在忍无可忍，冒个泡，不过我还会继续关注408的，家用车408还是比较合适的

会不会是没有拉过限位点的缘故呢？同事坐我的车，下车的时候门没有推到位，自动弹回来又撞倒同事的腿，好几次了。

车好不好是一方面，我也很讨厌有的销售把车的缺点说成特点。

有些4S的销售喜欢把自己卖的车说得完美无敌。其实哪个准车主在去4S店之前都上足了课，对车的了解不见得比卖车的差。一味的吹嘘自己卖的产品，只会招致反感。

但是，你对这个销售反感，可以去别家看看，或者换个销售来谈。

408这车真的是很不错的，大气，舒适度比其他车强很多。做工也不错。

尼桑本田……这些车都是鬼子为中国的消费者专门设计的，可见日本人是多么的重视中国人。“专门”一词大家都懂的。日系车轻薄省油，开快了可以飞起来，很多亲日派喜欢。

41楼跟42楼是兄弟吗？

我不懂装懂？？？？错。你丫懂吗？？？我就是不懂为何里面填充泡沫，我没说我懂呀，你何必这么大火气，难道你是日系的车主，要是的话，我无语，你好自为之吧，既然不是408车主，也无需多说了。

哈哈 我真是不敢恭维 防撞梁 你看见车门内的防撞梁了？截图圈出来给大家看看。
顺便告诉你另外一个事实，骐达尾部也没有防撞梁。汽车之家前阵子搞过防撞梁测评。自己可以好好搜搜。
防撞梁评测中，在１０几万车子里，排第一的是速腾，优胜在于车门内的防撞梁是Ｙ字型。
４０８和斯柯达明锐第二。其中４０８的前防撞梁是所有车中最厚的。而车门内也是又宽又粗的一字型防撞梁。
说道这个，骐达车门内好像是圆管，而且位置还偏下。
不过我说实话，我还是希望别人都买日本车或者不买４０８
１＼自己上路开着安全有信心
２＼自己也不希望４０８卖多了，成为街车。不过发现４０８离街车不远了，到处都是。哎～～～～～

408如果象骐达一样车门填充泡沫试试，那结果只有一个：408更安静！！！，日本人不怎么样，但日本车，隔音降噪方面做的确实牛，不服不行.

日本车的优点在于省油，人性化设计，内设齐全。这个是优点，必须承认。
但是日本车的通病就是静音。因为它钢板薄，因为它省材料。如果一个日本车隔音效果好，那可以说做的比较成功。但是大多数日本车，开上高速，静音效果都不理想。
请不要把缺点也当做优点来夸。我坐过的日本车，１０来万的，卡罗拉静音还行。骐达真心不隔音