万恶专政 2017/05/23 15:58:11 发表在 19楼
一点改善也没有,这就是特性,刚性越强的车身越晃动明显。没有车不晃的。所以,没必要纠结。
avaya49 2017/05/23 17:21:29 发表在 22楼
要不我感觉晃呢,我也发帖问过,都说不是车的问题,现在楼主这么一说,估计是了
随便起个名都有人了 2017/05/23 17:13:00 发表在 20楼
我说的横向稳定杆不是 “地盘加强筋”。不要混了;可以百度看 c4l的底牌,是带 横向稳定杆的
jiane001 2017/05/23 21:35:59 发表在 26楼
兄弟,先去了解下新的emp2平台再说,完全和c4l老平台不一样。
wyq_cn 2017/05/23 21:18:23 发表在 25楼
C4L 和新408的后悬不是一个东西。408这个是封闭截面的,强度更高,刚性大。正因为是封闭截面的,无需稳定杆。但是408这个后悬确实调教得不是很到位。等慢慢这个成为psa的主流后悬,可能会好一些。话说新上来的4008,看轴距跟408一样,同样emp2平台,不知道有没有改进,能否借鉴。
随便起个名都有人了 2017/05/23 23:28:23 发表在 28楼
确实东标说新平台加强了扭力梁的结构,说不用加稳定杆。但事实还是没东标说的那么好预期。
兄弟论坛的,这个帖子里面有提到欧版的308,或者是308SW,后悬的表现
随便起个名都有人了 2017/05/23 12:44:57 发表在 16楼
您用了多久了?
jiane001 2017/05/23 17:20:16 发表在 21楼
为啥怎么说是408专享的晃动呢?是不是那胖子不懂,瞎说标致简配了稳定杆造成车身晃动造成?
万恶专政 2017/05/24 12:21:10 发表在 33楼
多开些其它不同的车,就应该知道了。
万恶专政 2017/05/24 12:22:55 发表在 34楼
我说底盘加强筋了吗?把字看清楚在回复。
wyq_cn 2017/05/24 08:29:37 发表在 30楼
408毕竟不是原版车,东标可能在调校上下的本钱不够。不知道欧洲卖的308sw什么个水准。轴距跟国产408一样的。
随便起个名都有人了 2017/05/23 23:26:21 发表在 27楼
当然知道不是一个平台,我说的说后悬横向稳定杆的作用。
Hello_Explorer 2017/05/23 12:10:11 发表在 11楼
408晃的根本原因在于,接近B级车的身材,装在了A级车的底盘上。。。
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